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Il disco della frizione guarnito (indicatore 9 sulla vista esplosa) è un pezzo di origine di attrito ad alte prestazioni Tm kart. Progettato per resistere a temperature estreme e enormi vincoli di coppia di motori ad ingranaggi 125cc (KZ), fornisce una connessione perfetta tra il motore e la scatola. Il trim specifico è progettato per fornire una progressività all'avvio, garantendo al contempo il gancio immediato non appena il pedale viene rilasciato.
Origine di riferimento: TM KART (Italia).
Posizione: Numero 9 (Disco guarnito).
Compatibilità: Motori TM KZ8, KZ9, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, R2 e KZ-R3.
Materiale: Supporto in acciaio con rivestimento ad attrito ad alta resistenza.
Utilizzo: Concorrenza e tempo libero.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Mantenendo la tua frizione con parti originali, valuti lealtà to argue on your future box oil cans!
"A KZ, la frizione è la tua migliore lega ... o il tuo peggior nemico. Il mio consiglio di esperti: Un disco guarnito non deve mai essere montato "sec. Se stai installando nuovi dischi, il segreto è lasciarli in ammollo nell'olio box per 15-20 minuti prima del montaggio. Ciò evita di bruciare solo il primo inizio fermato.
Indispensabile con il tuo disco Garni (n ° 9):
Dischi lisci (n ° 10): Se i tuoi dischi lisci sono blu, sono velati. Cambiarli allo stesso tempo delle frizioni invasate.
Campana della frizione (n ° 14): Controllare che i denti del disco guarnito non contrassegnano le tacche della campana.
Frizione di olio scatola speciale: Per la massima durata, utilizzare un olio che gestisce perfettamente lo slittamento dello slittamento.
Un piccolo segreto segreto: alla fine della maniglia, se ritieni che la tua guardia frizione si sia trasferita, è perché i tuoi record hanno riscaldato e gonfio ". A Magickart, consigliamo di misurare regolarmente lo spessore del disco del disco completo: non appena perdi alcuni decimi, l'efficienza all'inizio caduta! "
L'odore: Un profumo di bruciante caratteristico dopo che un inizio mancato è spesso un segno di dischi vetrificati.
Pattinaggio: Se il tuo motore entra nei tour in 5 o 6 senza la velocità aumenta proporzionalmente, i tuoi dischi sono alla fine della vita.
Controllo visivo: Se il rivestimento nero diventa bruna o sbriciolati, la sostituzione è urgente per non impolluire l'olio della scatola con residui.
Azionamento specializzato KZ: Sappiamo che la stagione dell'Occitanie League è impegnativa, memorizziamo cosa fare la tua frizione tra due maniche.
Fabbrica di qualità: Solo dischi originali TM per prevenire problemi neutri o freddi.
Suggerimento pilota: Ti rotoliamo con ciò che vendiamo, conosciamo le impostazioni che funzionano!
Rifidiamo il tuo pacchetto frizione? Quanti dischi macchiati (# 9) hai bisogno per la tua revisione?
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
Scopri la scatola di 12 barattoli Motul Grand Prix di kart a MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e massima protezione per motori di karting, ideale per piloti esigenti.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
Il disco della frizione guarnito (indicatore 9 sulla vista esplosa) è un pezzo di origine di attrito ad alte prestazioni Tm kart. Progettato per resistere a temperature estreme e enormi vincoli di coppia di motori ad ingranaggi 125cc (KZ), fornisce una connessione perfetta tra il motore e la scatola. Il trim specifico è progettato per fornire una progressività all'avvio, garantendo al contempo il gancio immediato non appena il pedale viene rilasciato.