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Der Nadelkäfig (unter dem Identifiziert Nummer 9 auf dem Technik Burst) ist das Hauptreibungselement zwischen der Kurbelwelle und Ihrem Kupplungsgetriebe. Für ein Stück, das so gebetet ist, hat Magickart die Qualität ausgewählt Ina, der offizielle Anbieter von Rotax.
Präzisionsdimensionen: 15 mm Innere, 19 mm Außenbereich und 17 mm breit. Eine perfekte Passform, um Vibrationen zu vermeiden.
Wärmewiderstand: Die behandelten Stahlnadeln unterstützen längere Skating-Phasen ohne Blaubeere oder bestreuen.
Spezielle kurze Kettenräder: Seine 17 mm Breite ist perfekt an kleine Zahnräder (12 bis 14 Zähne) angepasst.
Motoren Rotax 125 Max, Junior, Mini, Mikrofon.
Ideal für Giebel von 12 bis 14 Zähne.
"Ein Nadelkäfig, der bricht, es ist oft eine markante Kurbelwelle und eine Glocke, um sich zu ändern. Spielen Sie nicht mit diesem Raum!
Mein Pro-Rat: Ein Nadelkäfig sollte niemals trocken arbeiten. Fetten Sie es unbedingt vor jedem Walzentag ein.
Das Geheimnis: Verwenden Sie Hochtemperatur-Lithiumfett. Gerade genug, um die Zwischenräume zwischen Nadeln zu füllen. Zu viel Fett wird Öl auf Ihrer Kupplungsleiste projizieren und es sparen! "
Demontage: Entfernen Sie die Fachmutter und die Kupplungsglocke.
Reinigung der Kurbelwelle: Verwenden Sie den Bremsreiniger für den Bereich der Kurbelwelle, um perfekt sauber und glatt zu sein.
Schmierung des Käfigs: Tragen Sie eine dünne Schicht spezifischer Fett auf den neuen Käfig ina 15x19x17 auf.
Installation: Schieben Sie den Käfig auf die Kurbelwelle. Es muss ohne harte Punkt frei gleiten.
Montage: Ersetzen Sie Ihre Kupplungsglocke, dann die Waschmaschine und die Mutter.
Test: Sobald die Mutter fest ist, prüfen Sie, ob die Glocke mit einem Minimum an seitlichem Spiel frei von Hand dreht.
Es ist perfekt für den Käfig # 9? Wir gehen zum "langen" Käfig für große Kettenräder oder Sie haben ein weiteres Zimmer in Sicht?
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
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