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Die Änderung einer hinteren Achse von 50 mm ist ein gemeinsamer Kartvorgang, um das Gehäuseverhalten einzustellen. Eine Achse, die "markiert" hat oder das leicht ergriffen wird, kann jedoch ein Kalvär werden, um auszugehen. Diese dedizierter Extraktor ist das wesentliche Werkzeug zum Ausüben eines gleichförmigen und kontrollierten Drucks. Im Gegensatz zu der Technik "Hammer und Holzkeil", die Ihre Achse variieren kann oder das Walzen abgenutzt ist, garantiert dieses Werkzeug eine saubere und sichere Extraktion.
Es besteht aus hochfestem Stahl, bietet es die Steifigkeit, die erforderlich ist, um die nekalkitranten Achsen ohne Verformung zu extrahieren.
Extraktion ohne Beschädigung: Das Design ermöglicht einen perfekt axialen Stoß. Sie beseitigen das Risiko, dass die Lagern oder Threads durchschlagen und kratzt werden.
Hauptzeit sparen: Was 20 Minuten lang dauerte, um den Holzhammer einzugeben, wird mit einem 2-minütigen Betrieb Chrono. Ideal zwischen zwei Ärmeln.
Nachhaltigkeit "Paddock": Sein hochfester Stahloberholz ist mit hoher Festigkeit, der Feuchtigkeit und Schock widersteht, und sorgt für ein langes Leben für Ihr Werkzeug.
Anleitung Genauigkeit: Perfekt für 50-mm-Achsen eingestellt, sorgt er für die automatische Zentrierung, die den Prozess sichert.
"Ich sah zu viele Achsen von 200 € durch Missverständnis. Der Trick: Reinigen Sie die Achse vor der Verwendung des Extraktors gründlich mit feiner Stahlwolle, um eine beliebige Spur von Gummi oder Oxidation zu entfernen, und wenden Sie dann einen Qualitätsenteilung an. Wenn die Achse widersteht, zwingen Sie nicht als taub: Erwärmen Sie die Nabe oder Lager leicht mit dem thermischen Stiffer, um das Schlupf zu erleichtern. Mein Pro-Rat: Wenn die Axis entfernte, passieren Sie ein Kupferfett in den Kontaktbereich, bevor Sie aufsteigen. Es spart Ihnen die Einstellung für die nächste Änderung! "
| Merkmal | Technische Daten |
| Achsdurchmesser | 50 mm (Standardwettbewerb) |
| Stoff | Hochfester Stahl (Anti-Korrosionsbehandlung) |
| Verwenden | Demontageachse hinten Karting |
| Kompatibilität | Alle 50-mm-Chassis (Tony Kart, CRG, Birelart, Sodi usw.) |
| Vorteil | Schutz von Walzbereiche |
F: Kann er meine Achse während der Extraktion kratzen?
A: Nein, das Werkzeug ist für einen freien und verteilten Kontakt ausgelegt. Es ist präzise, Kratzer zu vermeiden, die Mechanik in diesem Werkzeug anstelle von improvisierten Tippwerkzeugen nutzen.
F: Muss ich den Extraktor selbst schmieren?
A: Ja, es ist eine ausgezeichnete Praxis. Legen Sie ein wenig Fett auf den Faden des Extraktors. Dadurch ist es möglich, viel mehr Kraft ohne zusätzliche manuelle Anstrengung zu übertragen.
Um für Ihre Achsen änderungen, um voll ausgerüstet zu sein, stellen Sie sicher, dass Sie diese Verbündeten an Ihren Fingerspitzen haben:
[Graisse au cuivre haute température] (Um zukünftige Anfälle zu vermeiden)
[Maillet caoutchouc] (Für Anpassungen von Rennen)
[Laine d'acier extra-fine] (Zur Reinigung der Abdeckungen)
Optimieren Sie die Verriegelung und Sicherheit Ihres hinteren Zugs mit der Einstellbarer Schlüssel 8x7x60 mmauch genannt Einstellbare Fluidschlüssel In der Jargon der Karting-Mechanik. Diese technische Komponente ist unerlässlich, um eine perfekte Blockade der Radnabe an der Achse zu gewährleisten.
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rOTAX Karting Spule verschieben
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