Vollständige Beschreibung des Produkts (: Tragbarer externer Starter Coleman mit Yuasa ytx9 Batterie - Kompromissgewicht / Leistung)
Sorgen Sie für momentane Abfahrten in Vorgitter dank alter tragbarer Auslass Coleman Ausgestattet mit seiner hohen Zuverlässigkeitsbatterie Yuasa ytx9-bs. Dieser Standing-Launcher ist das wesentliche Zubehör für alle Kartfahrer und Mechanik, die nach einem leistungsstarken, zuverlässigen und einfacheren manipulierenden Werkzeug durch das optimierte Gewicht suchen.
This pack includes the famous agm waterproof battery Yuasa ytx9 eine Kapazität von liefern 8 ah und eine kalte Startintensität von 135 CCA. Diese Konfiguration bietet den perfekten Kompromiss: Es liefert den elektrischen Puls, der zur Überwindung der Komprimierung der 125cc-Wettbewerbsmotoren (z. B. der Rotax Max, Max Junior oder Iame X30), während der Anlasser im Vergleich zu den mit größeren Batterien ausgestatteten Versionen erheblich freigibt. Ihre Mechaniker werden in den langen Startsitzungen in den Ständen mehr Fatter.
Technische Merkmale:
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Markierungszeichen des Launchers: Coleman (spezifisches Karting)
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Batterielodell: Yuasa ytx9-bs des Ursprungs (qualitativ hochwertige zertifizierte)
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Kapazität: 8 ah
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Startpoint (kalte Intensität): 135 CCA
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Batteriedesign: Wasserdichte AGM-Technologie, wartungsfrei, extrem vibrationsbeständig
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Konfiguration: Kommt mit seiner Batterie abgeschlossen, verkauft ohne Baumhülse (Startspitze) so passen Sie sich an Ihre Motorkonfiguration an.
👨🔧 -Die Michel (die Ecke des Experten)
* "Hi-Vorgatter, da die Coleman-Konfiguration mit Yuasa ytx9 die Wahl von cleveren Mechanaten ist, die es satt haben, Tendinitis zu schockierenden Tendenz-Tendenz-Tendenz, der zwangsweise einen Anlasser von 10 kg am Ende des UMS-Endes tragen kann. Mit 135 CCA unter der Haube Yuasa Batterie hat viel Kofferraum, um Ihren Motor aufzuwachen, wenn er gut abgeruht ist.
Mein obligatorischer Mechaniker-Trick für diese Version YTX9: zwingen Sie sich nicht, wenn der Motor ertrunken ist, und behandeln Sie Ihre Vergasung !
Im Gegensatz zu riesigen Van-Batterien ist eine Batterie von 8 ah empfindlicher für längere Starts. Wenn Ihr Motor nach 3 oder 4 Sekunden nicht startet, bestehen Sie nicht, dass der Finger auf dem Knopf stecken bleibt. Wenn der Motor mit Benzin ertrunken ist, leeren Sie den Akku für nichts und erhitzen Sie den Anlasser. Schneiden Sie die Essenz, stolfen Sie den bougie, Passieren Sie einen Coleman, um das Kurbelgehäuse zu leeren, trocknen Sie Ihre bougie und versuchen Sie es erneut.
Wie bei seiner großen Schwester, halten Sie immer Coleman perfekt horizontal und gut in der Kurbelwellenachse die nutrierige Mutter nicht aufschrauben oder rollen. Und denken Sie daran, ein kleines intelligentes Ladegerät (milder Ladestrom bei 0,8 A oder 1 Maximum) am Sonntagabend aufzunehmen, wenn Sie von der Kreislauf zurückkehren. Es ist das Geheimnis, damit Yuasa nach der Saison seine beißende Saison hält! "*
- Die Konfigurations- und Nutzungshandbuch: Schritt für Schritt
1.Installation ihrer Sockel:2 min.Dieses Modell ohne Sockel wird die Stahlspitze, die Ihrem Motor entspricht, installiert (17 mm, 19 mm Sechskant-Buchse oder Nasen). Befestigen Sie es mit dem mitgelieferten Pin fest auf der zylindrischen Ausgangswelle.
2.Connexion yuasa-Batterie:5 min.Öffnen Sie das Coleman-Kompartiment, legen Sie den zuvor geladenen YTX9-Akku ein. Verbinden Sie den roten Draht fest mit dem (+) Anschluss und dem schwarzen Kabel an das Terminal (-). Ziehen Sie die kleinen Schrauben gut an, um die elektrischen Bögen aufgrund von Vibrationen zu vermeiden.
3.Lancement vom Motor auf der Strecke:2 min.Setzen Sie den Starterbuchse auf die Getriebeachse oder die Kart-Kurbelwellenmutter ein. Wenden Sie den festen Druck an, um das richtige Werkzeug zu mieten, wie von Michel empfohlen.
4. Sicherheitsdesign:2 min.Setzen Sie den Kontakt auf den Kart und drücken Sie den Coleman-Switch. Lassen Sie die Taste aus den ersten Explosionen des Motors los und entfernen Sie die Rückwärtsrückseite in der Achse.
❓ 5. FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)
F: Was ist der Unterschied zwischen diesem Modell ytx9 (135 cca) und dem yt12a (175 cca) -modell ?
A: Das mit der YTX9-Batterie ausgestattete Modell ist leichter und kompakter, was den Anlasser in den Ständen viel überschaubarer macht. Im Gegenzug hat es etwas weniger kalte Startintensität (135 CCAs gegen 175 CCA). Es ist ideal für gut regulierte mono-weinte Karts und Treiber, die oft alleine bewegen, während YT12A für sehr komprimierte oder widerspenstige Motoren bevorzugt ist.
F: Kommt dieser Anlasser mit einem Ladegerät mit einem Batterielaren ?
A: Nicht. Der Starter wird mit seinem Fahrgestell, Elektromotor und neuer Yuasa YTX9-BS-Batterie abgeschlossen (mit seiner Säurepackung vor der ersten Ladung geliefert), jedoch ohne Zuführung. Wir empfehlen Ihnen, ein bestimmtes automatisches Batterieladegerät für Motorrad / Karting (Optimetyp oder Tecmate) für die Wartung zu verwenden.
F: Warum ist dieser externe Coleman-Starter ohne Sockel verkauft ?
A: Jede Karting-Motor-Marke verwendet ein eigenes Antriebssystem (17-mm-Mutter für die Rotax, 19-mm-Mutter oder drei-poliger Welle für andere Kategorien). Durch den Verkauf des nackten Starters ohne Sockel können Sie die mit Ihrem Kart an Ihr KART angepasste Tipp ohne unnötige zusätzliche Kosten auswählen.