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Motore Rotax Dd2 Ha un'architettura unica con la sua trasmissione diretta e due velocità. La Guarnizione del coperchio della frizione Assicura la guarnizione tra l'alloggiamento del motore principale e il coperchio della frizione. È essenziale mantenere l'olio della scatola all'interno del sistema e proteggere i GABS da polvere e umidità esterna.
Un tenuta difettoso può comportare un livello di olio inferiore, causando un'usura prematura degli ingranaggi della trasmissione DD2.
Adatta perfetta: Tagliare con precisione le dimensioni dei carretti DD2, non richiede alcuna regolazione o taglio manuale.
Materiale di alta qualità: Realizzato in una carta da riduttore resistente al cambio specifico e in una variazione significativa di temperatura.
Resistenza alla compressione: Mantiene i suoi spessore e le proprietà di tenuta anche dopo diversi cicli di riscaldamento.
Affidabilità certificata: Pezzo ufficiale Rotax (BRP), garantendo la conformità con le tolleranze di fabbrica.
"Il DD2 è un motore che vibra un po 'in modo diverso a causa della sua scatola. Il mio Consiglio Pro: quando si cambia la guarnizione, assicurati che sia le superfici (alloggiamento e coperchio) siano Perfettamente secco e sgrassato. Piccolo trucco: Non serrare le viti del coperchio come un bruta da un lato. Fai un progressivo serraggio "in stella" in modo che il comune si schianta in modo uniforme. Se vedi una micro-goccia di olio dopo la prima sessione, controlla il serraggio, ma non aggiungere mai una pasta congiunta su un nuovo sigillo di carta, sposta solo il problema! "
Preparazione: Utilizzare un raschietto di plastica per rimuovere i residui dalla vecchia guarnizione senza graffiare l'alluminio degli alloggiamenti.
Installazione: Posizionare la guarnizione secca o con un film d'olio molto fine per mantenere il passo quando si posa il coperchio.
Controllo: Goditi la modifica della tenuta per verificare lo stato di usura dei tuoi dischi della frizione e la pulizia dei tuoi ingranaggi.
Compatibilità: Esclusivamente per i motori Rotax 125 MAX DD2 (tutte le versioni).
Materiale: Carta comune ad alta resistenza.
Origine: Pezzo certificato Rotax.
Tipo di riferimento: Custodia di trasmissione di tenuta.
Garanzia di origine: Vendiamo solo "genuino Rotax"Per la tua serenità.
Disponibilità: Pezzo critico in caso di revisione, sempre in magazzino.
Consegna veloce: Ricevi rapidamente le tue parti per essere pronti per il prossimo weekend della gara.
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Un tenuta difettoso può comportare un livello di olio inferiore, causando un'usura prematura degli ingranaggi della trasmissione DD2.