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Der Nadelkäfig (unter dem Identifiziert Nummer 9 auf dem Technik Burst) ist das Hauptreibungselement zwischen der Kurbelwelle und Ihrem Kupplungsgetriebe. Für ein Stück, das so gebetet ist, hat Magickart die Qualität ausgewählt Ina, der offizielle Anbieter von Rotax.
Präzisionsdimensionen: 15 mm Innere, 19 mm Außenbereich und 17 mm breit. Eine perfekte Passform, um Vibrationen zu vermeiden.
Wärmewiderstand: Die behandelten Stahlnadeln unterstützen längere Skating-Phasen ohne Blaubeere oder bestreuen.
Spezielle kurze Kettenräder: Seine 17 mm Breite ist perfekt an kleine Zahnräder (12 bis 14 Zähne) angepasst.
Motoren Rotax 125 Max, Junior, Mini, Mikrofon.
Ideal für Giebel von 12 bis 14 Zähne.
"Ein Nadelkäfig, der bricht, es ist oft eine markante Kurbelwelle und eine Glocke, um sich zu ändern. Spielen Sie nicht mit diesem Raum!
Mein Pro-Rat: Ein Nadelkäfig sollte niemals trocken arbeiten. Fetten Sie es unbedingt vor jedem Walzentag ein.
Das Geheimnis: Verwenden Sie Hochtemperatur-Lithiumfett. Gerade genug, um die Zwischenräume zwischen Nadeln zu füllen. Zu viel Fett wird Öl auf Ihrer Kupplungsleiste projizieren und es sparen! "
Demontage: Entfernen Sie die Fachmutter und die Kupplungsglocke.
Reinigung der Kurbelwelle: Verwenden Sie den Bremsreiniger für den Bereich der Kurbelwelle, um perfekt sauber und glatt zu sein.
Schmierung des Käfigs: Tragen Sie eine dünne Schicht spezifischer Fett auf den neuen Käfig ina 15x19x17 auf.
Installation: Schieben Sie den Käfig auf die Kurbelwelle. Es muss ohne harte Punkt frei gleiten.
Montage: Ersetzen Sie Ihre Kupplungsglocke, dann die Waschmaschine und die Mutter.
Test: Sobald die Mutter fest ist, prüfen Sie, ob die Glocke mit einem Minimum an seitlichem Spiel frei von Hand dreht.
Es ist perfekt für den Käfig # 9? Wir gehen zum "langen" Käfig für große Kettenräder oder Sie haben ein weiteres Zimmer in Sicht?
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.