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Garantire partenze istantanee nella pre-griglia grazie a vecchia presa portatile Coleman Dotato di batteria ad alta affidabilità Yuasa ytx9-bs. Questo lanciatore è l'accessorio essenziale per tutti i conducenti e le meccaniche di Karting che cercano uno strumento potente, affidabile e facili da manipolare attraverso il suo peso ottimizzato.
Questo pacchetto include la famosa batteria impermeabile AGM Yuasa ytx9 consegnare una capacità di 8 ah e un'intensità di inizio a freddo di 135 cca. Questa configurazione offre il compromesso perfetto: offre l'impulso elettrico necessario per superare la compressione dei motori di concorrenza 125cc (come il Rotax Max, Max Junior o IAME X30) rilasciando in modo significativo l'avviamento rispetto alle versioni dotate di batterie più grandi. La tua meccanica otterrà più parassita nelle lunghe sessioni di avvio negli stand.
Marco di lanciatore: Coleman (karting specifico)
Modello della batteria: Yuasa ytx9-bs di origine (certificato di alta qualità)
Capacità: 8 ah
Printimo (intensità fredda): 135 cca
Design della batteria: Tecnologia AGM impermeabile, senza manutenzione, estrema resistente alle vibrazioni
Configurazione: Viene fornito completo della batteria, venduto senza manica albero (punta di lancio) per adattarsi alla configurazione del motore.
* "Ciao pre-gate come la configurazione di Coleman con Yuasa YTX9 è la scelta di meccanos intelligenti che sono stanchi di tendinite scioccanti alle braccia con forza per indossare un antipasto di 10 kg a fine del braccio tutto il giorno .. con 135 cca sotto il cofano, il cca sotto il cappuccio La batteria Yuasa ha un sacco di tronco per svegliare il tuo motore se è ben risolto.
Il mio trucco meccanico obbligatorio per questa versione YTX9: non forzare se il motore è annegato e tratta la tua carborazione !
A differenza delle enormi batterie da furgoni, una batteria di 8 Ah è più sensibile alle partenze prolungate. Se il tuo motore non si avvia dopo 3 o 4 secondi, non insistere a lasciare il dito bloccato sul pulsante. Se il motore è annegato con benzina, svuoterà la batteria per niente e riscalderà l'avviamento. Tagliare l'essenza, smontare il bougie, Passa un coleman in bianco per svuotare il carter, asciugare il tuo bougie e riprova.
Come con la sua grande sorella, tieni sempre Coleman perfettamente orizzontale e bene nell'asse dell'albero motore per non avvitare il dado nutrier o il rotolamento. E pensa di raccogliere un piccolo caricatore intelligente (una corrente di ricarica delicata a 0,8 A o 1 al massimo) la sera domenicale quando si ritorna dal circuito. È il segreto in modo che Yuasa manda la sua stagione mordace dopo stagione! "*
Questo modello viene consegnato senza presa, installare la punta in acciaio corrispondente al motore (presa esagonale da 17 mm o alette esagonali). Attaccare saldamente sull'albero di uscita cilindrico utilizzando il perno fornito.
Aprire il vano Coleman, inserire la batteria YTX9 caricata in precedenza. Collegare saldamente il filo rosso al terminale (+) e al filo nero al terminale (-). Stringere bene le piccole viti per evitare gli archi elettrici a causa di vibrazioni.
Inserire la presa di avviamento sull'asse di trasmissione o il dado dell'albero motore KART. Applicare una pressione ferma per assumere lo strumento giusto, come raccomandato da Michel.
Metti il contatto sul kart e premi lo switch Coleman. Dalle prime esplosioni del motore, rilasciare il pulsante e rimuovere l'avviamento all'indietro rimanendo bene nell'asse.
D: Qual è la differenza tra questo modello YTX9 (135 cca) e il modello YT12A (175 cca) ?
R: Il modello equipaggiato con la batteria YTX9 è accendino e più compatto, il che rende l'antipasto molto più gestibile nei supporti. In cambio, ha un'intensità di inizio a freddo inferiore (135 ccas contro 175 cca). È ideale per kart e conducenti mono-piatti ben regolati che spesso si muovono da soli, mentre YT12A è preferibile per motori molto compressi o ricalcitranti.
D: Questo antipasto viene fornito con un caricabatterie ?
R: No. L'antipasto è completo di telaio, motore elettrico e nuova batteria YTASA YTX9-BS (consegnata con il suo pacco acido da inserire prima della prima carica), ma senza alimentatore. Ti consigliamo di utilizzare un caricabatterie automatico specifico per motocicli / kart (tipo di ottimale o Tecmate) per la manutenzione.
