SINTER IPK-Bremsbelagset (rot)

Optimieren Sie die Bremsleistung und Ausdauer Ihres Chassis mit dem sinterbremsbelagset (Sintermetall) rote Farbe, speziell für bremsbremssysteme der marke IPK.

Diese gesinterten Plättchen garantieren für ihr außergewöhnliches Beiß und ihre beeindruckende Beständigkeit gegen "Verblassen" (Verlust der Effizienzwiderstand), garantieren diese gesinterten Blutplättchen eine ultraköpfige, konstante und endende Verzögerung, ideal für den hohen Wettbewerb des hohen Niveaus wie für die anspruchsvolle sportliche Freizeit.

ℹ️ Abmessungen des Wafers:

• Höhe (h:) 40,0 mm

• Länge (l:) 60,0 mm

• Dicke: 10,0 mm

Beschreibung und technische Eigenschaften

• Produkttyp: Gesinterte Bremsbeläge (Sinter.)

• Kompatible Marke / Modell: Spezifisch für Fahrgestell- und Bremssysteme IPK.

• Referenz / Modell: 497-0 (Rot.)

• Maße: 40,0 x 60,0 x 10,0 mm.

• Material: Sinterelikte Metall (gesinterte) hohe Leistung, was einen hohen Reibungskoeffizienten auch bei sehr hoher Temperatur bietet.

• Verpackung: Vollständiges Spiel für einen Bremssattel.

📖 Geschichte und IPK-Bremstechnik

In Karting unterliegt das Bremssystem extreme thermische und mechanische Spannungen. Als eng, am Ende der geraden Linie können die Bremsscheiben in Sekundenschnelle unter der Wirkung von Flow-Verzögerungen sehr hohe Temperaturen erreichen.

Die Pads "Sinter" (oder Sinter) werden durch Verdichten von Hochdruck- und Hochtemperaturmetallpulver hergestellt. Im Gegensatz zu traditionellen organischen Blutplättchen unterstützt das gesinterte Material kolossale Betriebstemperaturen, ohne zu schmelzen oder zu unterbrechen. Von den besten Wettkampfteams angenommen, bieten sie eine "Touch" der direkten Bremse und eine bemerkenswerte Konstanz der ersten bis zur letzten Runde, unabhängig von den Gleisbedingungen.

🔧 Michel's Trick

"Michel, unser technischer Experte, empfiehlt Ihnen: Nehmen Sie beim Ersetzen Ihrer Sinterpolster auf Ihrem IPK-system, nehmen Sie sich die Zeit, um den Steigbügel sorgfältig zu reinigen und die Kolben gut flach zu drücken. Vergessen Sie nicht, ein progressives Einbruch auf ein paar Spurtürme zu erstellen: Vermeiden Sie das Abbremsen von Trapper Sobald das Vorgitter beendet ist. Ein guter Einbruch ermöglicht es den Pads, perfekt auf die Reibungsspur Ihrer Festplatte aufzutragen und garantiert eine sofortige maximale Leistung. Überwachen Sie regelmäßig die Dicke der Verpackung: Gebrauchte Blutplättchen, die über die Sicherheitsgrenze hinausgehen, erzeugen übermäßige Wärme im Hydrauliksystem. "

⚠️ Sicherheitsrat: Bremsen ist das lebenswichtige Sicherheitsorgan der Sicherheit auf Ihrem Karting. Überprüfen Sie immer den Status der Sicherheitsstifte, den Flüssigkeitsniveau und das Fehlen von Leckagen an den Bremssatteldichtungen vor jeder Walzierung.

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❓ FAQ: Ihre häufigen Fragen

F: Erfordern die SINTER IPK-tlatourets eine bestimmte heizzeit ?

A: Ja, die gesinterten Metallplättchen bieten eine gewaltige Effizienz, erfordern jedoch in der Regel eine Heizdrehmaschine oder eine leichte Bremsung von Amadouption, um in vollem Umfang des weichen Trimmbesatzes zu gewährleisten.

F: Sind diese Tlatelets mit allen IPK-steigbügel kompatibel ?

A: Sie sind für Steigbügel mit der Standarddimensionsdimension ausgelegt 40,0 x 60,0 x 10,0 mm (referenz 497-0) auf dem Chassis der IPK-Marke. Es wird immer empfohlen, Ihre alten verwendeten Blutplättchen zu messen, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrer Montage zu bestätigen.

F: Verwenden Sie den Bremssinter den Discs schneller ?

A: Aufgrund ihrer härteren und scheuerten Metallzusammensetzung als die organischen Packungen können die SINTER-Blutplättchen tatsächlich den natürlichen Verschleiß der Bremsscheiben erhöhen, wenn sie für eine Macht und eine unvergleichliche Bremslänger im Rennen zurückkehren.

📋 Produktinformationen (GPSR) & Technische Zusammenfassung