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Die fREELINE BREMSE CLAIR-Kolben (Abmessungen 32 x 24,5 mm) ist ein hochpräzise Ersatzteile des Ursprungs des ursprünglichen Herstellers (Ursprüngliche freeline / Birel Kunst). Es ist so konzipiert, die hinteren Bremssättel vom Erwachsenenwettbewerb des Wettbewerbs des Konzerns auszustatten Birel KUNST (insbesondere die Reihe von Steigbügel, die die Kategorien ausstatten Rotax, X30, ok und kz).
Bearbeitet nach strengen mikrometrischen Toleranzen, diesen Kolben von 32 mm Durchmesser für eine Höhe von 24,5 mm genießt eine führende thermische und reibungslose Oberflächenbehandlung. In Karting wird das hintere Bremssystem gewalttätig (manchmal mehr 400 ° C auf der Festplatte). Dieser Fabrikkolben wird speziell behandelt, um der thermischen Verformung standhalten, eine perfekte lineare Führung in der Halterung des Bügels sicherzustellen, und garantiert einen momentanen Pedal-Return ohne Blockierung.
Außendurchmesser: 32 mm
Gesamthöhe: 24,5 mm
Material: Luftfahrt-Legierung / Ultra-lichtbehandeltes Stahl mit hoher Wärmeableitung
Standort: Haupt-Rückfahrbremssattel
Chassis-Kompatibilität: Birel Kunst, CL Kart (Charles Leclerc Racing), Ricciardo Kart, Kubica, LGK
Herkunft: Zertifiziertes freizügige Original (Compliance- und Sicherheitsgarantie)
* "Hi Spätbremsse Asces! Der 32-mm-Bremssattelkolben ist der Muskel Ihrer hinteren Bremse. Wenn Ihre Bremsen einen großen heißen Schuss eingenommen haben, oder dass Sie im Regen gerollt haben, ohne den Bremssattel zu säubern, wird der brannte Waferstaub eingerichtet und erkratzt die Oberfläche der Kolben. Ein gestreifter oder markierter Kolben ist der Beginn des Problems: Es wird griff, bleiben gegen die geraden Linie blockiert (was Sie dazu bringt, die Rauschgeschwindigkeit zu verlieren), oder Ihre neuen Gelenke zu blasen.
Mein Trick des alten Mechanikers für das Zusammenbau: wir gehen nie einen neuen Kolben an, um trocken oder in Kraft zu gehen.
Bevor Sie es in ihr Zuhause schieben, überprüfen Sie das Innere des Bremssattels, um zu überprüfen, ob es keinen Grat gibt. Reinigen Sie den gesamten Bremsentfall, ändern Sie Ihre Tassensiegel systematisch mit neuem, und bürsten Sie die 32x24,5 mm Kolbenflanke mit sauberer Bremsflüssigkeit (Punkt 4 oder Punkt 5.1) oder ein spezielles Lithiumfett (rotes Fett für Bremsen). Ziehen Sie es direkt in die Hand an: Es muss fest, aber vollständig flüssig, ohne einen harten Punkt. Wenn Sie mit einem Hammer anklopfen müssen, um zurückzukehren, ist es, weil Sie es durchsetzen. Hör auf sofort, sonst ist er tot! "*
Legen Sie den Kart auf seine Kutsche. Den hinteren Bremskreis ablassen. Entfernen Sie den Bremssattel aus dem Chassis, entfernen Sie die Pads und trennen Sie die Halbschalen, um ggf. auf die Kolben zuzugreifen.
Nehmen Sie den alten gebrauchten oder gestreiften Kolben heraus, indem Sie Druckluft durch den Bremsflüssigkeitszufuhranschluss senden (achten Sie darauf, Ihre Finger nicht während des Ausstoßes zu kneifen!).
Reinigen Sie die Bohrung des Bremssattels sorgfältig. Ersetzen Sie die interne Siegel (Cup). Nehmen Sie den ursprünglichen freien Kolben auf und wenden Sie den Tipp an Michel auf, indem Sie es mit sauberer Bremsflüssigkeit einweichen, um das Einsetzen zu erleichtern.
Schieben Sie den 32-mm-Kolben direkt an die Hand an den Boden seines Gehäuses. Setzen Sie den Bremssattel wieder zusammen, gehen Sie mit Ihren Blutplättchen in das Chassis zurück. Füllen Sie das Glas und führen Sie eine vollständige und gründliche Spülung des Kreislaufs aus, um alle Luftblasen zu jagen.
F: Dieser 32x24,5-mm-Kolben eignet sich für Bremssättel vor Kaz Karts ?
A: Nicht. KZ-Frontstreben verwenden viel kleinere Durchmesserkolben (normalerweise 22 mm oder 24 mm) zum Testen der Bremsverteilung. Dieses große 32-mm-Modell ist ausschließlich für das Bremssystem der hinteren Welle reserviert.
F: Ist der Kolben an Einheit oder Paar verkauft ?
A: Dieses Produkt wird an das Gerät verkauft. Auf diese Weise können Sie nur beschädigte oder markierte Kolben in einem spezifischen mechanischen Problem ohne zusätzliche Kosten ersetzen. Wenn Sie den gesamten neun-Bremssattel tun, sollten Sie die erforderliche Menge (in der Regel 2 oder 4 Kolben je nach Modell Ihres hinteren Bremssattels) angeben.
F: Sind die Dichtungen mit dem Kolben enthalten ?
A: Nein, der Kolben wird allein geliefert, der der freien Fabrik Nomenklatur einhält. Um eine perfekte Abdichtung und Qualitätsarbeit zu gewährleisten, empfehlen wir dringend, dass Sie beim Ersetzen des Kolbens das 32-mm-Ruhegler kaufen.
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Die FREELINE BREMSE CLAIR-Kolben (Abmessungen 32 x 24,5 mm) ist ein hochpräzise Ersatzteile des Ursprungs des ursprünglichen Herstellers (Ursprüngliche freeline / Birel Kunst). Es ist so konzipiert, die hinteren Bremssättel vom Erwachsenenwettbewerb des Wettbewerbs des Konzerns auszustatten Birel Kunst (insbesondere die Reihe von Steigbügel, die die Kategorien ausstatten Rotax, X30, ok und kz).
Bearbeitet nach strengen mikrometrischen Toleranzen, diesen Kolben von 32 mm Durchmesser für eine Höhe von 24,5 mm Genießt eine führende thermische und reibungslose Oberflächenbehandlung. In Karting wird das hintere Bremssystem gewalttätig (manchmal mehr 400 ° C auf der Festplatte). Dieser Fabrikkolben wird speziell behandelt, um der thermischen Verformung standhalten, eine perfekte lineare Führung in der Halterung des Bügels sicherzustellen, und garantiert einen momentanen Pedal-Return ohne Blockierung.
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