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Descrição Completa do Produto (H1: Externo Back Bumper Proteção M10 - Quarto Original OTK)
Isto plastic outdoor protection for rear bumper é uma parte de reposição oficial do fabricante de origem (Original OTK Compartilhar). É especialmente projetado para se adequar à última geração de pára-choques traseiros homologados M10 que equipa o chassi do grupo OTK.
Colocado na parte do lado externo do spoiler traseiro, esta concha plástica injetada de alta densidade desempenha uma função essencial de escudo sacrificial. Quando fricções na pista, os contatos do Peloton ou passagens agressivas nos vibradores, é que enceia a abrasão e o impacto direto. Sua formulação de plástico única da fábrica OTK permite que você deslize no betume sem explosão, protegendo assim a estrutura principal da sua carroçaria traseira e garantindo a conformidade do seu kart para as normas de segurança na concorrência (aprovação Cik-Fia).
Características técnicas:
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Compatibilidade corporal: M10 Modelo Traseiro Somente
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Compatibilidade do chassi: Gama completa do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Ln Racing Kart, virtualmente desejado, Gillard, Redspeed)
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Material: Impactos plásticos técnicos de alta resistência e abrasão térmica
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Posicionamento: Parte externa lateral (esquerda ou direita, dependendo da orientação do corte original)
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Origem: Parte original certificada OTK Grupo de kart
- 3. Dica em Michel (o canto do especialista)
* "Oi os artistas da trajetória! O pára-choques M10, é super engrenagem, muito aerodinâmica, mas na corrida, a parte externa está na linha de frente durante as partidas um pouco quente ou quando nos expandimos um pouco demais nos vibradores.
Meu truque do briscar velho: não aperte os parafusos de fixar essa proteção como um surdo. Se você sobrescrever o plástico contra o spoiler, apertando o plástico, não terá mais flexibilidade. No menor choque, em vez de deformar e saltar, a proteção vai rachar nos buracos de parafuso.
Use arruelas largas e porcas auto-acabadas (NylStop), aperte apenas para a proteção ser plana, mas deixe um pedaço de liberdade para descontar os impactos na pista. Sua carroçaria vai agradecer! "*
- 4. O guia de substituição: passo a passo
1.Demontagem da parte desgastada:4 min.Desparafuse o hardware de espera que atravessa o spoiler traseiro M10 para liberar os restos de proteção externa danificada ou ralada. Limpe a área.
2.Inspection spoiler:2 min.Verifique se a estrutura principal do pára-choque traseiro de plástico preto não é dividida ou deformada nos pontos de ancoragem antes de instalar a nova parte.
3.Positionnement:3 min.Apresentar a nova proteção ao ar livre OTK M10. Alinhe perfeitamente seus orifícios pré-moldados com a perfuração original do seu corpo traseiro.
4.Fixation e controle:3 min.Insira os parafusos de montagem. Aplique o truque para Michel fechando, mas progressivo com firmeza sem esmagamento do plástico. Certifique-se de visualmente que o escudo corresponda perfeitamente à curva do pára-choque.
❓ 5. FAQ SEO (perguntas freqüentes)
P: Esta proteção é compatível com os antigos pára-choques OTK m7 ou modelo m7 ?
A: Não. As formas geométricas e pontos de fixação foram completamente revisados para a aprovação do corpo M10. Esta peça de plástico é reservada exclusivamente para a parte externa do pára-choques traseiro da geração M10.
Q: Esta peça é vendida por par ou unidade ?
A: Este produto é vendido para a unidade para permitir que você substitua apenas o lado danificado durante um gancho na faixa.
Q: Os parafusos e parafusos de montagem incluídos com proteção de plástico ?
A: Não, a sala é entregue nua, compatível com o catálogo de peças sobressalentes originais OTK. Você pode reutilizar seu hardware original se não for torcido, ou encontrar hardware de corpo padrão em nosso raio dedicado.
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