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Optimieren Sie die Leistung Ihrer Übertragung und sichern Sie den Durchgang von Ihrer Macht bis zum Boden, dank aluminium-Kronenhalter-Sternmodell. Speziell für mono-weinte Karts entwickelt (Rotax Max, Iame X30, OK, OK-J, Freizeitkarts) Mit einer 50-mm-Achse garantiert dieser Ritzelhalter chirurgische Festigkeit, Genauigkeit und Zuverlässigkeit in allen Hubkonfigurationen.
In der Masse durchschneiden cNC-Bearbeitung peak, das Sternmodell reicht für seine hervorragende sternstruktur mit 6 Niederlassungen (Strahlen). Dieses architektonische Design bietet ein perfektes mechanisches Gleichgewicht zwischen maximaler struktureller Steifigkeit und absoluter Leichtigkeit, mit einem Federgewicht von nur 277 Gramm auf der Skala. Das hochwertige schwarze Anodisieren schützt nachhaltig den Korrosionsteil, den Kettenverschleiß und extreme mechanische Belastungen, die sich auf wiederholte Beschleunigungen beziehen. Dank seiner standardisierten Distanzwählscheiben gewährleistet es eine sofortige Montage und eine strenge Ausrichtung Ihrer Krone, die die parasitäre Reibung drastisch begrenzt.
Modell: Stern (6-Ray / Zweige)
Material: Hochwertiges CNC-Bearbeitungsaluminium, schwarz eloxiertes Finish
Innendurchmesser (Achse): Ø 50 mm
Ultraleichte Gewicht: 277 g (ideal zum Reduzieren der Trägheit des hinteren Baums)
Befestigungszentrum (Radabstiftung): Ø 134 mm (Löcher für Ø 6,5 mm Schrauben)
Ritzel- / Kronenzentrierendurchmesser: Ø 116 mm
Kompatibilität: Universal für alle Kronen (Trainingsfächer) Marktstandards
* "Hallo Ass Mechanics! Der 6-Ray-Star-Ring, es ist wirklich das Herzstück für eine Übertragung, die auf der Strecke" singt ", wenn Ihr Kronenhalter verschleiert oder schlecht zentriert ist, neigt Ihre Kette jeden Baumtrick. Ergebnis: Sie verlieren Reibung Performance, Sie trinken Ihre Motorrad, und Sie riskieren riskieren, dass Sie auf einem Vibrator unglaublich entsorgen werden !
Mein Trick von alten Kreisläufen Wolf, um Ihr 50-mm-Sternmodell zu installieren: crown Cross Anzug !
Wenn Sie Ihre Kunststoff- oder Ergal-Krone an den 6 Zweigen des Sternhalters anbringen, ziehen Sie nicht nacheinander mit 6,5 mm Schrauben, indem Sie in Kreisen eindringen. Installieren Sie alle Schrauben in der Hand, nähern Sie sich an, ziehen Sie sie fest an das Kreuz (diagonal) fest. Dadurch kann sich der Krone perfekt auf die Schulter von 116 mm konzentrieren, ohne durchzukommen.
Verwenden Sie vor dem Blockieren des Kronentürflansches auf Ihrem 50-mm-Wellen mit dem BTR-Schlüssel einen Kettenablagerer (Laser oder Streifen), um die perfekte Parallelität mit dem Ritzel Ihrer Kupplung zu überprüfen. Ziehen Sie die Klemmschraube des Platins einst manuell anziehen. Vergessen Sie nicht, nach jeder Sitzung einen kleinen Tropfen Kettenschmierstoff zu legen, und Ihre Übertragung wird wie eine Schweizer Uhr! "*
Legen Sie den Kart auf seinen Standwagen. Entfernen Sie Ihre alte Übertragung. Reinigen Sie den rechten Abschnitt Ihrer 50-mm-Welle sorgfältig an den Bremsreiniger. Löschen Sie die Mikrospuren von Rost oder Grate mit einem sehr leichten Schleifmittel für den Kronenhalter, der sich frei angibt.
