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Die 50 ° Mantelführungskit dell'Orto ist ein hochpräziser Anschluss, der auf der oberen Kappe Ihres Vergaser (PHBG, VHSB usw.) anschraubt. Mit seiner in 50 Grad ausgeprägten Neigung bietet es eine ideale Alternative zu Standard-Ellbogen von 40 ° oder 90 °.
Natürliche aerodynamische Kurve: Die Neigung von 50 ° wird spezifisch berechnet, um eine Eintauch- und Flüssigkeitsflugbahn auf den Boden bereitzustellen, was die innere Reibung des Gaspedalkabels begrenzt.
Idealer "Big Carbus" & Compact Chassis: Perfekt, wenn der Vergaser sehr nahe an der Fasersitzrückseite, des Kraftstofftanks oder des Luftkastenhalters gefunden wird. Er vermeidet, dass die Hülle gegen ein Hindernis falten oder Butter kommt.
Universal Dell'Orto-Paket: Das Kit umfasst das starre Stahlhäuschenrohr, den Gewindekabelspanner, die Verriegelungsmutter, um Ihre Einstellung und die flexible Gummidichtungskappe einzufrieren.
| Merkmal | Details |
| Kennzeichen | Dell'orto (Herkunft Italien) |
| Winkel des Ellbogens | 50 ° (Grad) |
| Kompatibilité-Kohlenhärtchen | Alle Vergaser dell'Orto Karting (VHSB 34, Phbg usw.) |
| Materialien | Zinged Steel, behandelter Messing und Elastomergummi |
| Bauteile enthalten | 50 ° Metallelbogen, Zugschraube, Mutter, wasserdichte Hülse |
Einrichtung: Schrauben Sie den Ellbogenboden auf den Deckel Ihres Vergasers. Den Ellbogenwinkel ausrichten, so dass er direkt auf die Achse Ihrer Pontongashülle zeigt.
Sperrung des Spannens: Passen Sie die Spannung mit der Rändelschraube an. Sobald die ermittelte ideale Spannung (das Pedal, das den Scheffel 100% öffnen, ohne anzuhalten), sicher das Sicherungsnuss sperren, um zu verhindern, dass Vibrationen Ihre Verkäufe stören.
Anti-Feuchter-Kappe: Vernachlässigen Sie nicht die Installation der Gummihülse. Im Falle einer nassen Spur oder eines Waschens verhindert es, dass Wasser entlang des Kabels entlang fließt und am Boden des Vergasertanks endet.
"Der Ellbogen bei 50 ° ist das Geheimnis der Mechanik, wenn der Pilotsitz auf das Maximum ist, um die Massen des Karts auszugleichen. Der Trick: In dieser Konfiguration ist ein Ellbogen bei 40 ° zu gerade und auf den Sitz aufgeregt, und ein 90 ° -Felder bricht die Bewegung zu sehr. Der 50. bietet die perfekte Flugbahn! Mein Pro-Rat: Überprüfen Sie regelmäßig den Status des Gaskabels direkt am Auslass des Metallrohrs. Durch ständiges Schwenken mit Motorbewegungen kann das Kabel an diesem speziellen Ort fransen. Wenn Sie einen einzelnen Strang von beschädigter Stahl sehen, ändern Sie das Kabel sofort vor dem nächsten Eintrag auf der Strecke! "
F: Was ist der Unterschied beim Gefühl zwischen dem 40 ° Kit und dem 50 ° Kit?
A: Auf rein mechanischer Ebene ist der Unterschied minimal. Die Wahl zwischen 40 ° und 50 ° basiert nur auf dem auf Ihrem Chassis verfügbaren Raum, so dass die Mantel die sauberste und die natürliche Kurve zeichnet.
F: Hält dieses Kit an Motorvergaser an Rotax Max of Herkunft?
A: Ja, die Motoren Rotax MAX Verwenden des Dell'Arto-VHSB 34-Vergaser, dieses 50 ° -Seite ist vollständig kompatibel und ist sehr praktisch, um den Akku oder den Airbox zu säubern.
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Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die 50 ° Mantelführungskit dell'Orto ist ein hochpräziser Anschluss, der auf der oberen Kappe Ihres Vergaser (PHBG, VHSB usw.) anschraubt. Mit seiner in 50 Grad ausgeprägten Neigung bietet es eine ideale Alternative zu den Standard-Ellbogen von 40 ° oder 9
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