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Il modello invernale di Twenty-1 è progettato per la massima efficienza massima ma piccola, perfetta per le stagioni con basse temperature. Di tutti i radiatori AF, è quello che ha la massa migliore.
L'efficacia dell'altopiano superiore inclinato e basso impatto sull'aria ha ispirato la creazione della ventidues edizione. Il volume è calcolato per le massime prestazioni in tutte le condizioni meteorologiche. Inoltre, la tecnologia di riga di ventidues. include una speciale struttura interna della massa, grazie alla quale l'acqua che scorre all'interno rimanente più a lungo.
Ciò migliora significativamente la sua performance abbassando la temperatura operativa del liquido di raffreddamento di 2 ° centigradi più dei radiatori convenzionali. La qualità dell'alluminio utilizzata nella massa del radiatore AF è stato scelto con attenzione il kart ventiduenno inverno per migliorare la resistenza agli urti delle lamelle e aumentare la loro longevità.
Le ancore per i supporti sono stampate insieme alla struttura del radiatore. Le saldature TIG sono ulteriori accessori per la stabilità e una maggiore resistenza allo stress. Come tutti i radiatori in questo intervallo, l'AF GO KART TWENTY-1 Le staffe del radiatore invernale appartengono alla gamma di corse, la cui architettura è stata perfettamente raffinata nel corso degli anni e sono dotate di blocco silenzioso. Per garantire che il tappo sia anche in grado di dissipare il calore, è realizzato in alluminio lavorato da billette da parte di macchine per il controllo digitale CNC per la massima precisione di lavorazione. Il radiatore invernale di Twenty-1 è venduto completo con supporti standard.
Dimensioni del radiatore: 480x206x32 mm
| Peso (kg) | 2,82 kg |
|---|---|
| Taglia | 3.2 × 20,6 × 48 cm |
Misurazioni di massa: 450x206x32 mm
Peso: 2,82 kg
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Scoperto diversi mesi fa e testato dallo stesso Paul David sul Manche du Long Circuit de Ledenon lo scorso novembre.
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