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Fahrgestellbuch:
Mit 192 Seiten, 115 Diagrammen und 436 Farbfotos. Enthält ein größeres und Farbformat weitere Informationen
• Dieses neue Buch ist vollständig aktualisierten, um die jüngste Entwicklung des Kart-Chassis und -reifens berücksichtigen, um immer effizientere Tipps zu bieten.
• Der erste Teil analysiert das Design und die Realisierung des Kart-Chassis. Alle Elemente des Karts werden zerlegt und mit ihrer Rolle und den verschiedenen Bautechniken kommentiert. Dieser Teil wird nun mit einem aktualisierten Kapitel über den Einfluss von Änderungen an einem Rahmen und einem völlig neuen Teil auf das dynamische Verhalten des Chassis angereichert. Der Pilot und der Regisseur haben somit eine relevante Informationsquelle, um die Einstellungen der Einstellungen besser zu verstehen.
• Der zweite Teil enthält ein Kapitel voll aktualisierter Einstellung, das zuvor verstreute Tipps in mehreren Kapiteln beinhaltet. Die Inzidenz der verschiedenen Einstellungen wird viel mehr detaillierter erklärt. Der Weg, um schnell eine korrekte Anpassung zu erhalten, ist ein Alptraum des Anfängers klar erklärt. Der bestätigte Treiber findet auch fortgeschrittenere Informationen, sodass nach bester Zeit auf der Suche nach der Suche nachgehen können. Dieser Teil wird durch ein neues Kapitel zur Montage eines Kitrahmens und einer anderen auf der Optimierung für den Wettbewerb ergänzt ...
• Der letzte Teil gibt wertvolle Beratung zum Kauf oder Verkauf Von einem gebrauchten Kart und Beratung an wünschenswerten Geräten, um Kart in guten Bedingungen zu üben.
• Diese neue Ausgabe endet mit A new very detailed index Um die Antworten sehr einfach auf Fragen zu finden, die Sie sich fragen.
Pfund :
Letzte letzte JPM-Editions, es ist ein Doppelvolumenbuch mit seinen 384 Seiten, alle in Farbe. Illustriert durch 151 Diagramme und 1020 Fotos.
• Es befasst sich mit allen derzeit in Frankreich verwendeten Motoren.
- Tag-Motoren mit Zentrifugalkupplung: Puma, Kfs, Parilla X 30 und die verschiedenen Versionen des Rotax.
- KZ 125 Motor Engines in der neuesten TM K9, KZ 10B, Parilla Screamer, Modena
Alle Daten von den Volumes 1 und 2 wurden entsprechend den jüngsten Änderungen in Kart-Motoren und deren Vorbereitung voll aktualisiert.
• Er erklärt, im Detail und in einer Sprache, die allen wesentlichen Basen zugänglich ist Verständnis der Operation und Optimierung von Kart-Motoren. Important features that condition engine efficiency are clearly indicated. Der Novice Reader wird nicht mit dem einfachsten Wissen bis zum am meisten gerichteten Gesicht gebracht.
• Die Hauptmotoren sind alle überprüftDie verschiedenen Entwicklungen sind eindeutig angegeben. Darüber hinaus gibt es viele praktische Tipps, die einen Kartonmotor in die Montage am Chassis, der richtigen Gebrauchsmethode, auspacken. Die Verkochungseinstellungen werden für den Membran-Vergaser erläutert, Rotax, KZ 125. Die konkreten Einstellungsbeispiele sind angegeben. Tabellen ermöglichen es, Fehler zu diagnostizieren und schnell abzuhelfen
• Demontage und Zusammenbau jedes Motors wird von A bis Z beschrieben, Einfache Operationen, die für alle bis zu den kompliziertesten zugänglich sind. Wenn nötig sind mehrere Prozeduren gemäß den verschiedenen Versionen desselben Motors angegeben. Tabellen zeigen die Periodizität der empfohlenen Motormotorsteuerungen und -änderungen an.
• Die Vorbereitung, Das nicht verschwunden ist und sich im Allgemeinen im Rahmen der bescheidenen Optimierungsweise versteckt, wird abhängig von den neuesten Vorschriften und für beide Arten von Motoren, Tag oder KZ 125 weit verbreitet.
Dies ist die neue Bibel von Kart-Motoren.
Die bougie NGK R7282-10 ist eine wesentliche Komponente für jeden Kartfahrer, der sich mit Leistung und Zuverlässigkeit befasst. Mit seiner Platin- und Iridium-Massenelektrode sorgt sie für eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und maximale Motorempfindlichkeit. Erhältlich in mehreren Versionen und erfordert eine spezielle Abdeckung für die Montage, ist dies eine kluge Investition für jeden ernsthaften Fahrer.
Ich bin Originalteil
Kolbenbolzen 14x44mm X30
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
2 Pfund
576 Erläuterungen auf den neuesten Materialien. Alles wissen, Grundlegende Erklärungen zur Wartung und vollständiger Vorbereitung Ihrer Ausrüstung. Ein Doppelmeister von Frankreich hilft Ihnen, schnell und weniger Gebühren zu steigen.