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Esta mandíbula de substituição para a embreagem Suco é projetado para suportar ciclos de noivado repetidos e altas temperaturas de fricção. Sua guarnição específica fornece transmissão de torque progressivo, evitando empurrões mecânicos em materiais de tipo de equipamento de motores térmicos Bomag domon.
Marca de compatibilidade: Especificamente adaptado a embreagens centrífuga de marca Suco.
Aplicação principal: Equipamento de compactação Bomag (Suportes e pequenos groomers).
Dimensões da embalagem:
Comprimento (l): 7,0 cm
Largura (L): 2,0 cm
Altura (H): 3,5 cm
Material: Liga de fricção de alta densidade (sem amianto) para maior longevidade sob uma carga forte.
Design: Perfil otimizado para uma distribuição homogênea de pressão no tambor de embreagem.
Compromisso de Magickart: Selecionamos usados de qualidade industrial. A MagickArt garante-lhe o menor preço na França e na Itália nos componentes de embreagem de açúcar!
"Em um groomer, a embreagem é solicitada em cada acidente vascular cerebral de gás. Meu conselho especializado: Nunca mude uma mandíbula única. É imperativo substituir o conjunto completo (geralmente por 2 ou 3, dependendo do modelo) para garantir um equilíbrio perfeito da força centrífuga. Se uma mandíbula é mais pesada ou mais desgastada do que a outra, seu motor irá vibrar anormalmente e corre o risco de quebrar o virabrequim.
Um pequeno segredo de mecânico: antes de montar suas novas mandíbulas, passe um papel de vidro leve (grão 80 ou 120) dentro do seu tambor de embreagem para remover colchetes com gelo azul. Isso permitirá a nova "mordida" de cobertura imediatamente sem patinar. Uma máquina que graças embreamento é uma máquina que funciona melhor e consome menos! E no MagickArt, nós reservemos que fissa com o melhor preço da Europa. "
Eixo OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Peças de reposição para karting, Acessórios para karting, Eixo para karting, Desempenho para karting, Confiabilidade para karting, Manutenção para karting, Magickart.eu, Escolha do eixo para karting, Clima para karting, Punho para karting
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Chassi Minime Cadet Charles Leclerc 2025
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
Esta mandíbula de substituição para a embreagem Suco é projetado para suportar ciclos de noivado repetidos e altas temperaturas de fricção. Sua guarnição específica fornece transmissão de torque progressivo, evitando empurrões mecânicos em materiais de tipo de equipamento de motores térmicos Bomag domon.