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La Kit di protezione magickart è progettato per proteggere il tuo motore Rotax (Max, Junior, DD2) Quando si trasporta, memorizzazione o pulire il telaio. Questo kit completo consente di sigillare gli ingressi critici del motore, evitando così l'intrusione di corpi estranei (polvere, ghiaia, acqua) che potrebbero causare danni irreparabili al tuo cilindro o al motore in basso.
Protezione totale: Chiusura dell'ingresso di aspirazione (scatola della valvola) e lo scarico.
Trasporto di sicurezza: Evita che gli insetti o l'umidità penetrano nel motore durante i viaggi del rimorchio o dei camion.
Pulire il paddock: Ideale quando si lava Kart con un pulitore ad alta pressione per proteggere l'ammissione.
Visibilità: Il colore rosso brillante consente di non dimenticare di rimuoverli prima di iniziare!
1 coperchio di aspirazione (lato carburatore / lembi).
1 coperchio di scarico (lato cilindro).
Design robusto e regolazione precisa per i motori Rotax.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Proteggendo il tuo motore con questo kit, raccogli lealtà discutere sui tuoi futuri materiali di consumo!
"Trascorriamo ore a preparare il tuo motore, allora non scherzare tutto con una brutta grana di sabbia posta! Il mio consiglio di esperti: Non appena rimuovi il carburatore o il tuo vaso di scarico, metti queste spine. La minima impurità che entra attraverso l'ammissione termina direttamente tra il pistone e il cilindro al primo inizio di avviamento.
L'elemento essenziale con il tuo kit protettivo:
Exhaust Pot Cap: Se lasci la tua pentola sul kart, pensa anche al tappo di uscita del silenziatore per evitare che l'umidità lo installasse.
Pulitore del freno: Dare un colpo sui piani di tenuta prima di posare le coperte per un sigillo perfetto.
Borsa per il trasporto del motore: Per la protezione finale se conservi il tuo motore a casa.
Un piccolo segreto segreto: per lo stoccaggio invernale, metti questi coperchi dopo aver spruzzato un piccolo olio protettivo nel cilindro. Manterrà il tuo motore "vuoto" ed eviterà l'ossidazione interna. A Magickart, non si muove mai un motore senza queste protezioni! "
Pulizia: Pulire l'olio residuo sulla flangia di scarico o la scatola della valvola prima di posizionare il coperchio.
Installazione: Adattarsi saldamente il coperchio. Deve tenere da solo per attrito.
Elenco di controllo: Vai intorno al kart prima di partire in pre-griglia: "Ho rimosso i tappi rossi?" (Da qui l'interesse di colore brillante!).
Manutenzione del kit: Se i coperchi sono grassi, pulirli con lo sgrassante in modo che non fossero scivoli durante il prossimo utilizzo.
Adatta perfetta: Progettato specificamente per l'architettura del motore Rotax.
Guarda Pro: Un paddock ordinato con motori protetti, mostra che sei un autista serio.
Prezzo basso, servizio all'ingrosso: Un investimento minimo per evitare una rottura del motore multi -cento.
Il tuo motore è protetto per il prossimo viaggio? Vorresti anche una "copertura protettiva karting" per proteggere l'intera macchina?
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Ottimizza il comportamento del tuo concorso Karting con il bordo posteriore OTK Axj alluminio.
Progettato appositamente per categorie Mini (minimo / cadetto), Questo bordo di larghezza di 145 mm è il modello standard che equipaggia il telaio del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, eccetera). Realizzato in alluminio di alta qualità, Offre un compromesso ideale tra rigidità, leggerezza e dissipazione termica, Crucial per la performance di pneumatici su pista asciutta come bagnato.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Kit di 3 tubo dell'acqua X30 segnato iame è un Accessorio originale del produttore, appositamente progettato per IME X30 motori (125cc, super 175cc e altre varianti). Questo kit è indispensabile Per garantire a Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilità in concorrenza come in allenamento.
Fatto in Materiali di alta qualità, questi tubi sono Fluidi termici, pressione e raffreddamento resistentie sono segnato iame per un Autenticità e perfetta compatibilità con i sistemi di raffreddamento dei motori X30. Il kit include Tre tubi flessibili e il Morsetti richiesti Per un'installazione rapida e sicura.
IL'Olio AGIP ENI 2T è un lubrificante sintetico di alta qualità specificamente formulato per motori a due tempi di karting. Utilizzato nella Vortex Rok Cup, questo olio soddisfa i più elevati requisiti di prestazioni e di protezione.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
La Kit di protezione magickart è progettato per proteggere il tuo motore Rotax (Max, Junior, DD2) Quando si trasporta, memorizzazione o pulire il telaio. Questo kit completo consente di sigillare gli ingressi critici del motore, evitando così l'intrusione di corpi estranei (polvere, ghiaia, acqua) che potrebbero causare danni irreparabili al tuo cilindro o al motore in basso.
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