D: Perché questo avviatore di coleman esterno venduto senza presa ?
R: Ogni marca del motore karting utilizza il proprio sistema di trasmissione (dado da 17 mm per il Rotax, Dado dado 19 mm o albero a tre pin per altre categorie). Vendendo l'avviamento nudo senza presa, sei libero di scegliere con precisione la punta adattata al tuo kart senza costi aggiuntivi inutili.
Optez pour la fiabilité et la performance avec la batterie Kyoto YT7B.BS à acide séparé.
Spécialement conçue pour résister aux environnements sévères, cette batterie est dérivée de la technologie moto. Elle offre une extrême résistance aux vibrations, une qualité indispensable pour encaisser les secousses des moteurs de karting. Avec une capacité de 6.5 Ampères (6.5 A), elle assure un démarrage fiable et constant de votre mécanique
Tecmate ti offre il suo Tester di piombo e batteria al litio, il test di opzione.
12 V e batterie ad acido di piombo al litio 12,8 V / 13.2 V
Caricabatterie internazionale a 4 porte - Informazioni tecniche: carica. colpo. tender- 4 bank international plus- 4x12v 1.25a-charge 4stroke
Rendere l'affidabilità e la precisione della scintilla del tuo motore con il Sensore di accensione BRP originale Rotax, progettato appositamente per i motori karting Rotax 125 max e Dd2 (così come le loro versioni EVO).
Keying del sistema di accensione elettronica, questo sensore rileva la posizione dell'albero motore per trasmettere le informazioni all'alloggiamento e attiva la scintilla all'ora esatta. L'uso di una parte del produttore originale (OEM) garantisce il rispetto del totale dei regolamenti sulla concorrenza e un funzionamento irreprensibile della curva di accensione
Non rimanere mai bloccato in pre-griglia a causa di un avviatore incorporato capriccioso o di una batteria fable. La Vecchia presa portatile Coleman è il riferimento assoluto nei paddock karting per lanciare istantaneamente i motori di concorrenza più esigenti (IAME X30, Rotax Max, ok, ok-junior o assistenza su KZ).
Questo pacchetto premium include una batteria di marca Yuasa (modello yt12a-bs), rinomato per la sua affidabilità sleale. Con una capacità di 10 ah e un potere di inizio freddo di 175 cca (Ampiaggio iniziale), offre un impulso elettrico massiccio e costante al Motor Electric Launcher. La sua tecnologia impermeabile AGM (acido fisso) consente di manipolare in tutte le posizioni sul carrello della traccia senza alcun rischio di perdite acida. Grazie alla sua coppia elevata, questo lanciatore esterno provoca l'albero motore alla velocità ottimale per attivare una scintilla istantanea al bougie.
Il tempo libero di avviamento per Karting X30 / Rotax / KA100 è progettato per fornire una soluzione di partenza affidabile e conveniente per gli appassionati di karting. Ideale per sessioni per il tempo libero, questo antipasto garantisce un'avvio facile e senza sforzo, garantendo una piacevole esperienza di guida. Sebbene non approvato per le gare di League, offre un eccellente rapporto qualità-prezzo per gli utenti che cercano un'opzione economica per i loro deflussi di svago.
Caricabatteria / manutentore Batteria STD, AGM, da 3 a 96 AH Gel
La tamburi Rotax Yuasa yt7b-bs 12v - 6,8ah (RTX) è una batteria ad alte prestazioni progettata per motori Rotax Max. Dotato di logo Rotax, soddisfa i requisiti tecnici e normativi delle categorie Rotax.
Affidabile e resistente, garantisce un'alimentazione stabile per l'avviamento elettrico e l'intero sistema elettrico del motore.
La Batteria Yuasa J YTX9-BS è una batteria all'aperto Alta qualità, appositamente progettata per motori karting, comprese quelle dotate di impianti elettrici impegnativi come Rotax. Anche se lei Non inserire nel cestino della batteria originale Rotax Senza adattamento, offre a prestazioni ottimaliun Maggiore longevità e un Affidabilità eccezionale Per la concorrenza o il tempo libero kart.
Fatto da Yuasa, un marchio riconosciuto per la sua esperienza in batterie ad alte prestazioni, il Ytx9 SB- è Venduto con elettrolitico (acido)ma deve essere completato prima del primo utilizzo. Una volta attivato, non richiede No maintenance, rendendolo una scelta pratica e sostenibile per i piloti e la meccanica.
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