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Die Trainingsabdeckung Rotax Max Evo Noir ist ein Getriebeschutzgehäuse für Motoren Rotax aus dem maximalen Bereich. Hergestellt in Hochfestes AluminiumEs schützt das Antriebssystem effektiv (Pendelzahnrad und innere Gänge), während er eine hervorragende thermische Dissipation gewährleistet.
Sein schwarzes Finish bringt ein Rennauftritt mit den ursprünglichen technischen Spezifikationen.
Rotax Micro Max
Rotax Mini Max
Rotax Junior
Rotax Max
Rotax Max Evo
Material: Aluminium
Finish: Schwarz
Gangschutzgehäuse
Kompatible Versionen Max und Max Evo
Installation beim direkten Ersatz des ursprünglichen Teils
Schützt die Trainingsätze gegen Prognosen und Verunreinigungen
Sorgt für die Versiegelung des Kurbelgehäuses
Trägt zur Steifigkeit und Zuverlässigkeit des Motors bei
Überprüfen Sie den Status des Gelenks vor dem Zusammenbau
Überprüfen Sie das Anziehen des empfohlenen Drehmoments
Untersuchen Sie den Status der internen Gänge beim Ersetzen
Die Trainingsabdeckung Rotax Max Evo Noir ist ein wesentlicher Teil, um den Schutz und die Langlebigkeit des Zahnradgetriebes zu gewährleisten Rotax Max, im Wettbewerb wie im Training.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die bougie NGK R7282-10 ist eine wesentliche Komponente für jeden Kartfahrer, der sich mit Leistung und Zuverlässigkeit befasst. Mit seiner Platin- und Iridium-Massenelektrode sorgt sie für eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und maximale Motorempfindlichkeit. Erhältlich in mehreren Versionen und erfordert eine spezielle Abdeckung für die Montage, ist dies eine kluge Investition für jeden ernsthaften Fahrer.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die Trainingsabdeckung Rotax Max Evo Noir ist ein Getriebeschutzgehäuse für Motoren Rotax aus dem maximalen Bereich. Hergestellt in Hochfestes AluminiumEs schützt das Antriebssystem effektiv (Pendelzahnrad und innere Gänge), während er eine hervorragende thermische Dissipation gewährleistet.