By buying this product you can collect up to 1 loyalty point. Your cart will total 1 point that can be converted into a voucher of 0,10 €.
Die Rim Gipster Sind wesentliche Sicherheitskomponenten für den Wettbewerb-Chassis. Ihre Rolle ist einfach, aber unerlässlich: Sie picken die Reifenferse gegen den Rand des Randes, um zu verhindern, dass es das Rand (Fehlgeburt) eindringt oder den Druck während der gewalttätigen Seitenstützen verliert.
Dieses Modell ist speziell für perfekt auf Felgen geeignet OTK (Tony Kart, Kosmic, gewünscht usw.)und garantiert ein perfektes Siegel und eine optimale Wartung des Reifens.
Kompatibilität: Magnesiumräder oder Aluminiumtyp OTK.
Menge: Batch 12 Stück (3 von RIM, der Standard im Wettbewerb).
Material: Hohe Festigkeit mit Präzisionsfaden.
Verbrauch: Verhindert die Drehung des Reifens an der Felge und hält den Druck aufrecht.
⚠️ Wichtige Erinnerung: Vergessen Sie nicht, das perfekte Siegel zu vergessen, das hinzuzufügen Gripstergelenke (Referenz K579 b) zu Ihrer Bestellung. Ein Griffer ohne neue Siegel ist die Ursache # 1 langsame Luftlecks während eines Rennens!
"Wir ändern nicht jeden Tag seine Gripster, aber wir sollten die Gelenke mit jeder Reifenwechsel ändern. Mein fachkundiger Rat: Ein zu enger Greifer kann den Magnesiumrand knacken, und ein Griffstern, das nicht eng genug ist, wird die Luft ficken.
Die unverzichtbaren für Ihre Räder:
Gripstergelenke K579 B: Systematisch ersetzen. Der Gummi trocknet mit der Hitze der Bremsen und knistern sich schließlich.
Ventilschalen: Genießen Sie es, um Ihre Ventile zu überprüfen. Wenn Sie den 100-g-Druck in 10 Umdrehungen verlieren, ist Ihr Reifensatz ruiniert.
Reifenfett: Wenden Sie sich gut an den Fersen für den Reifen an, um an Ort und Stelle einzulegen, ohne auf den Gripten zu zwingen.
Ein kleines Procy von Pro: Um die Dichtheit zu überprüfen, passieren Sie ein wenig Seifenwasser um den Greifer, sobald der Reifen aufgeblasen ist. Wenn es blase ist, dass die Dichtung K579 B schlecht oder müde ist. In Magickart lachen wir nicht mit Reifendruck! "
Angepasste Profil: Die Form des Kopfes wird untersucht, um die innere Struktur des Reifens nicht zu verletzen.
Zertifizierte Abdichtung: Entwickelt, um mit dem gruppenspezifischen O-Ring-System zu arbeiten.
Zuverlässigkeit: Widersteht hohe Temperaturen und Chemikalien, die in RIMS-Reinigern enthalten sind.
Komplettes Kit: Wir verkaufen das Pack mit 12, um Ihren kompletten Felgenzug auszustatten (4 Räder).
Überwachung der Referenzen: Wir haben immer die Gelenke K579 b Auf Lager, um Ihre Gripster zu begleiten.
Paddock-Fachwissen: Wir helfen Ihnen dabei, Ihre Räder zuzubereiten, damit sie für den Gewinner bereit sind.
Ändern Sie Ihre Reifen für das nächste Rennen? Dies ist die Zeit, auf Gripten und neuen Gelenken zu gehen!
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Die Rim Gipster Sind wesentliche Sicherheitskomponenten für den Wettbewerb-Chassis. Ihre Rolle ist einfach, aber unerlässlich: Sie picken die Reifenferse gegen den Rand des Randes, um zu verhindern, dass es das Rand (Fehlgeburt) eindringt oder den Druck während der gewalttätigen Seitenstützen verliert.
Dieses Modell ist speziell für perfekt auf Felgen geeignet OTK (Tony Kart, Kosmic, gewünscht usw.)und garantiert ein perfektes Siegel und eine optimale Wartung des Reifens.B