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Novo gráfico: Como todos os anos, revisamos os gráficos, vamos dar uma aparência ainda mais agressiva,
Moderno e reconhecível que distingue a marca Birelot.
Será normal em todos os modelos Birelt DD, SH, DD2 e mini.
New Hitech Ring: uma nova roleta monobloco e um anel de ajuste de torre, foram
desenvolvido e testado. Isso aumentará ou diminuirá o alto-falante de feitiços de mais ou menos 4
e ajustar a curva positiva negativa cerca de 12/14 mm.
Será possível fazer esses ajustes a partir do topo do eixo na forma de "C" (isso não é mais o caso
Você tem que usar excêntricas na parte inferior do "C") com muito rapidez e facilidade.
Ele será definido como padrão no DD de Karts, SH e DD2.
Mini-Fuso C28: O novo fuso tem uma alavanca diferente que oferece a possibilidade de alavancas diferentes
Ackerman se curva para melhorar o deslizamento; Isso também permite melhor configuração da altura do quadro.
Será equipado como padrão nos karts mini c28.
Técnica de colisão de coluna de coluna direcional: nova coluna de direção com rolamento de 10 mm
10.17729.00 Coluna de direção Racing D.10 L490 Hi Tech
Mod chassis. DD2 RY30 HOM.007 / CH / 10 & RY32 HOM.007 / CH / 12
Os karts dd2, versões 30 mm e 32 mm, não sofreram consequências significativas
mudanças; Uma versão especial DD2 30 mm foi introduzida.
As acrônimos das diferentes versões estão dentro da placa de fixação do tanque de combustível.
O assento uniball da coluna de direção foi modificado para acomodar um 10 mm mais resistente
Rotube de diâmetro - - -
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
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