(14) ANELLO TM Ø21 / 24 / 10mm
(14) Distanziatore secondario TME TM
Questo campanello della frizione è un pezzo di origine Tm kart, progettato con estrema precisione per i motori del marchio. Numero di parte 14 Nella vista esplosa della trasmissione, riceve i dischi della frizione e garantisce il collegamento diretto tra l'albero motore e il cambio. Il suo design alleggerito e la sua eccezionale resistenza termica garantiscono partenze abbaglianti e resistenza massima.
Ripristinare l'accuratezza e la guida della tua trasmissione grazie al Bell frizione NAKED NAKED TM KART BELL appositamente progettato per il motore KZ-R3. Parte esterna della padronata del gruppo frizione, questo campanello di alluminio tagliato nella massa riceve le alette dei dischi riforniti per trasmettere la forza della corona primaria al cambio.
Lavorato in base alle tolleranze molto rigorose del servizio di gara Kart TM, questa campana nuda ha una geometria rielaborata Dedicato esclusivamente al blocco KZ-R3. La sua struttura rinforzata è l'inchiesta e la resistenza alle cattive causata da alette record durante partenze rubate e accelerazioni gratuite. Garantisce una perfetta scorrimento del pacchetto di attrito, evitando alcun pattinaggio prematuro o residuo.
Proteggi l'intero cambio con i cretini violenti grazie al Silentbloc of Original Clutking Tora Damper TM KART (riferimento 21005.1). Situato direttamente all'interno del corpo a campana della frizione, sotto il disco di rinforzo (PUCK F.8), questo tampone elastomero ad alta densità assorbe le cime della coppia durante le partenze fermarte e i disidrati brutali.
Realizzato in una gomma appositamente formulata per resistere a temperature elevate di olio di scatola e attacchi di attacco additivi chimici, questo silentbloc mantiene la sessione di capacità di elasticità e smorzamento dopo la sessione. Indispensabile su tutti i blocchi del cambio 125cc TM KART (K8 a KZ-R3)Anche il suo marchio e la sua durezza sono Perfettamente compatibile con i motori di Modena Motor Bells.
Boite à clapets complète KZ10 TM PMTM20082 (1) Tm racing. Pièce du système d'admission et d'alimentation du moteur.
Garantire la manutenzione assoluta del tuo motore alto grazie alDoce del cilindro originale TM KART CH11. Parte di assemblaggio essenziale sui motori di concorrenza dei marchi italiani, questo dado rinforzato garantisce il bloccaggio del cilindro sulle custodie del motore e la chiusura della testa del cilindro.
Sul Vista esplosa ufficiale (Tavola 1 - Cilindro e testa del motore KZ-R3 Total Black), questo dado porta il Punto di riferimento n ° 20. La sua base specificata-specifica (flangia ingrandita) consente di diffondere la pressione di serraggio in modo perfettamente uniforme attorno allo stallone (marcatore 21), evitando la frantumazione o la marcatura della gamma di alluminio del cilindro (marcatore 12) o della testata del cilindro. Impronta CH12 (tasto da 12 mm) Offre una presa eccellente per i tuoi strumenti di coppia durante le operazioni di revisione ad alto motore.