Couvercle d'entrainement Rotax Max evo -Magickart

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Description
Détails du produit

Le couvercle d’entraînement Rotax MAX EVO noir est un carter de protection des engrenages conçu pour les moteurs Rotax de la gamme MAX. Réalisé en aluminium haute résistance, il protège efficacement le système d’entraînement (pignon de balancier et engrenages internes) tout en assurant une excellente dissipation thermique.

Sa finition noire apporte un aspect racing tout en conservant les spécifications techniques d’origine.

Compatibilité moteurs

Rotax Micro Max
Rotax Mini Max
Rotax Junior
Rotax Max
Rotax Max EVO

Caractéristiques techniques

Matière : aluminium
Finition : noir
Carter de protection des engrenages
Compatible versions MAX et MAX EVO
Montage en remplacement direct de la pièce d’origine

Fonction

Protège les engrenages d’entraînement contre les projections et impuretés
Assure l’étanchéité du carter
Contribue à la rigidité et à la fiabilité du moteur

Recommandations de montage

Vérifier l’état du joint avant remontage
Contrôler le serrage au couple recommandé
Examiner l’état des engrenages internes lors du remplacement

Le couvercle d’entraînement Rotax MAX EVO noir est une pièce essentielle pour garantir la protection et la longévité du système d’engrenages sur les moteurs Rotax MAX, en compétition comme en entraînement.

Référence FR311.010

Références spécifiques

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Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :

Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).

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