NGK Candle PMR8A - Tecnologia Platinum

A NGK PMR8A não é um bougie comum. Graças ao seu eletrodo central com um Pellet de liga de platinaOferece condutividade térmica e elétrica superior. Essa tecnologia reduz a tensão necessária para a ignição, garantindo uma faísca poderosa e estável mesmo nas condições de compressão mais extremas.

É a escolha ideal para os pilotos que buscam um combustão ideal e aumento da longevidade em comparação com velas padrão.

Características técnicas:

• Referência comercial: Pmr8a

• Tecnologia: Mono platinum (eletrodo central)

• Chave Abertura: 16 mm

• Diâmetro da rosca: 10,0 mm

• Comprimento da rosca: 19,0 mm

• Conexão: SAE fixo (não desatarocrescação para melhor condução)

• Posição de ignição: 2,0 mm

🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Uma ignição perfeita preserva seu motor! Ao encomendar suas velas NGK no MagickArt, você está entrando lealdade Para suas próximas latas de óleo ou filtros de combustível.

💡 O Conselho MagickArt: Não brinque com o seu motor!

"O bougie é o espelho da sua carburação. Meu conselho especializado: O PMR8A é um bougie 'frio' perfeito para a competição. Se você rolar em um motor afiado, um bougie Platinum é essencial para evitar falhas de ignição que podem causar uma detonação e um pistão.

O indispensável com o seu bougie Pmr8a:

• Chave para bougie 16 mm: Indispensável não danificar o isolamento cerâmico com a montagem.

• CAP bougie (Antiparasite): Verifique se o seu está limpo e clicado no encaixe SAE.

• Conjunto de calços: Mesmo se eles são definidos de fábrica, sempre verifique o espaçamento do eletrodo antes de montagem.

Um pequeno segredo secreto: para não fazer o fio da sua cabeça de cilindro (que é caro!), Sempre estrague o bougie À mão nas primeiras rodadas antes de terminar na chave. No MagickArt, sugerimos que sempre tenha um bougie Na caixa, pronto para servir se o motor estiver se afogando no paddock! "

🛠️ Por que escolher a tecnologia NGK de platina?

1. Começa facilitado: O eletrodo fino requer menos energia para o carretel para criar a faísca.

2. Desempenho constante: Ao contrário de cobre, o deck é melhor com a erosão, agora um espaçamento perfeito de eletrodo mais longo.

3. Combustão limpa: Reduz os depósitos de entupimento e carbono, protegendo sua câmara de combustão.

Por que escolher o magickart para sua ignição?

• Produtos certificados: Cuidado com a falsificação da NGK na web, conosco é autêntico!

• Estoque em pé: Nós sabemos isso bougie "Soffed" pode parar o seu dia de rolamento.

• Conselho Técnico: Durante o índice térmico para o seu motor? Michel está aqui para lhe responder.

Precisa encontrar uma faísca digna da posição do pólo? Você está preparando um conjunto de pmr8a?

Compatibilidade do motor:

A bougie NGK PMR8A é a referência essencial para os seguintes motores:

• Motores de competição de 4 vezes: Está aqui bougie Padrão e recomendado para motores Subaru 400 (EX40). Ele é projetado para suportar a alta temperatura dessas blocos de resistência ou sprint.

• SA 250 motores (InterContinental A): Usado em alguns motores de 4 vezes de alto desempenho Tipo SA250.

• Uso específico Honda GX: Embora GX muitas vezes use velas padrão (tipo BPR), a tecnologia PMR8A Platinum é usada às vezes na preparação para Gx270 ou gx390 Para estabilizar a ignição a uma velocidade muito alta.

• Motores de motocicleta e marítimos: Também acaba em alguns motores de popa ou motocicleta (tipo Ducati / Aprilia) que exigem uma base de 10 mm com resistência integrada.

💡 O pequeno complemento de Michel:

"Cuidado com os caras, não te engane! Pmr8a tem um fio de 10 mm. Nunca irá subir em um motor clássico de 2 tempos como um Rotax, um x30 ou um kz (que estão em 14 mm). É realmente o bougie rainha para o Subaru 400.

Se você andar em Subaru, é isso bougie Se você precisa evitar 'rattail' no final de uma linha reta quando o motor estiver fervendo. Se você tem alguma dúvida, meça o diâmetro do seu fio antigo bougie : 10 mm = pmr8a, 14 mm = Nós vamos em outra referência! "