Folgen Sie dem Tipp in Michel: präsentieren Sie Ihre Standardkrone an der 116-mm-Zentrierung des Sternmodells. Setzen Sie die Schrauben in den 134-mm-Radstand ein und machen Sie progressives Queranziehen, um eine perfekte Konzentarität zu gewährleisten.
Schieben Sie den Schlüssel in die Nut Ihrer 50-mm-Achse, dann legen Sie den Full-Stern-Kronenhalter auf die Welle. Installieren Sie Ihre Übertragungskette. Schieben Sie das Anbetungsregal seitlich, bis Sie eine strenge optische oder Laserausrichtung mit dem Motorrad erhalten.
Ziehen Sie die Schraube der Kronentür mit einem Qualitätshandbuch fest auf der Achse fest. Drehen Sie die hintere Welle mit der Hand auf mehrere Umdrehungen um: Die Zeichenfolge muss eine konstante Spannung (flexibles Fahren von etwa 10-15 mm) halten, und die Krone sollte keinen visuellen Schleier zeigen.
F: Warum bevorzugt eine 6-Strahlen-Struktur statt einem vollständigen Kronenträger ?
A: Das 6-Ray-Design des Sternmodells ermöglicht es, ein Maximum an überflüssigem Material zu vermeiden, in dem die mechanischen Spannungen die schwächsten sind. Dadurch ist es möglich, ein Rekordgewicht von 277 g zu erhalten, während unter der Motor-Zugkraft eine perfekte strukturelle Steifigkeit aufrechterhalten wird, was die Rotationsausträger Ihres hinteren Zugs für bessere Erinnerungen verringert.
F: Ist dieser Kronenträger mit den Kronen aller Kartmarken kompatibel (OTK, Cz, elto ...) ?
A: Ja, absolut. Der Radstand der 134-mm-Befestigungslöcher und der innere Zentrierdurchmesser von 116 mm entsprechen dem internationalen Standard, der von den fast allen Kranzherstellern für mono-bych-Karts verwendet wird (Nylon / Kunststoffkränze oder in gleichem Aluminium).
F: Sind die Kronbefestigungsschrauben und der Wellenschlüssel enthalten ?
A: Der Sternkronenhalter wird mit der integrierten Klemmschraube zum Blockieren auf der 50-mm-Achse komplett geliefert. Die Befestigungsschrauben, um die Krone (Ø 6,5 mm Schraube) sowie die hintere Wellenschlüssel zu halten, sind nicht inbegriffen und werden in unseren Schraubenstrahlen und Tasten separat verkauft.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die IAME X30 Wasserpumpe - S125 Aluminium ist eins ursprünglicher Partnerspeziell entwickelt für IAME X30- und S125 Karting-Motoren. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDiese Pumpe sorgt für ein optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliabilityauch bei den anspruchsvollsten Wettbewerbsbedingungen.
Diese neue Aluminiumversion ersetzt die alte blaue Kunststoffpumpe, anbieten a Nachhaltigkeit und überlegener Widerstand. Danke an sein Aluminiumlegierung-Formkörper, er ist an jedem Chassis mit einem Durchmesserschraube 6 oder 8 mm max. Seines 33 mm breite Basis erlauben fester Unterstützung und ein Optimale Spannung der Gürtel.
Entworfen für Verschleiß resistieren und KorrosionDiese Pumpe ist unentbehrlich Um ein zu erhalten stabile Temperatur Motor, Vermeiden der Risiken der Überhitzung und Verlängerung der Lebensdauer der internen Komponenten.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Rollenlager 6206 - BC1-3342B (alt 6026) ist ein Kurbelwelle auf den Motoren verwendet IAME X30-Produkte nach 2021. Er ersetzte das klassische Kugellager auf den vorherigen Generationen dieses Motors.
Die TM Racing KZ 10C R1 R2 R2 - Semi-flach ist ein unverzichtbarer Ersatzteil für KZ-Motoren, das eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bietet. Dieser halbflache Kolben ist mit KZ10C, KZ R1 und KZ R2-Motoren ausgelegt, um die Füllung des Motorgehäuses zu verbessern, kompatibel. Vertrauen Sie Magickart für Qualitätsprodukte und außergewöhnlichen Kundendienst.
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