La Coil di accensione PVL 105-458 è un componente essenziale Per garantire a Accensione ottimale E alcuni Prestazioni massime al tuo motore kart. Progettato per innescare una scintilla potente e regolare, questa bobina è Compatibile con la maggior parte dei motori Kart equipaggiati con un sistema di accensione PVL, ad eccezione dei motori KF.
Appositamente adattato a Motori TM KART R1 e R2la Reel PVL 105-458 è un scelta Per i piloti e i meccanici che cercano Affidabilità, potenza e durata Sulla pista.
CARTER d'embrayage TM (27) Tm racing. Pièce détachée pour moteur de kart.
Proteggi e finalizzare l'assemblaggio della tua trasmissione con il Copertina Plastica Black Clutch TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
Paio di mezzi alberi per assi di 22mm in KZ R1
Il prezzo include i due semi-alberi per Axis 22mm
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
(8) Cuscinetto C4 SKF 6205 - Parte per Carrelli del motore KART TM. Fornisce rotazione del fluido e alta resistenza al carico e alte temperature. Identificabile sulla vista esplosa delle parti del motore. Disponibile su https://magickart.eu/it/ ad un prezzo competitivo con un servizio clienti esperto.
Questa copertura include tutte le guarnizioni necessarie per il riassemblaggio completo del motore TM R1 (Versione standard, redline o titan). Prodotto secondo gli standard di qualità della fabbrica di racing TM di Pesaro, queste articolazioni garantiscono una perfetta tenuta e una resistenza ottimale alle pressioni del motore a basso motore e le temperature ad alto motore.
Custodia congiunta completa TM R1 (eccetto SPI)
Il disco della frizione guarnito (indicatore 9 sulla vista esplosa) è un pezzo di origine di attrito ad alte prestazioni Tm kart. Progettato per resistere a temperature estreme e enormi vincoli di coppia di motori ad ingranaggi 125cc (KZ), fornisce una connessione perfetta tra il motore e la scatola. Il trim specifico è progettato per fornire una progressività all'avvio, garantendo al contempo il gancio immediato non appena il pedale viene rilasciato.
Disco di aggancio in acciaio TM Racing