Français
English
Deutsch
Espagnol
Italiano
Portuguès
ελληνικά
List of products by brand Rotax
A manga carburetor Rotax Max / dd2 Garante a ligação à prova d'água entre o carburador e a caixa de ar nos motores Rotax 125 max e dd2. Esta peça é essencial para garantir um Ingestão de ar estável, sem ingestão de ar parasitae preservar o desempenho do motor.
Feito de acordo com as especificações originais RotaxA manga oferece excelente resistência a vibrações, hidrocarbonetos e variações de temperatura encontradas na concorrência. Uma manga em bom estado é essencial para manter um Caraburação precisa e constante.
Com o tempo, este quarto pode endurecer ou rachar, resultando em perdas de desempenho ou configurações instáveis. Sua substituição regular é recomendada em manutenção preventiva.
A Lavadora de calibração 10.1x17x1 (Ref. 227280) é uma arruela técnica usada principalmente no eixo da bomba de água e motores internos de motores Rotax. Suas dimensões precisas (10,1 mm Diâmetro interno, 17 mm ao ar livre e 1 mm de espessura) Ajuste a lacuna lateral das engrenagens, evitando assim fricção excessiva ou movimentos parasitários que possam danificar as caixas.
Descubra a junta de exaustão Rotax, compatível com motores Rotax MAX EVO. Certifique-se de evacuação eficiente de gás e mantenha o desempenho ideal do motor com o Magickart.
A Rolamento 6302 TN / 63 (Ref. 232434) é uma sala técnica de alto desempenho usada no motor baixo Rotax Para apoiar o fim da árvore de equilíbrio (pêndulo) ou alguns eixos de transmissão. Suas dimensões são 15 x 42 x 13 mm. A especificação Nwt (gaiola poliamida) associada ao sufixo 63 Garante excelente resistência a altos regimes e uma redução significativa no ruído mecânico e na vibração.
Porca - Construtor de Origem do pinhão de Rotax M28 x 1 Magickart oferece esta porca dentada original Rotaxessencial para a manutenção segura de sua transmissão. Com o seu fio M28x1, esta peça de reposição oficial garante resistência máxima e alinhamento perfeito. Escolher a origem é garantir a compatibilidade total e a segurança impecável na pista.
A Roda dentada de bomba de água é a peça final que faz diretamente a turbina de resfriamento. Corrigido no eixo da bomba de água, recebe a força da roda dentada intermediária para circular o líquido durante todo o bloco do motor.
Sua precisão é vital: um dente quebrado ou desgaste pronunciado reduz o fluxo de líquido, resultando em uma subida imediata de temperatura e perda de desempenho (perda de cavalos) a partir dos primeiros minutos de rolamento.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.
Alterar Kit embreagem DD2 depois de 2012 Rotax