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Esta capa protetora (também chamada de starter crankcase) é uma peça de segurança crítica para todos os motores no intervalo Rotax 125 max (Júnior, Senior, DD2). Protege não apenas o piloto de peças rotativas, mas também suporta o mecanismo do lançador de partida.
Origem garantida: Peça certificada Rotax Partes genuínasindispensável para o cumprimento da concorrência nacional e internacional.
Referência Explodida de Visualização: Posição No. 23.
Compatibilidade: Modelos com partida elétrica a partir de 2013 (Compatível com versões EVO e não EVO).
Material: Liga de alumínio injetou alta resistência, projetada para suportar vibrações extremas do motor.
Concluir: Precisão de usinagem garantindo um alinhamento perfeito com o lançador de partida e os pontos de fixação do bloco de motor.
Segurança: Cobre totalmente a embreagem centrífuga para evitar qualquer projeção em caso de falha.
Compromisso de Magickart: Nós não se transam com segurança. A MagickArt garante-lhe o menor preço na França e na Itália em todas as partes originais Rotax !
"O alojamento da embreagem é frequentemente abusado durante intervenções rápidas. Meu conselho especializado: Verifique regularmente que os orifícios de montagem não são "ovalizados" devido a vibrações. Se o cárter estiver se movendo, seu starter crescerá e você irá destruir prematuramente sua engrenagem do lançador ou coroa de embreagem.
Um pequeno segredo de mecânico: quando a remontar, sempre use uma gota de freio baixo nos parafusos de montagem. Com os altos regimes de Rotax, esses parafusos tendem a fazer o tronco! Um alojamento apertado, é um arranque que responde ao trimestre de cada pressionado no botão. Na MagickArt, temos todas as peças da vista explodida em estoque para que você não ratifique qualquer alça. "
Eixo OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Peças de reposição para karting, Acessórios para karting, Eixo para karting, Desempenho para karting, Confiabilidade para karting, Manutenção para karting, Magickart.eu, Escolha do eixo para karting, Clima para karting, Punho para karting
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Chassi Minime Cadet Charles Leclerc 2025
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.