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Der Nadelkäfig (unter dem Identifiziert Nummer 9 auf dem Technik Burst) ist das Hauptreibungselement zwischen der Kurbelwelle und Ihrem Kupplungsgetriebe. Für ein Stück, das so gebetet ist, hat Magickart die Qualität ausgewählt Ina, der offizielle Anbieter von Rotax.
Präzisionsdimensionen: 15 mm Innere, 19 mm Außenbereich und 17 mm breit. Eine perfekte Passform, um Vibrationen zu vermeiden.
Wärmewiderstand: Die behandelten Stahlnadeln unterstützen längere Skating-Phasen ohne Blaubeere oder bestreuen.
Spezielle kurze Kettenräder: Seine 17 mm Breite ist perfekt an kleine Zahnräder (12 bis 14 Zähne) angepasst.
Motoren Rotax 125 Max, Junior, Mini, Mikrofon.
Ideal für Giebel von 12 bis 14 Zähne.
"Ein Nadelkäfig, der bricht, es ist oft eine markante Kurbelwelle und eine Glocke, um sich zu ändern. Spielen Sie nicht mit diesem Raum!
Mein Pro-Rat: Ein Nadelkäfig sollte niemals trocken arbeiten. Fetten Sie es unbedingt vor jedem Walzentag ein.
Das Geheimnis: Verwenden Sie Hochtemperatur-Lithiumfett. Gerade genug, um die Zwischenräume zwischen Nadeln zu füllen. Zu viel Fett wird Öl auf Ihrer Kupplungsleiste projizieren und es sparen! "
Demontage: Entfernen Sie die Fachmutter und die Kupplungsglocke.
Reinigung der Kurbelwelle: Verwenden Sie den Bremsreiniger für den Bereich der Kurbelwelle, um perfekt sauber und glatt zu sein.
Schmierung des Käfigs: Tragen Sie eine dünne Schicht spezifischer Fett auf den neuen Käfig ina 15x19x17 auf.
Installation: Schieben Sie den Käfig auf die Kurbelwelle. Es muss ohne harte Punkt frei gleiten.
Montage: Ersetzen Sie Ihre Kupplungsglocke, dann die Waschmaschine und die Mutter.
Test: Sobald die Mutter fest ist, prüfen Sie, ob die Glocke mit einem Minimum an seitlichem Spiel frei von Hand dreht.
Es ist perfekt für den Käfig # 9? Wir gehen zum "langen" Käfig für große Kettenräder oder Sie haben ein weiteres Zimmer in Sicht?
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.