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La copertura di allenamento Rotax Max Evo Noir è un alloggiamento per la protezione del cambio progettato per i motori Rotax dal range massimo. Fatto in Alluminio ad alta resistenzaProtegge efficacemente il sistema di trasmissione (ingranaggio a pendolo e ingranaggi interni) garantendo un'eccellente dissipazione termica.
La sua finitura nera porta un aspetto da corsa mantenendo le specifiche tecniche originali.
Rotax Micro max
Rotax Mini max
Rotax Junior
Rotax Max
Rotax Max evo
Materiale: alluminio
Finitura: nero
Gear protection housing
Versioni compatibili Max e Max EVO
Installazione in sostituzione diretta della parte originale
Protegge gli ingranaggi di formazione contro le proiezioni e le impurità
Assicura la sigillatura del carter
Contribuisce alla rigidità e all'affidabilità del motore
Controllare lo stato del giunto prima del rimontaggio
Controllare il serraggio alla coppia raccomandata
Esaminare lo stato degli ingranaggi interni durante la sostituzione
La copertura di allenamento Rotax Max Evo Noir è una parte essenziale per garantire la protezione e la longevità del sistema di ingranaggi Rotax Max, in concorrenza come in allenamento.
L'albero è la colonna vertebrale del tuo treno posteriore. Questo modello originale OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato) Nel diametro di 50 mm è progettato per fornire il perfetto equilibrio tra rigidità e flessibilità. La sua lunghezza di 1000 mm è lo standard per le categorie KF / OK e Rotax, offrendo la massima versatilità sulla maggior parte dei circuiti.
La Scarpe Karting Roma 2.0 di Wspeed racewear combinare Stile moderno e funzionalità ottimali, progettato appositamente per i driver di karting esigenti. Fatto in Pelle sintetica di prima qualità, queste scarpe offrono a Protezione avanzata caviglia e a Aumento della durataGrazie a a Rinforzo al fronte esterno.
Con un Suola flessibile e antiscivolo, garantiscono a Aderenza affidabile su tutte le superfici, mentre a Grande flangia auto-afferratrice insieme a lingua di gomma assicura perfetto. La lacci di ricambio sono inclusi per a Massima adattabilità.
Disponibile Dimensioni europee da 36 a 46, la Roma 2.0 è Idealmente adattato Per i piloti di tutti i livelli, tempo libero alla competizione.
Il rinforzo del sedile per Karting è un accessorio essenziale progettato per migliorare la sicurezza, il comfort e le prestazioni dei piloti. È compatibile con tutti i marchi del telaio karting ed è progettato per mantenere il sedile in modo sicuro. In caso di incidente, il rinforzo del sedile aiuta a evitare lesioni mantenendo saldamente il sedile, grazie ad un bulling adatto. Inoltre, consente di aggiungere o rimuovere la presa, influenzando così la flessibilità dello chassis. Spesso, si consiglia di inserire 1 o 2 su ciascun lato del sedile per ottimizzare le prestazioni. È un elemento essenziale per il corretto funzionamento del telaio, modificando il suo comportamento in base all'aggiunta o alla rimozione di irrigidenti. L'irrigidimento del sedile consente di irrigidire il telaio e quindi creare una connessione tra la vasca e il tuo albero posteriore. Diverse lunghezze sono disponibili a seconda della posizione del sedile. Diverse dimensioni sono disponibili perché ogni telaio e dimensioni del sedile sono diverse. ATTENZIONE: la lunghezza misurata è la distanza centrale dei 2 fori.
Dopo il successo della nostra prima collezione, L'attesa è finita: 32FIVE è tornato con progetti completamente nuovi - audaci, raffinato e fatto per essere efficiente. Che è iniziato come un progetto appassionato dei piloti, Per loro, divenne rapidamente una dichiarazione nel mondo del karting. E ora, È ora di salire il livello.
La 130-210mm Ruote di magnesio DM HQ Freeline BireLart Nero rappresentare maggiore avanzamento tecnologico nell'universo del karting. Specialmente sviluppato per bassa pressione, questi cerchi sono stati progettati per Evita le rotture del tallone tutto Ottimizzazione delle prestazioni dei pneumatici. Compatibile con kart Birelart E altre marche, offrono a Soluzione di fascia alta Per i driver esigenti.
È indispensabile per proteggere sia il serbatoio che il pavimento.
Mousse anti-vibrazione adesiva su una facciata.
Dimensioni: 160 x 200 cosa.
Combinazione di Karting Daytona 2.0
(15) Guarnizione di rame Rotax Carter Cottage 6x10
Pastiglie Freno 2023 Anteriori BirelArt 50x8 KZ EVO- Magickart Per una buona frenata utilizzare le pastiglie freno BirelART
Scopri il pistone IAME KA100, progettato per offrire prestazioni eccezionali e una durata senza pari al tuo motore. Realizzato con materiali di alta qualità, questo pistone è appositamente adattato per i motori IAME KA100, garantendo un'acidità ottimale e una maggiore durata.
La Rod di collegamento da corsa Ø22mm Piercing Manter 6 È un set completo progettato per i motori KARTING KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 e K9C con antipasto elettronico (versioni es). Questo kit include tutte le parti necessarie per garantire prestazioni ottimali e maggiore durata del motore.
La Kit da corsa da corsa Ø22mm con cappotto pierino 5 è un set di fascia alta, appositamente progettato per Motori karting TM Racingcompresi i modelli KZR1-R2-R3, KZ10B, KZ10C, KZ10 e K9C (Versioni es con antipasto elettronico). Questo kit è Ideale per piloti e meccanici riconoscendo prestazioni ottimaliun Maggiore affidabilità e un Durata eccezionale per il loro motore.
Fatto con Materiali di alta qualitàQuesto kit include tutte le parti necessarie per garantire a Funzionamento ottimale del motore, anche nelle condizioni più impegnative di ConcorsoritColleging Rod Racing Ø22mm Maneton Pierce 5
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
Bobina - Centralina per motori Iame X30 modello prodotto a partire dal 2016
La copertura di allenamento Rotax Max Evo Noir è un alloggiamento per la protezione del cambio progettato per i motori Rotax dal range massimo. Fatto in Alluminio ad alta resistenzaProtegge efficacemente il sistema di trasmissione (ingranaggio a pendolo e ingranaggi interni) garantendo un'eccellente dissipazione termica.
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