Descrizione completa del prodotto (H1: Nut razzo anteriore speciale - Origine BireLart)
Fissare il treno anteriore dalla tua macchina con ilBenori originali dado speciale da noce di razzi BireLart (Parti originali BireLart Genuine). Questo dado specifico è il pezzo di ricambio ufficiale per garantire il blocco del serbatoio e la manutenzione di hub anteriori o cerchioni anteriori (a seconda della configurazione) sull'asse filettato dei tuoi razzi.
Lavorato secondo una specifica ultra-rigida da parte dell'impianto italiano, questo dado differisce dai modelli standard di commercio con la sua specifica vite e flangia o il suo sistema di frenatura meccanica integrata adattati ai vincoli estremi del karting della concorrenza. Soggetto a vibrazioni costanti, a violenti trasferimenti di carico durante la frenata e la curva ad alta velocità, garantisce che nessun gioco meccanico sia creato sull'assale anteriore, conservando così la precisione chirurgica del treno del tuo treno. Telaio rosso.
Caratteristiche tecniche:
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Applicazione: Fissaggio e blocco della ruota / mozzo sul razzo anteriore
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Tipo: Modello speciale con sistema di bloccaggio ad alta sicurezza
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Compatibilità del telaio: Progettato esclusivamente per i razzi nella gamma Birelart (e marchi derivati dal gruppo come Ricciardo Kart, Charles Leclerc / Cl Kart)
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Origine: Stanza certificata originale BireLart (Italia)
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Materiale: Acciaio meccanico ad alta resistenza con trattamento superficiale anti-corrosione
👨🔧- Il trucco di Michel (l'angolo dell'esperto)
* "Ciao gli artisti della traiettoria! Se c'è un pezzo su cui è vietato fare improvvisazione o risparmio di lume di candela, è il dado del razzo anteriore. Se perdi un dado pontone, rischi di una penalità; se perdi questa speciale noce BireLart, esso La ruota anteriore che lascia il kart a 110 km / h, e lì, l'uscita del track è immediata e brutale !
Il mio trucco dei vecchi circuiti del lupo per il tuo treno prima di: controllare il sistema di frenatura del dado e nudo la chiave d'urto !
Questo dado è chiamato "speciale" perché ha un sistema di frenatura meccanica (filettatura deformata, anello in nylon o flangia di pressione) per non allentare mai tutti con vibrazioni vibranti. Per disassemblare e rimontare le ruote per regolare la pressione dei pneumatici, questo sistema è usato. Se arrivi a avvitare il dado a mano fino alla fine senza sentire la resistenza, è stanco. Cambiarlo immediatamente !
Seconda Suggerimento: allo stand, utilizzare sempre un tasto t buono o una chiave a cricchetto manuale per serrarlo. La chiave d'urto (stritore) distruggerà il filo finale del razzo o del dado in meno di due. È fermamente spremuto, ci assicuriamo che non ci sia una partita radiale sull'hub, e convalidiamo con il beta Pin di sicurezza se il tuo razzo è equipaggiato. Sicurezza soprattutto! "*
- Guida di assembly & Control: passo dopo passo
1.Nettoyage e ispezione dell'asse:2 min.Metti il kart sulla sua carrozza. Rimuovere il perno di sicurezza (se presente) e disassemblare il vecchio dado. Passare un freno di pulizia e un panno pulito sul filo maschile del razzo BireLart per rimuovere i vecchi detriti di metallo e grasso sporco.
2. Posizionare la ruota o il hub:3 min.Fai scorrere il tuo hub o il bordo anteriore sull'asse del razzo. Regola i tuoi anelli di regolazione della traccia (ridotti rocciosi) per ottenere la larghezza del treno anteriore desiderata in base alle impostazioni del telaio.
3. Manuale del dado speciale:2 min.Presenta il dado speciale BireLart direttamente davanti al filo. Progresso i primi giri in mano per essere sicuri di non mordere il filo. Prendi la chiave manuale e serrando con fermezza.
4.Validation gioco funzionale:2 min.Segui il trucco a Michel: gira la ruota a mano. Deve ruotare perfettamente gratis (senza punto duro ai cuscinetti), ma senza presentare il minimo gioco avanti e indietro quando si scuote saldamente. Sostituire il perno di sicurezza elastico.
❓ - FAQ SEO (domande frequenti)
D: Questo dado è venduto a unità o coppia ?
R: Questo articolo è venduto individualmente (1 pezzo). Se si esegue nuovamente il set della tua destra prima di destra e sinistra, o se si desidera mantenere un pezzo di backup normativo nella casella degli strumenti del supporto, assicurarsi di regolare la quantità a 2 copie al momento dell'ordine.
D: Possiamo montare questo noce di razzo su un telaio OTK (Tony Kart) o CRG ? ?
R: No. Ogni grande gruppo Karting Builder ha i propri gradini a vite (metrica standard, fine o filo in pollici a seconda dei marchi). Questo dado speciale è specificamente calibrato per tolleranze geometriche e il thread esatto dei razzi originali Birelart. Installalo in vigore su un altro marchio distruggere istantaneamente il filo del tuo razzo.
D: Dovremmo mettere dal freno netto (tipo LOCTITE) sul dado di razzi ?
R: No, è fortemente raccomandato. Il dado del razzo è progettato per essere smontato molto regolarmente durante un weekend di gara (cambio di gomma secca / pioggia, cambio della larghezza della traccia prima). Metti il freno netto renderebbe lo smontaggio nello stand molto difficile e potrebbe danneggiare i fili. Il sistema di autobloccante meccanico di questo dado speciale è ampiamente ampiamente per garantire la sicurezza.