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Die fREELINE BREMSE CLAIR-Kolben (Abmessungen 32 x 24,5 mm) ist ein hochpräzise Ersatzteile des Ursprungs des ursprünglichen Herstellers (Ursprüngliche freeline / Birel Kunst). Es ist so konzipiert, die hinteren Bremssättel vom Erwachsenenwettbewerb des Wettbewerbs des Konzerns auszustatten Birel KUNST (insbesondere die Reihe von Steigbügel, die die Kategorien ausstatten Rotax, X30, ok und kz).
Bearbeitet nach strengen mikrometrischen Toleranzen, diesen Kolben von 32 mm Durchmesser für eine Höhe von 24,5 mm genießt eine führende thermische und reibungslose Oberflächenbehandlung. In Karting wird das hintere Bremssystem gewalttätig (manchmal mehr 400 ° C auf der Festplatte). Dieser Fabrikkolben wird speziell behandelt, um der thermischen Verformung standhalten, eine perfekte lineare Führung in der Halterung des Bügels sicherzustellen, und garantiert einen momentanen Pedal-Return ohne Blockierung.
Außendurchmesser: 32 mm
Gesamthöhe: 24,5 mm
Material: Luftfahrt-Legierung / Ultra-lichtbehandeltes Stahl mit hoher Wärmeableitung
Standort: Haupt-Rückfahrbremssattel
Chassis-Kompatibilität: Birel Kunst, CL Kart (Charles Leclerc Racing), Ricciardo Kart, Kubica, LGK
Herkunft: Zertifiziertes freizügige Original (Compliance- und Sicherheitsgarantie)
* "Hi Spätbremsse Asces! Der 32-mm-Bremssattelkolben ist der Muskel Ihrer hinteren Bremse. Wenn Ihre Bremsen einen großen heißen Schuss eingenommen haben, oder dass Sie im Regen gerollt haben, ohne den Bremssattel zu säubern, wird der brannte Waferstaub eingerichtet und erkratzt die Oberfläche der Kolben. Ein gestreifter oder markierter Kolben ist der Beginn des Problems: Es wird griff, bleiben gegen die geraden Linie blockiert (was Sie dazu bringt, die Rauschgeschwindigkeit zu verlieren), oder Ihre neuen Gelenke zu blasen.
Mein Trick des alten Mechanikers für das Zusammenbau: wir gehen nie einen neuen Kolben an, um trocken oder in Kraft zu gehen.
Bevor Sie es in ihr Zuhause schieben, überprüfen Sie das Innere des Bremssattels, um zu überprüfen, ob es keinen Grat gibt. Reinigen Sie den gesamten Bremsentfall, ändern Sie Ihre Tassensiegel systematisch mit neuem, und bürsten Sie die 32x24,5 mm Kolbenflanke mit sauberer Bremsflüssigkeit (Punkt 4 oder Punkt 5.1) oder ein spezielles Lithiumfett (rotes Fett für Bremsen). Ziehen Sie es direkt in die Hand an: Es muss fest, aber vollständig flüssig, ohne einen harten Punkt. Wenn Sie mit einem Hammer anklopfen müssen, um zurückzukehren, ist es, weil Sie es durchsetzen. Hör auf sofort, sonst ist er tot! "*
Legen Sie den Kart auf seine Kutsche. Den hinteren Bremskreis ablassen. Entfernen Sie den Bremssattel aus dem Chassis, entfernen Sie die Pads und trennen Sie die Halbschalen, um ggf. auf die Kolben zuzugreifen.
Nehmen Sie den alten gebrauchten oder gestreiften Kolben heraus, indem Sie Druckluft durch den Bremsflüssigkeitszufuhranschluss senden (achten Sie darauf, Ihre Finger nicht während des Ausstoßes zu kneifen!).
Reinigen Sie die Bohrung des Bremssattels sorgfältig. Ersetzen Sie die interne Siegel (Cup). Nehmen Sie den ursprünglichen freien Kolben auf und wenden Sie den Tipp an Michel auf, indem Sie es mit sauberer Bremsflüssigkeit einweichen, um das Einsetzen zu erleichtern.
