A vela de ignição NGK GR8DI-8 é o equipamento oficial Rotax para os motores Max EVO e DD2 EVO. Projetado exclusivamente para a Rotax, oferece maior robustez mecânica e ignição confiável em todas as condições. Este modelo é particularmente recomendado para motores de classe micro e mini.

A vela de ignição NGK BR10EG (número de fabrico 3830) foi concebida para motores de karting, incluindo os modelos IAME X30 e KA100. Tem uma abertura de chave de 20,8 mm, uma rosca externa de 14,0 mm e um comprimento de rosca de 19,0 mm. Tem uma ligação roscada SAE, uma posição de ignição de 1,0 mm, um elétrodo central de níquel e um único elétrodo de terra. Também possui supressão de interferências de 5 kOhm e um assento plano. Recomendada para utilização em tempo quente, oferece uma maior resistência ao calor. Encomende agora em Magickart.eu.

bougie Gold Paladium-Platinium

Ngk Racing R5184-10 vela com um eletrodo de massa oblíqua, localizado na parte inferior do corpo do bougie.

As velas de ignição da platina NGK têm um Pellet de liga de platina No eletrodo central (bougie mono platinum) ou no eletrodo de terra e o eletrodo central (bougie Platina dupla)

A bougie O NGK R6254E-105 é ideal para motores X30. Tem um pellet longo de 19 mm e rosca de 14 mm, otimizando a faísca e explosão da mistura de ar / gás graças ao seu eletrodo platinum. Para motores eficientes, este bougie NGK R6254E-105 traz melhor desempenho. Seu índice térmico é de 10,5, o que o torna adequado para condições de alto desempenho.

A gama de velas de ignição da competição de corrida é adaptada aos diferentes tipos de veículos de competição e oferece muitas vantagens: