Prenda o trem da frente da sua máquina com oPorca de foguete especial construtor original Birelart (Original Birelt Genuine Parts). Essa porca específica é a peça de reposição oficial para garantir o bloqueio do armário e a manutenção de hubs frontais ou jantes frontais (dependendo da sua configuração) no eixo roscado de seus foguetes.
Máquinas de acordo com uma especificação ultra-rigorosa pela planta italiana, esta porca difere de modelos padrão de comércio por seu parafuso e flange específicos ou seu sistema integrado de frenagem mecânica adaptado às extremes restrições de karting de competição. Sujeito a vibrações constantes, a transferências de carga violentas durante a frenagem e curva de alta velocidade, garante que nenhum jogo mecânico seja criado no eixo dianteiro, preservando assim a precisão cirúrgica do trem do seu trem. Chassi vermelho.
Aplicação: Fixação e fechadura de roda / hub no foguete dianteiro
Tipo: Modelo especial com sistema de bloqueio de alta segurança
Compatibilidade do chassi: Projetado exclusivamente para foguetes no intervalo Birelart (e marcas derivadas do grupo como Ricciardo Kart, Charles Leclerc / Cl Kart)
Origem: Sala Certificada Original Birelart (Itália)
Material: Aço de alta resistência mecânica com tratamento de superfície anti-corrosão
* "Oi os artistas da trajetória! Se houver uma peça na qual é proibido fazer improvisação ou poupança de luz de velas, é a noz de foguete dianteiro. Se você perder uma porca do pontão, você arrisca uma penalidade; se você perder esta porca especial Birelart, é a roda dianteira que deixa o kart a 110 km / h, e lá, a saída da pista é imediata e brutal !
Meu truque dos antigos circuitos de lobo para o seu trem antes: verifique o sistema de frenagem da porca e nua a chave de choque !
Esta porca é chamada de "especial" porque tem um sistema de frenagem mecânica (linha deformada, anel de nylon ou flange de pressão) para nunca soltar todos com vibrações vibratórias. Desmonte e remontar suas rodas para ajustar a pressão dos pneus, este sistema é usado. Se você chegar a aparafusar a porca à mão até o final sem sentir resistência, está cansado. Mude-o imediatamente !
Segunda Dica: No estande, use sempre uma boa tecla T ou uma chave de catraca manual para apertar-a. A chave de choque (striper) destruirá o fio final do foguete ou porca em menos de dois. É firmemente espremido, certificamos de que não há jogo radial no cubo, e validamos com o pino beta de segurança se o seu foguete estiver equipado. Segurança acima de tudo! "*
Coloque o kart em sua carruagem. Remova o pino de segurança (se presente) e desmonte a porca velha. Passe um freio de limpeza e pano limpo na rosca masculina do foguete Birelart para remover detritos de metal antigos e graxa suja.
Deslize seu hub frontal ou borda no eixo de foguete. Ajuste seus anéis de ajuste de faixa (arruelas de foguetes) para obter a largura do trem frontal desejada de acordo com suas configurações de chassi.
Apresente a porca de Birelot especial em frente na frente do fio. Progresso as primeiras voltas na mão para ter certeza de não morder o segmento. Leve sua chave manual e aperte com firmeza.
Siga o truque em Michel: gire a mão à mão. Deve girar perfeitamente livre (sem ponto difícil para os rolamentos), mas sem apresentar o menor jogo de frente e para frente quando você agitar com firmeza. Substitua o pino de segurança elástico.
Q: Esta porca é vendida para unidade ou par ?
A: Este artigo é vendido individualmente (1 peça). Se você fizer novamente o conjunto da sua direita antes e para a esquerda, ou se quiser manter uma peça de backup regulamentar na caixa de ferramentas do seu suporte, ajustar a quantidade a 2 cópias ao fazer o pedido.
Q: podemos montar essa porca de foguete em um chassi OTK (Tony Kart) ou CRG ? ?
A: Não. Cada grande grupo de karting builder tem suas próprias etapas de parafuso (métrica padrão, fina ou rosca em polegadas, dependendo das marcas). Esta porca especial é calibrada especificamente para tolerâncias geométricas e o segmento exato dos foguetes originais Birelart. Instale-o em vigor em outra marca instantaneamente destruir o fio do seu foguete.
P: Devo colocar do freio líquido (tipo loctite) na porca de foguete ?
A: Não, é fortemente recomendado. A porca de foguete é projetada para ser desmontada muito regularmente durante um fim de semana de corrida (mudança de pneu seco / chuva, alteração da largura da pista antes). Coloque o freio líquido fosse desmontagem no estande muito difícil e poderia danificar os segmentos. O sistema mecânico de auto-bloqueio desta porca especial é amplamente o suficiente para garantir a segurança.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A nova linha RS Big + O radiador de fixação é um componente essencial para os motores de karting, projetado para fornecer o desempenho de resfriamento ideal. Com suas grandes dimensões de 290x430x35mm, este radiador combina uma massa radiante da última geração, permitindo aumentar o resfriamento até 10% e reduzir o peso total para 20%. É ideal para motoristas de karting que procuram melhorar o desempenho e durabilidade de seu motor.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
A Cobra de alumínio de alumínio de alumínio é projetado para Segure seu pára-choque com firmeza Durante as raças de karting, mesmo em caso de choques violentos com seus oponentes. Feito em Alumínio de alta resistência, esta flange oferece um Solução robusta e leveideal para Proteja seu kart Sem pesar seu chassi.
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