Schieben Sie den 32-mm-Kolben direkt an die Hand an den Boden seines Gehäuses. Setzen Sie den Bremssattel wieder zusammen, gehen Sie mit Ihren Blutplättchen in das Chassis zurück. Füllen Sie das Glas und führen Sie eine vollständige und gründliche Spülung des Kreislaufs aus, um alle Luftblasen zu jagen.
F: Dieser 32x24,5-mm-Kolben eignet sich für Bremssättel vor Kaz Karts ?
A: Nicht. KZ-Frontstreben verwenden viel kleinere Durchmesserkolben (normalerweise 22 mm oder 24 mm) zum Testen der Bremsverteilung. Dieses große 32-mm-Modell ist ausschließlich für das Bremssystem der hinteren Welle reserviert.
F: Ist der Kolben an Einheit oder Paar verkauft ?
A: Dieses Produkt wird an das Gerät verkauft. Auf diese Weise können Sie nur beschädigte oder markierte Kolben in einem spezifischen mechanischen Problem ohne zusätzliche Kosten ersetzen. Wenn Sie den gesamten neun-Bremssattel tun, sollten Sie die erforderliche Menge (in der Regel 2 oder 4 Kolben je nach Modell Ihres hinteren Bremssattels) angeben.
F: Sind die Dichtungen mit dem Kolben enthalten ?
A: Nein, der Kolben wird allein geliefert, der der freien Fabrik Nomenklatur einhält. Um eine perfekte Abdichtung und Qualitätsarbeit zu gewährleisten, empfehlen wir dringend, dass Sie beim Ersetzen des Kolbens das 32-mm-Ruhegler kaufen.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
DieÖl Motul Grand Prix 2t für Kart ist ein hochwertiges synthetisches Schmiermittel, das speziell für Zwei-Hub-Motoren formuliert ist. Dieses Öl bietet einen optimalen Schutz und eine erhöhte Leistung, um eine nachhaltige Schmierung zu gewährleisten, und sorgt auch bei den anspruchsvollsten Rennbedingungen.
Entdecken Sie den Karton von 12 Dosen Motul Grand Prix Kart bei MagicKart. Entwickelt, um optimale Leistung und maximalen Schutz für Karting Motoren, ideal für anspruchsvolle Fahrer.
Lot von 6 Kanistern Motul GP 2T für 2-Takt-Kartmotoren. Synthetisches Hochleistungsöl, überlegene Schmierung, saubere Verbrennung, verbesserte Leistung. FIA-CIK-Zulassung. Magickart: wettbewerbsfähige Preise, seriöser Kundenservice.
Entdecken Sie den Kolben mit Originalband Rotax In Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für Motoren Rotax. Wettbewerbsfähiger Preis.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, wodurch Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die FREELINE BREMSE CLAIR-Kolben (Abmessungen 32 x 24,5 mm) ist ein hochpräzise Ersatzteile des Ursprungs des ursprünglichen Herstellers (Ursprüngliche freeline / Birel Kunst). Es ist so konzipiert, die hinteren Bremssättel vom Erwachsenenwettbewerb des Wettbewerbs des Konzerns auszustatten Birel Kunst (insbesondere die Reihe von Steigbügel, die die Kategorien ausstatten Rotax, X30, ok und kz).
Bearbeitet nach strengen mikrometrischen Toleranzen, diesen Kolben von 32 mm Durchmesser für eine Höhe von 24,5 mm Genießt eine führende thermische und reibungslose Oberflächenbehandlung. In Karting wird das hintere Bremssystem gewalttätig (manchmal mehr 400 ° C auf der Festplatte). Dieser Fabrikkolben wird speziell behandelt, um der thermischen Verformung standhalten, eine perfekte lineare Führung in der Halterung des Bügels sicherzustellen, und garantiert einen momentanen Pedal-Return ohne Blockierung.