- On sale!
- -10%
- New
- Save 10%
By buying this product you can collect up to 21 loyalty points. Your cart will total 21 points that can be converted into a voucher of 2,10 €.
Progettato specificamente per il motore TM KZ R3, la corona della frizione da 70 denti è una componente cruciale della trasmissione primaria del kart 125cc del cambio. Lavorato in base alle rigorose tolleranze del produttore italiano, garantisce un perfetto ostacolo, un trasferimento ottimale e una resistenza massima ai vincoli estremi della competizione.
Attenzione: questo modello è rigorosamente riservato al motore TM R3 e non è compatibile con TM KZ R2 e generazioni di motori precedenti.
Caratteristiche principali:
Prodotto: Pignone per trasmissione della corona / frizione
Numero di denti: 70 denti
Compatibilità esclusiva: Solo motore TM KZ R3
Incompatibilità: Non compatibile TM KZ R2, K9, ecc.
Disponibilità: Disponibile su https://magickart.eu/it/
Nello sviluppo di un karting ingranaggio KZ, la scelta della coppia di trasmissione primaria è decisiva per l'adattamento del campo di utilizzo del motore in base al percorso del circuito. Sviluppato per soddisfare le caratteristiche specifiche del blocco R3, questa corona da 70 denti garantisce una maggiore longevità dei denti da ingranaggi e limita le perdite di potenza per attrito, garantendo la dimissione di franrage e le aumenti incisivi all'uscita della curva.
Per sostituire la corona della frizione nelle regole dell'art:
Smontaggio: Rimuovere l'alloggiamento della frizione e rimuovere l'intero sistema di trasmissione seguendo le raccomandazioni della tecnica del produttore.
Ispezione: Controllare lo stato dell'usura del pignone sponsorizzato associato e pulire accuratamente il supporto.
Impostazione: Installare la nuova corona da 70 denti R3 R3 70 garantendo la sua direzione e l'allineamento di modifica perfetta.
Riassemblaggio: Assicurare il set in modo sicuro seguendo le coppie di serraggio consigliate ed eseguire un controllo manuale di rotazione prima della chiusura.
"Non prendere in panico delle parti di trasmissione tra diverse generazioni di motori TM se non sono approvate esplicitamente insieme. Questa corona da 70 denti per R3 risponde a una geometria specifica di geometria: montarlo su un r2 o un vecchio modello causa usura prematura o un catastrofico Blocco della trasmissione in pieno carico!"
D: Questa corona di 70 denti è compatibile con i motori TM K9 o KZ10?
R: No. Questo riferimento è specificamente dedicato al motore TM KZ R3 e non si adatta alle precedenti generazioni (K9, K9B, K9C, KZ10) o KZ R2.
D: Perché è la scelta della corona della frizione importante in KZ?
R: La trasmissione primaria influenza direttamente come la potenza del motore viene trasmessa al cambio e ruote, svolgendo un ruolo chiave sull'accelerazione complessiva e l'affidabilità della cinematica.
D: Le parti sono vendute su https://magickart.eu/it/ di TM Racing Origin?
R: Sì, tutti i nostri pezzi di ricambio del motore vengono direttamente dai canali ufficiali per garantire prestazioni e sicurezza irrefrauffali sulla pista.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
Scopri il pacchetto Alfano 7 2t di Magickart. Un sistema di acquisizione dati avanzato con GPS, Bluetooth e comunicazione wireless, ideale per i driver di karting.
La 50mm x 100 hub ruota posteriore - 8a hq birereart è un Componente di fascia alta, appositamente progettato per BireLart Chassis, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica e LGK. Questo hub doppio serraggio offre a Fissazione ultra-sicura la ruota posteriore, garantendo a stabilità ottimale e un Durata eccezionaleAnche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Fatto in Lega di alluminio ad alta resistenza, questo hub è leggero, robusto e preciso, assicurando un Trasmissione di potenza ottimale e un Riduzione delle vibrazioni. La sua Doppio sistema di serraggio Elimina qualsiasi rischio di allentamento o riproduzione, che è fondamentale per il sicurezza e il prestazione sulla pista.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
IL'Olio AGIP ENI 2T è un lubrificante sintetico di alta qualità specificamente formulato per motori a due tempi di karting. Utilizzato nella Vortex Rok Cup, questo olio soddisfa i più elevati requisiti di prestazioni e di protezione.
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Il radiatore MAX con tappo è una parte essenziale del sistema di raffreddamento dei motori Rotax Max Evo 125 cm3 per karting dal 2011. Questo radiatore è stato progettato per assicurare una dissipazione ottimale del calore, garantendo le massime prestazioni e una lunga durata del motore.
Il carburatore Rotax Dell'orto VHSB 34 XS EVO è un componente essenziale per i motori karting Rotax, progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata. Questo carburatore è appositamente adattato per i motori Rotax Max EVO e DD2 EVO, fornendo una fornitura di carburante accurata ed efficiente per massimizzare le prestazioni sulla traccia.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent