Oferecer o cimo do desempenho e acabamento "fábrica" para sua transmissão graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem TM Kart KZ-R3 no final do preto total. Projetado especificamente para complementar a série de driver de fábrica da marca italiana, esta placa de pressão preta combina uma estética pura com rigidez mecânica absoluta.
CNC usinado nas oficinas do TM Kart, esta prancha é Estritamente reservado para a geração KZ-R3. Aplica-se de maneira perfeitamente uniforme a pressão das molas de embreagem na pilha dos discos guarnecidos e suaves. Sua anodização preta de alta resistência (preto total) fornece proteção contra a corrosão, desgaste prematuro e depósitos de poeira de embreagem, garantindo a lamentação líquida, mordeu inicial e resistência constante. Ao longo da final.
Proteja toda a sua caixa de engrenagens com uma violenta jerks graças ao SilentBloc de clutking original Tora Damper TM Kart (Referência 21005.1). Colocado diretamente dentro do corpo do sino da embreagem, sob o disco de reforço (Puck F.8), este tampão de elastômero de alta densidade absorve os picos de torque durante as partidas paradas e baixas brutais.
Feito em uma borracha especialmente formulada para suportar altas temperaturas de ataques de ataque de óleo e aditivo químico, este silentbloc mantém sua elasticidade e sessão de capacidade de amortecimento após a sessão. Indispensável em todos os blocos de 125cc Tm kart (k8 em kz-r3), sua marca e sua dureza também são Perfeitamente compatível com os Motores Modena Motor Bells.
A Bobina de ignição PVL 105-458 é um componente eletrônico de concorrência de primeira escolha, fabricado pelo especialista em PVL alemão. É essencial como a referência original e de substituição dos sistemas de ignição analógica montados nas engrenagens lendárias de 125cc da caixa de câmbio do fabricante italiano TM Racing (TM K9 / KZ10 até recente KZ-R1 e KZ-R2).
Esta bobina de alta tensão é famosa por sua confiabilidade com qualquer teste e sua capacidade de entregar uma centelha de poder e regularidade absoluta, mesmo para as dietas vertiginais que caracterizam a categoria rainha de karting (até mais de 15.000 rpm). Projetado para suportar as intensas vibrações mecânicas do chassi e a altas temperaturas sob a cobertura do motor, o PVL 105-458 garante uma perfeita combustão da mistura de ar / gasolina, garantindo que além das aparências fora do turno. E um lendário máximo de linha reta.
Boite à clapets complète KZ10 TM PMTM20082 (1) Tm racing. Pièce du système d'admission et d'alimentation du moteur.
Descubra o Bolsa comum KZ10 B/C (exceto SPI), um elemento essencial para motores de karting competitivos. Projetado especificamente para motores KZ10B e KZ10C, esta bolsa inclui todas as articulações necessárias, com exceção do selo SPI, para garantir o bom funcionamento e longevidade do seu motor.
Esta capa inclui todas as vedações necessárias para a remontagem completa do motor Tm r1 (Padrão, redline ou versão de titã). Fabricado de acordo com os padrões de qualidade da fábrica de corridas de TM em Pesaro, essas articulações garantem uma foca perfeita e uma ótima resistência às pressões de baixo motor e temperaturas de alto nível.
Bolsa de junta completa TM R1 (exceto SPI)