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Die CUMUS C12 ist ein Direktantriebsschwungrad für anspruchsvolle Simracing-Enthusiasten. Hier sind die Hauptmerkmale:
Ständige Kraft : Cammus C12 bietet eine konstante Kraft von 12 nm, vergleichbar mit Fanatec Clubsport DD und DD +1.
Diese Macht garantiert ein realistisches und tumperierendes Fahrerlebnis.
Kompaktgröße : Als sein Vorgänger, CAMMUS C5 ist der Motor in die Lenkradnabe integriert. Dieses kompakte Format ermöglicht es, den Bildschirm näher an das Maximum mitzubringen, ideal für Spieler auf dem Desktop oder in der Simracing-Konfiguration.
Effective cooling : Trotz seiner verringerten Größe ist CAX-C12 mit passiven Kühlrippen ausgestattet. Sogar bei langen Power-Sitzungen sahen wir keine anormale Überhitzung1.
Knöpfe und Konnektivität : An der Rückseite des Lenkrads finden Sie die Ein- / Aus-Taste, die USB-Verbindungen (nur PC-kompatibel) und die Stromversorgung (360 W). CAMPUS C12 ist so konzipiert, dass er den Bedürfnissen fortschrittlicher Simracer erfüllt.
Zusammenfassend kombiniert CUMMUS C12 Macht, Kompaktheit und Herstellungsqualität. Wenn Sie nach einem leistungsstarken Antriebslaufwerk-Schwungrad für Ihre Simracing-Sitzungen suchen, ist Cammus C12 eine ausgezeichnete Wahl!
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
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Die Vollhelm OMP Kj8 evo cmr ist speziell für die Praxis von Wettbewerb Karting, besonders für Piloten, die einen Helm suchen Leichtgewicht, komfortabel und entsprechen den Sicherheitsstandards von CMR.
Dank seines ordentlichen Designs und der technischen Ausstattung bietet der KJ8 EVO CMR einen hervorragenden Kompromiss zwischen Schutz, Belüftung und Komfortfür Training und Rennen.
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor ist ein High-Tech-Öl, das speziell für die optimale Schmierung von Kartingmotoren mit zwei Witterungskarten, Luftkühlen oder Wasser entwickelt wurde. Dieses Öl entwickelte sich in Zusammenarbeit mit den besten Motorherstellern und genehmigten CIK, ideal für Wettbewerbe, an denen hohe Geschwindigkeitslasten und hohe Temperaturen mit hohen Temperaturen beteiligt sind. Synthetische Zutaten und Zusatzstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Schmierung und sehr langlebige Leistung sicherzustellen.
CAMMUS C12 Direktantrieb Lenkrad