By buying this product you can collect up to 9 loyalty points. Your cart will total 9 points that can be converted into a voucher of 0,90 €.
Motor IME X30 ist sehr empfindlich auf Temperaturschwankungen. Der Kühler-AF-Vorhang ist kein einfaches Zubehör, sondern ein Leistungstool. Dank seiner CNC-Oberflächen garantiert es ein flüssiges Gleiten, sodass Sie die Öffnung des Kühlers in einem Moment, selbst am Startgitter, einstellen, um Ihr Wasser an der idealen Temperatur aufrechtzuerhalten.
| Merkmal | Technische Daten |
| Kompatibilität | Heizkörper Typ X30 / Standard |
| Finishing | CNC (hohe Präzisionsbearbeitung) |
| Seitenöffnungen | 2 Slots von 5,5 cm |
| System | Identische Radius-Riemenscheiben (konstante Spannung) |
| Gewicht (kg) | 1,2 kg |
| Maße | 38 × 25,5 × 11 cm |
Die Installation muss streng sein, um sicherzustellen, dass das System aufgrund der Vibrationen nicht hängt.
Befestigung: Positionieren Sie den Vorhang auf dem Kühler. Verwenden Sie die beiden integrierten Stützen, die für maximale Stabilität ausgelegt sind. Stellen Sie sicher, dass die Struktur nicht das Wasserauslassrohr blockiert.
Ausrichtung: Stellen Sie sicher, dass die Riemenscheiben perfekt ausgerichtet sind. Das System muss ohne Widerstand gleiten.
Stab: Installieren Sie die Führungsstange. Das Design dieses Modells verhindert die Beugung des Gewebes: Überprüfen Sie, ob der Stoff nach dem Montieren zwischen der oberen und der unteren Stange angespannt ist.
Heizung: Total geschlossener Vorhang (oder zumindest offen), um die Temperatur schnell zu montieren.
Während des Rennens: Passen Sie die Höhe entsprechend der auf Ihrem Dashboard angezeigten Wassertemperatur (Mychrone /Unipro).
Wetterbedingungen: Verwenden Sie die 5,5 cm-Seitenschlitze, um einen Restluftstrom zu bestehen, wenn die Umgebungstemperatur begrenzt ist.
"Die klassische Falle ist, den Vorhang zu lange zu leiden. Der Trick: Passen Sie Ihren Vorhang nicht an, je nach dem, was die anderen tun, sondern nur abhängig von Ihrer Motortemperatur. Wenn Sie im Gitter ankommen, muss der Motor auf seiner optimalen Betriebstemperatur (normalerweise etwa 50-55 ° C für einen X30) liegen. Mein Pro-Rat: Wenn Sie das Gefühl haben, dass der Vorhang schwer zu handhaben wird, zwingen Sie nicht! Reinigen Sie die CNC-Leitungen mit einem trockenen Silikonspray. Dadurch wird verhindert, dass die Gummistaub-Blockiermechanismen während des Rennens blockiert. "
F: Warum verwenden Sie einen Vorhang als Klebeband (Band) ?
A: Der AF-Kühlervorhang ermöglicht das Management "On-the-fly". Wenn die Temperatur zu stark steigt, können Sie das Walzen (falls zugänglich) oder sehr schnell auf dem Vorgitter öffnen, im Gegensatz zu dem Band, das Zeit erfordert, und lässt Klebstoffrückstände fallen.
F: Ist es mit allen Marktheizkörper kompatibel ?
A: Es ist für X30-Kühlerstandards konzipiert. Überprüfen Sie jedoch immer die Breite Ihres Kühlerstrahls vor dem Kauf, um eine perfekte Passform zu gewährleisten.
Um Ihr Temperaturmanagement abzuschließen, überprüfen Sie auch:
[Sonde de température d'eau] (Wenn es fehlerhaft ist, ist Ihr Vorhang nicht mehr nützlich).
[Spray silicone sec] (Um das Gleiten Ihrer Mechanismen aufrechtzuerhalten).
Entdecken Sie den kompletten LNKART Deko-Kit 2025 für die neuen M11-Karosserien von OTK. Dieses Deko-Kit wurde speziell für die Chassis der OTK-Gruppe entwickelt, darunter Tonykart, Carlos Sainz, Kosmic, Exprit, EOS und Res Speed Lando Norris. Es bietet eine vollständige Anpassung und einen einzigartigen Stil für Ihr Kart, so dass Sie sich auf der Strecke abheben können.
Öl Xeramic 2T Kart Racing Castor ist ein High-Tech-Öl, das speziell für die optimale Schmierung von Kartingmotoren mit zwei Witterungskarten, Luftkühlen oder Wasser entwickelt wurde. Dieses Öl entwickelte sich in Zusammenarbeit mit den besten Motorherstellern und genehmigten CIK, ideal für Wettbewerbe, an denen hohe Geschwindigkeitslasten und hohe Temperaturen mit hohen Temperaturen beteiligt sind. Synthetische Zutaten und Zusatzstoffe wurden sorgfältig ausgewählt, um eine optimale Schmierung und sehr langlebige Leistung sicherzustellen.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Motor IME X30 ist sehr empfindlich auf Temperaturschwankungen. Der Kühler-AF-Vorhang ist kein einfaches Zubehör, sondern ein Leistungstool. Dank seiner CNC-Oberflächen garantiert es ein flüssiges Gleiten, sodass Sie die Öffnung des Kühlers in einem Moment, selbst am Startgitter, einstellen, um Ihr Wasser an der idealen Temperatur aufrechtzuerhalten.