La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
Ripristinare il morso e la sicurezza del tuo sistema di frenatura con il Trimico quadrato quadrato OTK. Questa tazza di frenatura originale è una parte di ricambio vitale idraulica, specificamente progettata per garantire il perfetto contenimento del liquido dei freni sotto pressione attorno ai pistoni del calibro posteriore.
Come sottolinea la foto, questo giunto si distingue per il suo sezione quadrata. A differenza di un semplice O-ring rotondo, il profilo quadrato offre un'area di contatto piatta e massimizzato contro il muro del pistone e l'alloggiamento interno del calibro. Questa geometria tecnica consente al sigillo di deformarsi leggermente durante la pressione sul pedale per accompagnare il movimento del pistone, quindi a "richiamare" in posizione durante il rilascio. Progettato in un elastomero di fascia alta resistente a temperature estreme e aggressività chimica dei fluidi idraulici, questa guarnizione rimuove le perdite liquide e impedisce all'aria di entrare nel circuito.
Il cerchio in magnesio OTK MXC da 130 mm , venduto singolarmente, è ideale per le competizioni di karting. Ultraleggero e progettato per dissipare il calore, migliora l'aderenza e la durata degli pneumatici. Compatibile con i telai Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic e Carlos Sainz.
Il kit di piastre dello spoiler speciale CIK / FIA OTK è un solido investimento per qualsiasi pilota karting di sicurezza e conformità. Garantire la bancarella in caso di shock e rispettando gli standard CIK / FIA, questo kit garantisce una gara più sicura e più equi. Facile da installare e resistente, è un must per le competizioni ufficiali.
La clip a sfera (spesso chiamata "pin di sicurezza") è ospitata nella gola della palla dello sterzo, subito dopo averlo ritagliato sulla sfera della colonna o del razzo.
Funzione vitale: Agisce come blocco meccanico. Anche se la palla prende o si esaurisce, la clip impedisce fisicamente la palla di "saltare" e rilasciare la direzione.
Obbligo normativo: In competizione, la presenza di queste clip è sistematicamente verificata dai commissari tecnici. L'assenza di una singola clip si traduce in non conformità immediata.