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Motor Rotax Dd2 Tem uma arquitetura única com sua transmissão direta e duas velocidades. A Junta da tampa da embreagem Garante a vedação entre a caixa principal do motor e a tampa da embreagem. É essencial manter o óleo da caixa dentro do sistema e proteger os gabines da poeira e a umidade externa.
Um selo defeituoso pode resultar em menor nível de óleo, causando desgaste prematuro das engrenagens de transmissão DD2.
Ajuste perfeito: Recorte com precisão às dimensões dos cartófios DD2, não requer nenhum ajuste ou corte manual.
Material de alta qualidade: Feita em um papel de caixa de engrenagens resistente à caixa de velocidades específica e variações significativas de temperatura.
Resistência à Compressão: Mantém suas propriedades e propriedades de vedação, mesmo após vários ciclos de aquecimento.
Confiabilidade Certificada: Peça oficial Rotax (BRP), garantindo a conformidade com as tolerâncias de fábrica.
"O DD2 é um motor que vibra um pouco de forma diferente por causa de sua caixa. Meu ProCão Pro: Quando você altera o selo, certifique-se de que ambas as superfícies (habitação e tampa) são Perfeitamente seco e desengordurado. Truque pequeno: Não aperte os parafusos da tampa como um bruto de um lado. Faça um aperto progressivo 'in Star' para que a articulação falhe uniformemente. Se você vir uma micro-gota de óleo após sua primeira sessão, verifique o aperto, mas nunca adicione uma pasta conjunta sobre uma nova vedação de papel, ele apenas move o problema! "
Preparação: Use um raspador de plástico para remover os resíduos da vedação antiga sem arranhar o alumínio das caixas.
Instalação: Coloque a vedação seca ou com um filme de óleo muito fino para ajudar a manter-se ao colocar a tampa.
Controle: Aproveite a mudança de vedação para verificar o estado de desgaste de seus discos de embreagem e a limpeza de suas engrenagens.
Compatibilidade: Exclusivamente para motores Rotax 125 Max DD2 (todas as versões).
Material: High Resistance Armed Paper Armed.
Origem: Peça certificada Rotax.
Digite Referência: Habitação de transmissão de vedação.
Garantia de origem: Nós só vendemos "genuínos Rotax"Para sua serenidade.
Disponibilidade: Peça crítica em caso de revisão, sempre em estoque.
Entrega rápida: Receba suas peças rapidamente para estar pronto para o próximo fim de semana de corrida.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
AOleo Motul Grand Prix 2T para Kart é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de dois tempos. Este óleo oferece proteção ideal e aumento do desempenho, garantindo a lubrificação sustentável e uma redução no desgaste, mesmo nas condições de corrida mais exigentes.
Descubra a caixa de 12 latas Motul Grand Prix Kart no MagicKart. Projetado para fornecer desempenho ideal e máxima proteção para motores de karting, ideal para motoristas exigentes.
Embalagem de 6 latas de Motul GP 2T para motores de karting a 2 tempos. Óleo sintético de alto desempenho, lubrificação superior, combustão limpa, melhor desempenho. Aprovado pela FIA-CIK. Magickart: preços competitivos, serviço de apoio ao cliente sério.
Descubra o pistão com banda original Rotax No magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para motores Rotax. Preço competitivo.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
Motor Rotax Dd2 Tem uma arquitetura única com sua transmissão direta e duas velocidades. A Junta da tampa da embreagem Garante a vedação entre a caixa principal do motor e a tampa da embreagem. É essencial manter o óleo da caixa dentro do sistema e proteger os gabines da poeira e a umidade externa.
Um selo defeituoso pode resultar em menor nível de óleo, causando desgaste prematuro das engrenagens de transmissão DD2.