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Le modèle Twenty-1 Winter est conçu pour une efficacité maximale mais de petite taille, parfait pour les saisons avec des températures basses. De tous les radiateurs AF, c’est celui qui a la masse la plus fine.
L’efficacité du plateau supérieur incliné et à faible impact sur l’air a inspiré la création de l’édition Twenty-1. Le volume est calculé pour des performances maximales dans toutes les conditions météorologiques. De plus, la technologie de la ligne Twenty-1 comprend une structure interne spéciale de la masse, grâce à laquelle l’eau circulant à l’intérieur y reste plus longtemps.
Cela améliore considérablement ses performances en abaissant la température de sortie du liquide de refroidissement de 2° centigrades de plus que les radiateurs conventionnels. La qualité de l’aluminium utilisé dans la fabrication de la masse du radiateur AF go kart Twenty-1 Winter a été soigneusement choisie pour améliorer la résistance aux chocs des lamelles et augmenter leur longévité.
Les ancrages pour les supports sont moulés ensemble avec la structure du radiateur. Les soudures TIG sont des accessoires supplémentaires pour une stabilité et une résistance aux contraintes accrues. Comme tous les radiateurs de cette gamme, les supports de radiateur AF go kart Twenty-1 Winter appartiennent à la gamme racing, dont l’architecture a été finement peaufinée au fil des années et sont équipés de silentblocs. Pour s’assurer que le capuchon est également capable de dissiper la chaleur, il est fabriqué en aluminium usiné à partir de billettes par des machines à commande numérique CNC pour obtenir une précision d’usinage maximale. Le radiateur Twenty-1 Winter est vendu complet avec des supports standard.
DIMENSIONS DU RADIATEUR : 480x206x32 mm
Poids | 2,82 kg |
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Taille | 3,2 × 20,6 × 48 cm |
MESURES DE MASSE : 450x206x32 mm
POIDS : 2.82 kg
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
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