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O extrator de cadeia Não 219 é uma ferramenta de precisão projetada para abrir e fechar seus canais de karting sem danificá-los. Ao contrário dos modelos universais muitas vezes muito rude, este extrator é calibrado especificamente para a etapa 219, garantindo uma linha perfeita do eixo durante a extração.
Compatibilidade: Exclusivamente para cadeias em Não 219 (Rotax Max, iame x30, ka100, ok-j, Puma).
Uso: Montagem, desmontagem e ajuste do comprimento da cadeia (remoção de links).
Material: Alta resistência temperada aço para máxima durabilidade.
Precisão: Dica de extração intercambiável e guia de link integrado.
Nota importante: Não é adequado para correntes de KZ (não 428).
Compromisso de Magickart: Uma boa ferramenta evita quebrar uma corrente na corrida.
"É a ferramenta que sempre emprestamos aos outros nos stands, mas é especialmente aquela que você precisa saber o quão suavemente. Meu conselho especializado: Nunca force como surdo se você sentir resistência. Se o eixo não sair, é que você não está perfeitamente alinhado.
Um pequeno Procy de Pro: Quando você desce sua corrente, não saia completamente do eixo do link externo. Deixe exceder um milímetro dentro da placa. Isso facilita muito o realinhamento para fechar a corrente. E não se esqueça: uma string que foi "derivada" e "Rerivked" várias vezes no mesmo lugar se torna um ponto fraco. Tente desviar-se em um lugar diferente, se precisar ajustar seu comprimento. Com esta ferramenta, sua transmissão sempre estará no topo da configuração! No MagickArt, nos unimos com sólido para barato. "
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A IAME X30 Bomba de Água - S125 Alumínio é um parceiro originalespecialmente projetado para Motores de Karting Iama X30 e S125. Feito em Alumínio de alta resistênciaEsta bomba garante um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máximamesmo nas condições mais exigentes da concorrência.
Esta nova versão de alumínio substitui a velha bomba de plástico azul, oferecendo um Sustentabilidade e resistência superior. Graças ao seu Corpo moldado de liga de alumínio, atribui a todos os chassis com um Parafuso de diâmetro 6 ou 8 mm no máximo. Sua Base de 33 mm permitir suporte sólido e um Tensão ideal dos cintos.
Projetado para Resistir ao desgaste e corrosão, esta bomba é indispensáveis Para manter um temperatura estável motor, evitando os riscos de superaquecimento e estendendo a vida dos componentes internos.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Rolamento de rolos 6206 - BC1-3342B (antigo 6026) é uma Cambota usado nos motores Iame x30 produtos após 2021. Ele substituiu o clássico rolamento de esferas encontrado nas gerações anteriores deste motor.
O TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-plana é uma peça de reposição indispensável para motores KZ, oferecendo desempenho ideal e maior durabilidade. Projetado para melhorar o preenchimento da caixa do motor, este pistão semi-plano é compatível com motores KZ10C, KZ R1 e KZ R2. Confiança Magickart para produtos de qualidade e serviço ao cliente excepcional.
O extrator de cadeia Não 219 é uma ferramenta de precisão projetada para abrir e fechar seus canais de karting sem danificá-los. Ao contrário dos modelos universais muitas vezes muito rude, este extrator é calibrado especificamente para a etapa 219, garantindo uma linha perfeita do eixo durante a extração.
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