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La Sfera di uniball di 10 mm È l'elemento che garantisce la connessione pivot tra la colonna dello sterzo e i collegamenti. Sul telaio moderno, e in particolare sul Gamma BireLart dal 2025Questa parte è stata ottimizzata per fornire una maggiore precisione direzionale e una resistenza superiore per girare lo stress laterali.
Realizzato in acciaio ad alta resistenza con una gabbia a sfera di precisione, consente una circolazione perfettamente libera della direzione, che è essenziale sentire le reazioni più piccole del treno anteriore.
Diametro interno: 10 mm (per asse della colonna standard).
Maggiore compatibilità: Ottimizzato per il telaio BireLart, Ricciardo e CL Prodotti da 2025.
Materiale: Acciaio trattato ad alte prestazioni.
Tipo: Precisione di uniball con basso attrito.
Utilizzo: Colonna dello sterzo vincolante / asta.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Sostituendo i giunti a sfera con parti di precisione, sei cumulabile lealtà Magickart for your next tire train or stand accessories!
"Una patolina che ha un gioco è una direzione" sfocata "e un kart che diventa difficile da collocare in millimetro. Il mio consiglio di esperti: Sui modelli BireLart 2025, la geometria è ancora più sottile. Se ti senti un po 'di clic nel volante alla fermata è che la tua palla di Uniball è stanca.
L'essenziale con la tua palla 10 mm:
Distanziatori totali: Controllare lo stato degli anelli di spaziatura. Se sono contrassegnati, sposeranno il movimento della nuova palla.
Grasso secco (PTFE): Non mettere mai un grasso classico che tiene la sabbia. Un spray lubrificante secco è sufficiente per mantenere il liquido della palla.
NILSTOP NUT NINE: Una sfera di sterzo non deve mai allentare. Cambia il dado autobloccante sistematicamente al rimontaggio.
Un piccolo procy di Pro: per testare i giunti a palla, sollevare il kart prima e girarlo lentamente. Non devi sentire nessun "punto difficile" né alcun gioco verticale. A Magickart, cambiamo le articolazioni della colonna una volta una stagione per rimanere in cima alla precisione! "
Adatta perfetta: Progettato per soddisfare le nuove tolleranze delle colonne di direzione BireLart 2025.
Longevità: Trattamento superficiale rinforzato per limitare l'usura prematura a causa di vibrazioni.
Sentirsi diretto: Elimina le aree morte nel volante per la reattività immediata del treno anteriore.
Esperienza BireLart: Seguiamo le evoluzioni tecniche del telaio anno dopo anno.
Controllo qualità: Solo giunti a sfera ad alta precisione selezionati per la competizione.
Stock reale: Indispensabile per mettere di nuovo la tua direzione prima del weekend della gara.
Il tuo treno prima della mancanza di precisione? Siamo preparati una nuova giuntura a sfera da 10 mm per il tuo 2025?
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
Equipaggia il tuo kart con il Summum della tecnologia di frenatura di gruppo OTK. Questo Calibro posteriore originale BWD è il nuovo set standard in serie su tutti i telai del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) dalla stagione 2025.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
La Sfera di uniball di 10 mm È l'elemento che garantisce la connessione pivot tra la colonna dello sterzo e i collegamenti. Sul telaio moderno, e in particolare sul Gamma BireLart dal 2025Questa parte è stata ottimizzata per fornire una maggiore precisione direzionale e una resistenza superiore per girare lo stress laterali.
Realizzato in acciaio ad alta resistenza con una gabbia a sfera di precisione, consente una circolazione perfettamente libera della direzione, che è essenziale sentire le reazioni più piccole del treno anteriore.
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