A roda CRG Plano não é um acessório estético; Esta é a interface direta entre o piloto e a pista. Seu projeto foi estudado no túnel de vento e no caminho certo para oferecer o melhor compromisso entre a rigidez e a absorção de vibração.
Design ergonômico: A forma do volante permite uma colocação de mãos naturais para "9h15", oferecendo uma alavanca ótima para o chassi de aderência do forte.
Revestimento de alto desempenho: Usando materiais técnicos (muitas vezes camurça ou Alcantara sintética, dependendo das versões), garante uma adesão perfeita, mesmo com luvas úmidas ou gordas.
Estrutura iluminada: Projetado para ser o mais leve possível para reduzir a inércia da coluna de direção e melhorar o feedback ("feedback") nas mãos do motorista.
Este hub não é um acessório simples. Ao contrário das versões de alumínio, o magnésio oferece dois grandes benefícios na competição:
Leveza: Redução de massas não suspensas, o que facilita a rotação do eixo e melhora a vivacidade do Kart.
Gestão Térmica: O magnésio é melhor dissipando o calor gerado pelos pneus. Isso ajuda a estabilizar a pressão dos pneus durante as longas raças (por exemplo, eventos KZ ou Endurance), evitando o superaquecimento excessivo da gengiva.
O comprimento de 78 mm Oferece um braço importante de alavanca, ideal para carregar o trem de trás e ganhar habilidades motoras.
O modelo Apartamento fora 330 aderência alta é distinguido pelo seu diâmetro ligeiramente mais compacto (330 mm em vez de 340 mm) e seu revestimento técnico projetado para fornecer fricção máxima com luvas de corrida.
Tecnologia de alta aderência: O revestimento específico (poliuretano texturizado ou alcantara de alta densidade no serial) torna possível manter uma tomada firme com menor estresse físico, reduzindo assim as cólicas e a fadiga nas mangas compridas.
Diâmetro 330 mm: Este formato mais curto oferece uma direção mais brilhante e mais direta, preferida pelos drivers KZ (caixa de engrenagens) ou aquelas que buscam reatividade instantânea.
Estrutura Ergonômica: Ramos perfilados para acesso rápido a paletes (freio de rodagem ou volante) e uma leitura clara da instrumentação.
Este clipe (ou circlips) de Ø22 mm é projetado para permanecer nas ranhuras específicas das colunas de direção de grande diâmetro. Ele serve como uma parada mecânica para evitar qualquer movimento vertical indesejado da coluna.
Posição de travamento: Ele mantém os espaçadores e anéis de centralização no lugar ao longo do eixo.
Confiabilidade: Feito de aço de primavera de alta resistência, mantém sua tensão mesmo após várias montagens / desmontagens.
Padrão CRG : Projetado especificamente para se adaptar às colunas de diâmetro ao ar livre 22 mm, comum no chassi adulto da marca.