Vollständige Beschreibung des Produkts (H1: Spezielle Front-Raketenmutter - Ursprung Birelart)

Sichern Sie den vorderen Zug von Ihrem Gerät mit demSpezielle Raketenmutter Original Builder Birelart (Original Birelart echte Teile). Diese spezifische Nuss ist das offizielle Ersatzteil, um die Schließfächersperre und die Wartung von Frontnubs oder Vorderrand (abhängig von Ihrer Konfiguration) auf der Gewindeachse Ihrer Raketen sicherzustellen.

Bearbeitet nach einer ultra-strikten Spezifikation der italienischen Anlage, unterscheidet sich diese Nuss von Standardmodellen von Handel mit seiner spezifischen Schraube und ihrem integrierten mechanischen Bremssystem, das an die extremen Zwangsbeschränkungen des Wettkampfkartings angepasst ist. Es sorgt für ständige Vibrationen, auf gewaltsame Lasttransfers während der Brems- und Hochgeschwindigkeitskurve, sorgt dafür, dass an der Vorderachse kein mechanisches Spiel erzeugt wird, wodurch die chirurgische Genauigkeit des Zugs Ihres Zuges erhalten bleibt. Red Chassis.

Technische Merkmale:

• Anwendung: Fixier- und Radschloss / Nabe an der vorderen Rakete

• Typ: Special model with high security locking system

• Chassis-Kompatibilität: Ausschließlich für Raketen im Bereich entworfen Birelart (und Marken, die aus der Gruppe wie Ricciardo Kart, Charles Leclerc / CL Kart abgeleitet sind)

• Herkunft: Original-Zertifizierter Raum Birelart (Italien)

• Material: Mechanischer hochfester Stahl mit Korrosionsschutzflächenbehandlung

👨🔧- Der Trick in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hallo die Künstler der Flugbahn! Wenn es ein Stück gibt, an dem es verboten ist, Improvisation oder Einsparungen von Kerzenlicht verboten, ist es die vordere Raketenmutter. Wenn Sie eine Pontonennuss verlieren, riskieren Sie eine Strafe. Wenn Sie diese spezielle Nuss-Birelart verlieren, es ist das Vorderrad, das Kart auf 110 km / h verlässt, und dort ist die Trackdose unmittelbar und brutal !

Mein Trick von alten Wolfsschaltungen für Ihren Zug zuvor: Überprüfen Sie das Bremssystem der Mutter und blocken Sie den Schockschlüssel !

Diese Mutter heißt "SPECIAL", da es ein mechanisches Bremssystem aufweist (verformtes Gewinde, Nylonring oder Druckflansch), um niemals alle mit vibrierenden Vibrationen zu lockern. Durch den Demontieren und wieder zusammenbauen Sie Ihre Räder, um den Reifendruck einzustellen, wird dieses System verwendet. Wenn Sie ankommen, um die Mutter von Hand zum Ende zu verschrauben, ohne Widerstand zu fühlen, ist es müde. Ändern Sie es sofort !

Zweitens Tipp: Verwenden Sie an der Kabine immer einen guten T-TASTEM oder einen manuellen Ratschenschlüssel, um ihn festzuziehen. Der Stoßschlüssel (Striper) zerstört den Endfaden der Rakete oder Mutter in weniger als zwei. Es ist fest zusammengepresst, wir stellen sicher, dass es kein radiales Spiel auf dem Hub gibt, und wir bestätigen mit der Beta-Pin der Sicherheit, wenn Ihre Rakete ausgestattet ist. Sicherheit vor allem! "*

- Die Montage- und Steuerungshandbuch: Schritt für Schritt

❓ - FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Ist diese Mutter an Einheit oder Paar verkauft ?

A: Dieser Artikel ist einzeln verkauft (1 Stück). Wenn Sie den Satz Ihres Rechts vor dem Recht und links wieder tun, oder wenn Sie ein regulatorisches Backup-Stück in Ihrer Stand-Toolbox halten möchten, stellen Sie sicher, dass Sie die Menge auf 2 Kopien bei der Bestellung anpassen möchten.

F: Können wir diese Raketenmutter auf einem Chassis montieren OTK (Tony Kart) oder CRG ? ?

A: Nicht. Jede große Karting Builder-Gruppe hat seine eigenen Schraubenschritte (Standard-Metrik, Fein oder Faden in Zoll, abhängig von den Marken). Diese spezielle Nuss wird speziell für geometrische Toleranzen und den genauen Thread der ursprünglichen Raketen kalibriert Birelart. Installieren Sie es in Kraft in einer anderen Marke, um den Faden Ihrer Rakete sofort zu zerstören.

F: Sollten wir von der Netzbremse (Loctite-Typ) auf der Raketenmutter einlegen ?

A: Nein, es ist dringend nicht empfohlen. Die Raketenmutter ist so konzipiert, dass sie während eines Rennwochenende sehr regelmäßig (trockener Reifenwechsel / Regen, Wechsel der Spurbreite vorher) zerlegt wird. Setzen Sie die Netzbremse, würde die Demontage an der sehr schwierigen Kabine machen und die Fäden beschädigen. Das mechanische selbsthemmende System dieser speziellen Nuss ist reichlich genug, um die Sicherheit zu gewährleisten.