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Questo coperchio protettivo (chiamato anche avviatore di avviamento) è un pezzo di sicurezza critico per tutti i motori nella gamma Rotax 125 max (Junior, Senior, DD2). Protegge non solo il pilota delle parti rotanti, ma supporta anche il meccanismo del lanciatore di avviamento.
Origine garantito: Pezzo certificato Rotax Parti genuine, indispensabile per la conformità nella competizione nazionale e internazionale.
Riferimento della vista esplosa: Posizione No. 23.
Compatibilità: Modelli con antipasto elettrico Dal 2013 (Compatibile con le versioni EVO e non EVO).
Materiale: Lega di alluminio iniettata ad alta resistenza, progettata per supportare vibrazioni estreme del motore.
Finitura: Precisione di lavorazione Garantire un perfetto allineamento con il lanciatore di avviamento e i punti di attacco del blocco motore.
Sicurezza: Copre completamente la frizione centrifuga per evitare qualsiasi proiezione in caso di fallimento.
Impegno MagickArt: Non transitiamo con la sicurezza. Magickart ti garantisce il prezzo più basso in Francia e in Italia su tutte le parti originali Rotax !
"L'alloggiamento della frizione viene spesso abusato durante gli interventi rapidi. Il mio consiglio di esperti: Controllare regolarmente che i fori di montaggio non siano "ovalizzati" a causa di vibrazioni. Se il carter si muove, il tuo antipasto crescerai e distruggerà prematuramente il tuo ingranaggio del lanciatore o la corona della frizione.
Un piccolo segreto del meccanico: quando rimontaggio, utilizzare sempre una goccia di freno basso sulle viti di montaggio. Con i regimi elevati di Rotax, queste viti tendono a rendere il bagagliaio! Un alloggiamento stretto, è un antipasto che risponde al quarto girato a ciascuna pressione sul pulsante. A Magickart, abbiamo tutti i pezzi della vista esplosa in magazzino in modo che non si ratifica qualsiasi maniglia. "
Assale OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Ricambi karting, Accessori karting, Albero karting, Prestazioni karting, Affidabilità karting, Manutenzione karting, Magickart.eu, Scelta assale karting, Meteo karting, Grip karting
L'albero è la colonna vertebrale del tuo treno posteriore. Questo modello originale OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato) Nel diametro di 50 mm è progettato per fornire il perfetto equilibrio tra rigidità e flessibilità. La sua lunghezza di 1000 mm è lo standard per le categorie KF / OK e Rotax, offrendo la massima versatilità sulla maggior parte dei circuiti.
Telaio Minime cadetto Charles Leclerc 2025
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è un olio high-tech specificamente progettato per la lubrificazione ottimale dei motori karting a due meteo, il raffreddamento dell'aria o l'acqua. Sviluppato in collaborazione con i migliori produttori di motori e il Cik approvato, questo olio è ideale per le competizioni che coinvolgono carichi ad alta velocità e alte temperature. Ingredienti sintetici e additivi sono stati scelti con cura per garantire una lubrificazione ottimale e prestazioni molto durature.