Riepilogo: Trasmissione ufficiale di IAME

La Pignone iame originale è il fulcro del trasferimento di potenza del motore all'albero posteriore. A differenza dei modelli adattabili, questa pignona è lavorata con una tolleranza estremamente sottile per adattarsi perfettamente al campanello della frizione dei motori X30 e Ka100.

Il suo sistema di Montaggio con 4 viti è lo standard di sicurezza in concorrenza, consentendo una distribuzione omogenea delle sollecitazioni meccaniche sul hub del timpano. Realizzato in acciaio trattato ad alta resistenza, offre una longevità superiore di fronte al costante attrito della catena.

- Perché scegliere il pignone iame originale?

1. Regolazione di precisione: Profilo del dente ottimizzato per limitare il rumore della catena e massimizzare l'efficienza meccanica.

2. Sicurezza massima: Il fissaggio di 4 viti impedisce qualsiasi rischio di allentamento asimmetrico, cruciale a 15.000 giri / min.

3. Acciaio trattato: Materiale selezionato per ridurre al minimo l'usura prematura (fenomeno dei "denti segati").

4. Versatilità: Compatibile con le due motorizzazioni del faro da iame: X30 (125cc) e Ka100.

💡 Trucco di Michel

"Il pignone è ciò che richiede il più costoso sulla tua trasmissione! My PRO SUGGERIMENTO: non cambia mai il tuo pignone senza controllare la catena. Il trucco: Un nuovo pignone con una vecchia catena rilassata, è l'assicurazione di rovinare la tua attrezzatura in due sessioni. Attenzione al montaggio: Usa sempre il Colla anti-sciolta (Blue Loctite) sulle tue 4 viti. Con le vibrazioni, una vite che è il tronco può bloccare la frizione. E per l'allineamento, non andare all'occhio: usa un allineamento laser ! Se il tuo pignone viene spostato da un millimetro rispetto alla tua corona, perdi la potenza e si rischia di deragliare sul primo vibratore. "

🎓 Guida alla selezione e montaggio

• Dimensioni disponibili:

  • 10 denti: Per circuiti molto avvolgenti o richiedono una grande accelerazione.

  • 11 denti: Lo standard versatile (il più utilizzato).

  • 12 denti: Per i circuiti veloci con lunghe linee rette.

• Installazione: Pulire perfettamente i filetti della campana prima di avvitare. Stringere le 4 viti croce per garantire che la piastra del pignone sia piatta sul suo supporto.

- Specifiche tecniche

• Marca: Iame (origine).

• Applicazione: Motori IAME X30 / IAME KA100.

• Tipo di assemblaggio: 4 viti (viti rigide in genere).

• Materiale: Acciaio temperato ad alta densità.

• Compatibilità della catena: Tipo 219 (Karting standard).

❓ FAQ SEO (domande frequenti)

D: Dovremmo ingrassare il pignone? R: No, non grasso non grasso il pignone stesso, ma è imperativo ingrassare il catena con uno spray specifico. A Gear che funziona per asciugare indosserà 3 volte più velocemente.

D: Quando dovrei cambiare la sua attrezzatura? A: Non appena i denti iniziano a puntare o piegare (forma di finzione di squalo). Un ingranaggio usato danneggerà immediatamente la corona e il canale.

✅ Perché comprare a Magickart?

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