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Optimieren Sie die Leistung Ihrer Übertragung und sichern Sie den Durchgang von Ihrer Macht bis zum Boden, dank aluminium-Kronenhalter-Sternmodell. Speziell für mono-weinte Karts entwickelt (Rotax Max, Iame X30, OK, OK-J, Freizeitkarts) Mit einer 50-mm-Achse garantiert dieser Ritzelhalter chirurgische Festigkeit, Genauigkeit und Zuverlässigkeit in allen Hubkonfigurationen.
In der Masse durchschneiden cNC-Bearbeitung peak, das Sternmodell reicht für seine hervorragende sternstruktur mit 6 Niederlassungen (Strahlen). Dieses architektonische Design bietet ein perfektes mechanisches Gleichgewicht zwischen maximaler struktureller Steifigkeit und absoluter Leichtigkeit, mit einem Federgewicht von nur 277 Gramm auf der Skala. Das hochwertige schwarze Anodisieren schützt nachhaltig den Korrosionsteil, den Kettenverschleiß und extreme mechanische Belastungen, die sich auf wiederholte Beschleunigungen beziehen. Dank seiner standardisierten Distanzwählscheiben gewährleistet es eine sofortige Montage und eine strenge Ausrichtung Ihrer Krone, die die parasitäre Reibung drastisch begrenzt.
Modell: Stern (6-Ray / Zweige)
Material: Hochwertiges CNC-Bearbeitungsaluminium, schwarz eloxiertes Finish
Innendurchmesser (Achse): Ø 50 mm
Ultraleichte Gewicht: 277 g (ideal zum Reduzieren der Trägheit des hinteren Baums)
Befestigungszentrum (Radabstiftung): Ø 134 mm (Löcher für Ø 6,5 mm Schrauben)
Ritzel- / Kronenzentrierendurchmesser: Ø 116 mm
Kompatibilität: Universal für alle Kronen (Trainingsfächer) Marktstandards
* "Hallo Ass Mechanics! Der 6-Ray-Star-Ring, es ist wirklich das Herzstück für eine Übertragung, die auf der Strecke" singt ", wenn Ihr Kronenhalter verschleiert oder schlecht zentriert ist, neigt Ihre Kette jeden Baumtrick. Ergebnis: Sie verlieren Reibung Performance, Sie trinken Ihre Motorrad, und Sie riskieren riskieren, dass Sie auf einem Vibrator unglaublich entsorgen werden !
Mein Trick von alten Kreisläufen Wolf, um Ihr 50-mm-Sternmodell zu installieren: crown Cross Anzug !
Wenn Sie Ihre Kunststoff- oder Ergal-Krone an den 6 Zweigen des Sternhalters anbringen, ziehen Sie nicht nacheinander mit 6,5 mm Schrauben, indem Sie in Kreisen eindringen. Installieren Sie alle Schrauben in der Hand, nähern Sie sich an, ziehen Sie sie fest an das Kreuz (diagonal) fest. Dadurch kann sich der Krone perfekt auf die Schulter von 116 mm konzentrieren, ohne durchzukommen.
Verwenden Sie vor dem Blockieren des Kronentürflansches auf Ihrem 50-mm-Wellen mit dem BTR-Schlüssel einen Kettenablagerer (Laser oder Streifen), um die perfekte Parallelität mit dem Ritzel Ihrer Kupplung zu überprüfen. Ziehen Sie die Klemmschraube des Platins einst manuell anziehen. Vergessen Sie nicht, nach jeder Sitzung einen kleinen Tropfen Kettenschmierstoff zu legen, und Ihre Übertragung wird wie eine Schweizer Uhr! "*
Legen Sie den Kart auf seinen Standwagen. Entfernen Sie Ihre alte Übertragung. Reinigen Sie den rechten Abschnitt Ihrer 50-mm-Welle sorgfältig an den Bremsreiniger. Löschen Sie die Mikrospuren von Rost oder Grate mit einem sehr leichten Schleifmittel für den Kronenhalter, der sich frei angibt.
Folgen Sie dem Tipp in Michel: präsentieren Sie Ihre Standardkrone an der 116-mm-Zentrierung des Sternmodells. Setzen Sie die Schrauben in den 134-mm-Radstand ein und machen Sie progressives Queranziehen, um eine perfekte Konzentarität zu gewährleisten.
Schieben Sie den Schlüssel in die Nut Ihrer 50-mm-Achse, dann legen Sie den Full-Stern-Kronenhalter auf die Welle. Installieren Sie Ihre Übertragungskette. Schieben Sie das Anbetungsregal seitlich, bis Sie eine strenge optische oder Laserausrichtung mit dem Motorrad erhalten.
Ziehen Sie die Schraube der Kronentür mit einem Qualitätshandbuch fest auf der Achse fest. Drehen Sie die hintere Welle mit der Hand auf mehrere Umdrehungen um: Die Zeichenfolge muss eine konstante Spannung (flexibles Fahren von etwa 10-15 mm) halten, und die Krone sollte keinen visuellen Schleier zeigen.
F: Warum bevorzugt eine 6-Strahlen-Struktur statt einem vollständigen Kronenträger ?
A: Das 6-Ray-Design des Sternmodells ermöglicht es, ein Maximum an überflüssigem Material zu vermeiden, in dem die mechanischen Spannungen die schwächsten sind. Dadurch ist es möglich, ein Rekordgewicht von 277 g zu erhalten, während unter der Motor-Zugkraft eine perfekte strukturelle Steifigkeit aufrechterhalten wird, was die Rotationsausträger Ihres hinteren Zugs für bessere Erinnerungen verringert.
F: Ist dieser Kronenträger mit den Kronen aller Kartmarken kompatibel (OTK, Cz, elto ...) ?
A: Ja, absolut. Der Radstand der 134-mm-Befestigungslöcher und der innere Zentrierdurchmesser von 116 mm entsprechen dem internationalen Standard, der von den fast allen Kranzherstellern für mono-bych-Karts verwendet wird (Nylon / Kunststoffkränze oder in gleichem Aluminium).
F: Sind die Kronbefestigungsschrauben und der Wellenschlüssel enthalten ?
A: Der Sternkronenhalter wird mit der integrierten Klemmschraube zum Blockieren auf der 50-mm-Achse komplett geliefert. Die Befestigungsschrauben, um die Krone (Ø 6,5 mm Schraube) sowie die hintere Wellenschlüssel zu halten, sind nicht inbegriffen und werden in unseren Schraubenstrahlen und Tasten separat verkauft.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die Kronenhalter 2020 doppelte Sinne Typ OTK ist so konzipiert, dass es Zuverlässigkeit, Leichtigkeit und einfache Montage an allen kompatiblen Kart-Chassis anbietet OTK (Tony Kart, Kosmic, Fa Kart, gewünscht, eddspeed).
DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
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Wiederherstellungswiederherstellung für Kühler X30
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