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Scopri il pistone IAME KA100, progettato per offrire prestazioni eccezionali e una durata senza pari al tuo motore. Realizzato con materiali di alta qualità, questo pistone è appositamente adattato per i motori IAME KA100, garantendo un'acidità ottimale e una maggiore durata.
Scopri la tazza isoterma mate Scuderia Ferrari, un accessorio indispensabile per gli appassionati di Formula 1 e gli amanti della leggenda Ferrari. Sì . Questa tazza combina stile e funzionalità, perfetto per accompagnare le bevande calde o fredde, sia a casa, in ufficio o in viaggio.
Stivali Karting Karting Sparco K-Rapid (Certificazione FIA 8877-2022)
Guanti fia karting Alpinestars Tech 1 KX V4 sono progettati per fornire prestazioni eccezionali sulla pista. Con una costruzione a maglia traspirante a due strati avanzati, questi guanti offrono un comfort e una regolazione ottimale, nonché una traspirazione eccezionale. Sono i primi guanti approvati secondo i nuovi standard di karting di FIA 8877-2022, garantendo la massima sicurezza e prestazioni.
Dopo il successo della nostra prima collezione, L'attesa è finita: 32FIVE è tornato con progetti completamente nuovi - audaci, raffinato e fatto per essere efficiente. Che è iniziato come un progetto appassionato dei piloti, Per loro, divenne rapidamente una dichiarazione nel mondo del karting. E ora, È ora di salire il livello.
Scarico biconico a molla AKRAPOVIC 60 mm
Hans Simpson III 30 gradi per la monopazia
Nuovo! Più!
La Custodia completa dell'orto 52611 (pietra miliare 53 Sulla vista esplosa) è il kit di manutenzione definitivo per carburatori ad alte prestazioni Vhsh (ampiamente utilizzato in KZ) e Vhsa. Una carborazione precisa inizia con un sigillo perfetto: questo kit riunisce tutti i sigilli e gli elementi di tenuta necessari per dare al carburatore la sua operazione originale.
La hub anteriore CRG 25x80 mm (intervallo R2.0) in alluminio nero è una parte del produttore originale (Originale CRG Quota), sviluppato per i fotogrammi delle singole categorieSpeed alto livello come il KF, OK, OK o Tag (X30, Rotax) usando razzi di diametro da 25 mm.
Con le sue dimensioni equilibrate di Diametro interno da 25 mm e il suo 80 mm di lunghezzaQuesto hub della serie R2.0 è uno standard essenziale per perfezionare le impostazioni del tuo treno anteriore. La sua lunghezza intermedia da 80 mm offre la rigidità necessaria per garantire un treno anteriore preciso e diretto, mantenendo la flessibilità necessaria per consentire al telaio di lavorare in modo ottimale in curva. CNC lavorato in alluminio di qualità aeronautico, è anodizzato in nero opaco per la massima resistenza all'usura e un aspetto da corsa sobrio e ufficiale.
Caglia dell'asse del pistone 17mm argento KA100 Iame
La lana del silenziatore per lo scarico Rotax Max ed EVO è un componente essenziale per mantenere le prestazioni ottimali del tuo sistema di scarico. Progettato specificamente per i motori Rotax Max ed EVO, questa lana silenziatore garantisce un'efficace riduzione del rumore ottimizzando il flusso di scarico per le massime prestazioni. È fondamentale cambiare regolarmente la lana del silenziatore per mantenere maggiori prestazioni e garantire un funzionamento ottimale del motore.
Set da 4 pneumatici kart VEGA SL4 rossi seconda scelta: stessa tecnica di uno pneumatico di prima scelta, solo difetti estetici.
I tubi in silicone per radiatori AF Kart sono progettati per garantire prestazioni e durata superiori. Disponibili in sei colori diversi, questi tubi sono ideali per i sistemi di raffreddamento dei kart e garantiscono un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento.
LaNUT ALBERO ALBERO M10 È un pezzo di alta precisione essenziale per fissare la frizione (o il mozzo della frizione a seconda del modello) sulla seta dell'albero motore. Progettato da IameQuesto dado è specificamente progettato per resistere a vibrazioni estreme e diete motorie che possono superare i 15.000 giri / min.
Che tu rotta X30 (125cc)nel Ka100 o in Gazelle (60cc), Questo dado garantisce la pressione assiale necessaria per la trasmissione per rimanere perfettamente integralmente integralmente con il motore, garantendo sicurezza e prestazioni.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
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La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
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