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Garantir as partidas instantâneas em pré-grade graças a velho portátil Outlet Coleman Equipado com sua alta bateria de confiabilidade Yuasa ytx9-bs. Este lançador de suporte é o acessório essencial para todos os drivers e mecânicos de karting que estão procurando um poderoso, confiável e mais fácil de manipular ferramenta por meio do seu peso otimizado.
Este pacote inclui a famosa bateria à prova d'água AGM Yuasa ytx9 entregar uma capacidade de 8 ah e uma intensidade de início a frio de 135 CCA. Esta configuração oferece o compromisso perfeito: oferece o pulso elétrico necessário para superar a compressão dos motores de concorrência de 125cc (como o Rotax Max, o máximo júnior ou iame x30) enquanto libera significativamente o starter em comparação com as versões equipadas com baterias maiores. Sua mecânica ficará mais gorda nas longas sessões de inicialização nas arquibancadas.
Marca do lançador: Coleman (karting específico)
Modelo de bateria: Yuasa YTX9-BS de origem (certificação de alta qualidade)
Capacidade: 8 ah
Ponto de partida (intensidade fria): 135 CCA
Projeto da bateria: Tecnologia de AGM à prova d'água, resistente a vibrações extremas
Configuração: Vem completo com sua bateria, vendido sem manga de árvore (lançamento da ponta) para se adaptar à sua configuração do motor.
* "Oi pré-portão como a configuração do Coleman com Yuasa YTX9 é a escolha de mecânicos inteligentes que estão cansados de tendinite chocante para os braços forçosamente para usar uma partida de 10 kg no final do braço durante todo o dia .. com 135 CCA sob o capô, o A bateria Yuasa tem muito tronco para acordar o seu motor se estiver bem resolvida.
Meu truque de mecânico obrigatório para esta versão ytx9: não force se o motor for afogado e tratar sua carburação !
Ao contrário das enormes baterias de van, uma bateria de 8 ah é mais sensível a partidas prolongadas. Se o seu motor não começar após 3 ou 4 segundos, não insista deixando o dedo preso no botão. Se o motor é afogado com gasolina, você esvaziará a bateria para nada e a aquecer o motor de partida. Cortar a essência, desmontar o bougie, Passe um coleman para esvaziar o cárter, secar o seu bougie e tente novamente.
Como com sua irmã mais velha, sempre segure Coleman perfeitamente horizontal e bem no eixo do virabrequim para não estragar a porca de nutricionais ou rolagem. E pense em pegar um pequeno carregador inteligente (atualização leve a 0,8 a ou 1 um máximo) no domingo à noite ao retornar do circuito. É o segredo para que Yuasa mantenha a sua temporada após a temporada! "*
Este modelo está sendo entregue sem soquete, instale a ponta de aço correspondente ao seu motor (17 mm, soquete ou lutas hexadecas de 19 mm). Anexe firmemente no eixo de saída cilíndrico usando o PIN fornecido.
Abra o compartimento do Coleman, insira a bateria YTX9 carregada anteriormente. Conecte o fio vermelho firmemente ao terminal (+) e o fio preto ao terminal (-). Aperte bem os pequenos parafusos para evitar os arcos elétricos devido a vibrações.
Insira o soquete de partida no eixo de transmissão ou a porca do virabrequim do Kart. Aplique pressão firme para contratar a ferramenta certa, conforme recomendado por Michel.
Coloque o contato no kart e pressione o comutador Coleman. Das primeiras explosões do motor, solte o botão e remova o botão de partida para trás bem no eixo.
P: Qual é a diferença entre este modelo YTX9 (135 CCA) e o modelo YT12A (175 CCA) ?
A: O modelo equipado com a bateria YTX9 é mais leve e mais compacto, o que torna o motor de partida muito mais gerenciável nos stands. Em troca, tem uma pequena intensidade de início a frio (135 ccas contra 175 CCA). É ideal para karts e motoristas mono-chorados bem regulamentados que muitas vezes se movem sozinhos, enquanto o YT12A é preferido para motores muito compactados ou recalcitrantes.
Q: Este starter vem com um carregador de bateria ?
A: Não. O starter vem completo com seu chassi, motor elétrico e nova bateria Yuasa YTX9-BS (entregue com seu pacote ácido para inserir antes da primeira carga), mas sem alimentador. Aconselhamos que você use um carregador de bateria automática específico para motocicleta / karting (tipo optimate ou teclate) para manutenção.
P: Por que este motor de partida do Coleman externo é vendido sem soquete ?
A: Cada marca do motor de karting usa seu próprio sistema de acionamento (porca de 17 mm para o Rotax, Porca de 19 mm, ou eixo de três pinos para outras categorias). Ao vender o starter nu sem soquete, você é livre para escolher precisamente a ponta adaptada ao seu kart sem custos extras desnecessários.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
Otimizar o comportamento de sua competição karting com o borda traseira OTK Alumínio axj.
Especialmente projetado para categorias Mini (mínimo / cadete), Este aro de 145 mm de largura é o modelo padrão equipando o chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Feito de alumínio de alta qualidade, Oferece um compromisso ideal entre rigidez, leveza e dissipação térmica, crucial para o desempenho de pneus na faixa seca como molhada.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Kit de 3 mangueira de água X30 marcado iame é uma Acessório do fabricante original, especialmente projetado para IME X30 motores (125cc, super 175cc e outras variantes). Este kit é indispensáveis Para garantir um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máxima em competição como no treinamento.
Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
Garantir as partidas instantâneas em pré-grade graças a Velho portátil Outlet Coleman Equipado com sua alta bateria de confiabilidade Yuasa ytx9-bs. Este lançador de suporte é o acessório essencial para todos os drivers e mecânicos de karting que estão procurando um poderoso, confiável e mais fácil de manipular ferramenta por meio do seu peso otimizado.
Este pacote inclui a famosa bateria à prova d'água AGM Yuasa ytx9 entregar uma capacidade de 8 ah e uma intensidade de início a frio de 135 CCA. Esta configuração oferece o compromisso perfeito: oferece o pulso elétrico necessário para superar a compressão dos motores de concorrência de 125cc (como o Rotax Max, o máximo júnior ou iame x30) enquanto libera significativamente o starter em comparação com as versões equipadas com baterias maiores. Sua mecânica ficará mais gorda nas longas sessões de inicialização nas arquibancadas..
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