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6x20x4mm Gummiunterlegscheibe
Bringen Sie ein "Fabrik" -Ding auf Ihr Karting mit, während Sie die kritischste Anlage in Ihrem Chassis sicherstellen: den Sitz. Diese aufgewühlten Unterlegscheiben mit großem Durchmesser (34 mm) sind speziell ausgelegt, um den Klemmdruck auf einer breiteren Oberfläche des Faserglas oder Kohlenstoffs zu verteilen, wodurch Risse vermieden und während starken Wendestützen aus dem Sitz aus dem Sitz gezogen werden.
Dicke Nylonscheibe für TSpei-M6-Schrauben.
- Nettogewicht: 1,2gr.
- Außendurchmesser: 25 mm.
- Bohrung: 6 mm.
- Dicke: 4mm.
- Farbe: rot.
- Bruttogewicht: 547gr.
Arbeitet an Vergasern.
- Durchmesser: 25-45mm
- Bandbreite: 9mm
- Banddicke: 0.7mm
- Nettogewicht: 30gr
DieSYN 10W40 Boxöl ist ein Schmiermittel für sehr hohe Qualitätsübertragungen, die mit formuliert sind Spezifische Verbindungen, um eine hohe Leistung zu erreichen. Dieses Syntheseöl ist Ultrasistig gegen Rucksachen und hohe Belastungen. Es ermöglicht schnellere Geschwindigkeitsänderungen.
Machen Sie einen Hauch von Stil und vollständige mechanische Zuverlässigkeit Ihrer Motorisierung mit der Farbe Silikonschlauch für Vergaser dell'Orto. Speziell kalibriert mit den Dimensionen von 5,3 mm (Außendurchmesser) x 3,2 mm (Innendurchmesser)Dieser hochwertige technische Schlauch ist perfekt an Tipps, Flugplatten und Überlaufkreise angepasst, die die berühmten Dell'Orto-Vergaser (z. B. der auf den Motoren verwendeten VHSB 34 ausrüsten. Rotax Max).
Dieser Schlauch aus hochwertigem Silikon ist durch den extremen Flexibilitäts- und Formgedächtnis unterschieden, sodass es leicht passen und ohne Pinning an Ort und Stelle bleibt, selbst in den Kurven, die sich um den Vergaser handelt. Im Gegensatz zu Standard-Kunststoffschläuchen, die, gelb, gelb und enden unter der Wirkung von Benzindämpfen und Motorzyklen, behält das Silikon seine unbestimmte Flexibilität. Diese Schläuche können in mehreren hellen Farben erhältlich sein, indem Sie die Ästhetik Ihres Motors anpassen, während Sie Ihre verschiedenen Luftschaltungen sofort identifizieren.
Der Gripster M5 aus Aluminium wurde für moderne Go-Kart-Felgen entwickelt.
Die Universalblauer Brennstoffschlauch sehr flexibel ist ideal zum Füttern von 2-Takt-Kart-Motoren. Dank seiner großen Flexibilität manipuliert es leicht und kann sein Prise von einem Rennhop Um die Kraftstoffankunft zu steuern.
Es entworfen, um Karting-Beschränkungen (Vibrationen, Wärme, Wettbewerbsbrennstoffe) standzuhalten, garantiert einen regelmäßigen und zuverlässigen Fluss.
- Produkt verkauft von Meter (Menge = Anzahl der bestellten Meter).
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
6x20 x4mm Gummiunterlegscheibe
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