Vite a testa cilindrica lati vuoti 6 x 55

Pompa del freno Pistone OTK BSS / BSD / SA2 / SA3 / BWD

Clip per pompa del freno SA2 / SA3 / BS5 / BSS - Chassis di gruppo OTK

La Clip per pompa del freno SA2, SA3, BS5 e BSS sono parti di fissazione essenziale per Pompe dei freni Telaio del gruppo OTK. Progettato per garantire una fissazione Affidabile, resistente e accurato, queste clip consentono di fissare le pompe dei freni sulle strutture dei kart, anche nelle condizioni di razza impegnative

Vite a testa cilindrica Hollow 6 x 60 Piercing

Rondella piatta Ø 6.3 x 12,5 x 1 mm

Brake pump purge cap OTK - ufficiale

Assicurarsi la tenuta e il corretto funzionamento del tuo sistema di frenatura con questo Cappuccio per spurgo originale OTK.

Questa piccola stanza è essenziale per sigillare la porta di spurgo del cilindro principale (pompa del freno) dopo ogni eliminazione di spurga o funzionamento sostitutivo del fluido dei freni. Progettato con precisione secondo gli standard di qualità del Gruppo OTK, Garantisce perfetta tenuta e resistenza alle pressioni elevate del circuito idraulico.

Tank cap brake pump

Il kit pistone + coppe pompa OTK BWD/BSS/BSD/SA2/SA3, codice OTK.0029.D10DKIT**, è un kit completo progettato per i piloti di kart che desiderano prestazioni ottimali e maggiore affidabilità dal loro impianto frenante. Questo kit comprende un pistone di alta qualità e coppe della pompa appositamente progettate per i modelli OTK BSS, BSD, SA2 e SA3.

Beta Pin Bent per asse piastrinse

Protezione ECROU M6

Vite a testa cilindrica esagono Hoxagon Hollow 6 x 65

La Completa cilindro principale di origine OTK è il membro del controllo idraulico organico centrale (Originale OTK Parti di kart) per sistemi di frenatura ad alta concorrenza. Questa pompa frenante ad alte prestazioni è la parte esatta di sostituzione per i famosi circuiti dei freni BSS (Freno anteriore manuale per KZ / DD2 Box Karts), Sa2 e Sa3 (Freni posteriori o combinati) sviluppati dalla fabbrica italiana per tutto il telaio del gruppo OTK.

Lavorato con precisione chirurgica in lega di alluminio alluminio ultraleggera e ultrarigata, questo cilindro master garantisce istantaneo e perdita della forza esercitata dal conducente. La sua architettura interna di fabbrica incorpora un pistone trattato, un set di temperature estreme resistente al labbro ad alto labbro alto e un promemoria ad alta reattività. Consegnato Sarà pronto per essere installato, questa pompa completa offre una coerenza idraulica irregolare irregolare, fornendo sensazione precisa al pedale o alla leva di comando, maniglia dopo la maniglia.