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Descrizione completa del prodotto (H1: protezione per paraurti posteriore esterna M10 - Stanza originale OTK)
Questo protezione esterna in plastica per paraurti posteriore è un produttore ufficiale di ricambio di origine (Originale OTK Quota). È appositamente progettato per adattarsi alle ultime generazioni di paraurti posteriore omologato M10 che equipaggia il telaio del gruppo OTK.
Postato sulla parte laterale esterna dello spoiler posteriore, questa shell in plastica iniettata ad alta densità svolge un ruolo di scudo sacrificale essenziale. Quando le frizioni sulla pista, i contatti Peloton o i passaggi aggressivi sui vibratori, è che collega l'abrasione e l'impatto diretto. La sua unica formulazione di plastica della fabbrica OTK ti permette di scorrere il bitume senza scoppiare, proteggendo così la struttura principale della carrozzeria posteriore e garantendo la conformità del tuo kart agli standard di sicurezza in concorrenza (approvazione CIK-FIA).
Caratteristiche tecniche:
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Compatibilità del corpo: Solo modello posteriore M10
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Compatibilità del telaio: Gamma completa del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, LN Racing Kart, virtualmente desiderato, Gillard, RedSpeed)
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Materiale: Impatti di plastica tecnica ad alta resistenza e abrasione termica
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Posizionamento: Parte esterna laterale (sinistra o destra a seconda dell'orientamento del taglio originale)
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Origine: Parte originale certificata OTK Gruppo Kart
- 3. Suggerimento a Michel (l'angolo dell'esperto)
* "Ciao gli artisti della traiettoria! Il paraurti M10, è super ingranaggio, molto aerodinamico, ma in gara, la parte esterna è in prima linea durante le partenze un po 'caldo o quando espandono un po' troppo sui vibratori.
Il mio trucco di vecchio Briscard: non serrare le viti di fissaggio questa protezione come un sordo. Se sovrascrivi la plastica contro lo spoiler stringendo la plastica non avrà più flessibilità. Al minimo shock, invece di deformare e rimbalzare, la protezione si spezza nei fori delle viti.
Utilizzare le rondelle ampie e dadi seider-rifiniti (nylstop), serrare solo per la protezione per essere piatta, ma lascialo un pezzo di libertà di incassare gli impatti sulla pista. La tua carrozzeria ti ringrazierà! "*
- 4. La Guida alla sostituzione: passo dopo passo
1.Demontage della parte usurata:4 min.Svitare l'hardware della tenuta che attraversa lo spoiler posteriore M10 per rilasciare i resti di protezione esterna danneggiata o grattugiata. Pulire l'area.
2.Inspection spoiler:2 min.Verificare che la struttura principale del paraurti posteriore in plastica nera non sia divisa o deformata nei punti di ancoraggio prima di installare la nuova parte.
3.Positionnement:3 min.Presenta la nuova protezione all'aperto OTK M10. Allinea perfettamente i suoi fori pre-modellati con la perforazione originale del corpo posteriore.
4.Fixation e controllo:3 min.Inserire le viti di montaggio. Applicare il trucco a Michel chiudendo ma progressivo saldamente senza schiacciare la plastica. Assicurati di visivare visivamente che lo scudo corrisponda perfettamente alla curva del paraurti.
❓ 5. FAQ SEO (domande frequenti)
D: Questa protezione è compatibile con i vecchi paraurti OTK modello M7 o M6 ?
R: No. Le forme geometriche e i punti di fissaggio sono stati interamente rivisti per l'approvazione del corpo M10. Questa parte in plastica è riservata esclusivamente per la parte esterna del paraurti posteriore della generazione M10.
D: Questo pezzo è venduto da una coppia o dall'unità ?
R: Questo prodotto è venduto all'unità per consentire di sostituire solo il lato danneggiato durante un aggancio nella traccia.
D: Le viti e i bulloni di montaggio sono inclusi con protezione in plastica ?
R: No, la stanza viene consegnata nuda, conforme al catalogo originale dei pezzi di ricambio OTK. È possibile riutilizzare il tuo hardware originale se non è attorcigliato o trovare l'hardware del corpo standard nel nostro raggio dedicato.
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