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List of products by brand Tm racing
(17) Spacer Pignon Transmission TM R1
(18) Retentor de óleo 12x22x5 TM Kart – Peça essencial para garantir a vedação do motor TM Racing. Evita vazamentos e protege contra impurezas para um desempenho ideal. Identificável na vista explodida das peças do motor. Disponível no MagicKart.eu com atendimento especializado e preços competitivos.
Garantir uma vedação irrepreensível no coração da sua transmissão graças a O-ring (O'ring) Original TM Kart Suporte de Embreagem. Sala de vedação essencial ao desmontar ou revisar sua bandeja / suporte de embreagem, esta vedação impede o óleo de caixa de venda para áreas sensíveis ou escapar do alojamento.
Moldado por TM Kart em um elastômero de alto desempenho, este selo resiste perfeitamente à degradação química causada por óleos de caixa de competição 2T e suporta as fortes estressas térmicas geradas pela fricção embreagem. Sua memória de forma garante compactação constante, garantindo uma sessão de vedação perfeita após a sessão em toda a linha de linha de 125cc engrenagens TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
Garantir um alinhamento perfeito e um jogo axial masterizado para sua transmissão graças aoTM Kart Original Embreagem Suporte Espaçador. Peça essencial de cunhagem interposta ao suporte da embreagem no eixo primário, este anel usinado garante o posicionamento exato da tripulação móvel.
Feita em um aço especial resistente a altas cargas axiais e fricção de alta velocidade, este espaçador original não deforma sob a pressão da bandeja e resiste ao desgaste mecânico. Sua precisão dimensional irrepreensível evita qualquer contrapeso ou estresse lateral no mosquiteiro, garantindo uma mudança de fluido e uma excelente durabilidade em todo o motores TM Kart KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
A 2 º Velocidade Engrenagem Z16 é uma peça de alta precisão para o eixo primário de motores de engrenagem Tmkart r1 e r2. Este pinhão é projetado para apoiar choques mecânicos significativos durante relatórios ultra-rápidos na competição.
Número de dentes (Z16): Com seus 16 dentes, define a relação de desmultiplicação específica da segunda velocidade para otimizar a reinicialização da saída de turno apertada.
Aço tratado: Feito em um aço especial de alta resistência com tratamento de superfície térmica para limitar a lágrima de dentes e desacordo.
Confiabilidade da série R: Desenvolvido especificamente para a arquitetura dos motores R1 e R2, garantindo um perfeito alinhamento no eixo primário.