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Der TECH-1-KX-V2-Schuh wurde speziell für Karting-Einschränkungen entwickelt und entwickelt, bietet den maßgeblichen Kart-Treiber optimierte Leistung, Flexibilität und Gewicht.
Mit einer brandneuen exponierten Schweißnahtstruktur für verbessertes Sensation sowie ein neues Design mit anatomischem Profil, insbesondere auf dem Fußgrad des Fußes. Der Tech-1 kX V2 enthält auch ein innovatives asymmetrisches Verschlusssystem für progressive Anpassung und Unterstützung sowie eine ultrafeine Sohle, um die Haftung und Empfindlichkeit gegenüber Pedalen zu verbessern.
• Neues elegantes Profil heiraten die Fußanatomie und sorgt für gute Passform und überlegene Leistung.
• 3D-Netz an der Zunge und des Kragens und Perforationen an der Seite und medialen Teile des Schuhs, um Atmungsaktivität und Belüftung zu optimieren.
• Außenlager, Knöchel- und Fußspitzen-Innenräume zum Schutz- und Abriebfestigkeit.
• Spitzenverschlusssystem Alpinestars Aus einem fortgeschrittenen Polymerharz für einen schnellen, präzisen und sicheren Verschluss gebaut.
• Duales asymmetrisches Schließsystem, das einen velcro®-ultrafeinen und einstellbaren Spanngurt integriert, ein schnelles Lacket aus Pararamidösen, um mehr Haltbarkeit, ein benutzerdefinierter Passform und ein sicherer Verschluss herzustellen.
• Nitrilkautschukrundpolsterung für Komfort und reduziertes Gewicht.
• Tabulator mit einer perforierten weichen Polsterung für einen verbesserten Komfort und die Anpassung.
• Flexibler Mikrofaser-Hals, der auf dem Rücken niedriger ist, um den Komfort an der Achilles-Ferse zu verbessern und die Bewegungsamplitude zu erhöhen
• Buttress Alpinestars Innovativ für maximale Leistung: Ergonomische Fersen-Butt-Unterfestigungsversorgung Support und Stabilität im Schuh, und abgeflachter Vorfuß mit Stampingrippe, die ein größeres Gefühl auf den Pedalen bietet.
• Ultrafeine Sohle gemäß den F1-Spezifikationen, die aus einer exklusiven Gummimischung bestehen Alpinestars Für mehr Empfindlichkeit und Haftung auf dem Pedalstand, bei nassen und trockenen Bedingungen.
Homologation: CIK / FIA
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
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Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher bestandteil für karting motoren Rotax. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit zu gewährleisten, ist dieser Zylinder aus hochwertigen Materialien gefertigt, um den anspruchsvollen Karting-Bedingungen standzuhalten. Die im allgemeinen nach dem auf den Zylinder auftreffenden Buchstaben beobachteten Bohrungen sind wie folgt:
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
Iame-Kolben für Motoren X30, Sudam, Leopard und Easykart 125 cc. Lieferung mit Kolbenring und 2 Clips.
Satz mit 4 Lecont LOH Slick-Kartreifen KZ2, CIK-FIA-homologiert 2024-2026. In Italien von Lecont hergestellt.
Der TECH-1-KX-V2-Schuh wurde speziell für Karting-Einschränkungen entwickelt und entwickelt, bietet den maßgeblichen Kart-Treiber optimierte Leistung, Flexibilität und Gewicht.
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