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Dieser Platinkragen (oder ein Motorflansch) ist ein Ursprungsstück OTK Kartteile. Entwickelt für Typ-Motoren X30, ok, kf Und viele andere sorgt für einen steifen motorischen Träger auf dem Chassisröhrchen, wodurch eine verdrehende oder parasitäre Bewegung vermieden wird, die die Ausrichtung der Kette beeinträchtigen kann.
Origin garantiert: Offiziell OTK (Tony Kart, Kosmic, gewünscht, Redspeed).
Fixierabstand: 92 mm (Standard für die Mehrheit der 2-Takt-Engine-Platten).
Durchmesser der verfügbaren Röhrchen:
* 28 mm (Minimales Chassis / Kadett oder einige Lichtrahmen).
30 mm (Der häufigste Standard für x30 / ok-junior / senior).
32 mm (Für verstärkte Chassis oder große Röhrchen).
Typ: Modell 2 Schrauben Für eine homogene Verteilung der Klemmkraft.
Material: Hochfester Stahl mit Korrosionsschutzflächenbehandlung.
MagickART-Engagement: Ein gut verbrückter Motor ist ein Motor, der seine Macht überträgt. MagickArt garantiert Ihnen den niedrigsten Preis in Frankreich und Italien auf dem Chassis Accessorie OTK !
"Auf einem Chassis OTKDie Flexibilität des Röhrchens ist Teil der Leistung. Mein fachkundiger Rat: Ziehen Sie diese Flansche nicht fest, wie ein verdammt! Übermäßiges Anziehen kann das Rohr überbrücken und verhindern, dass das Chassis wiederum ordnungsgemäß funktioniert. Schlimmer, dürfen Sie den Rahmenröhrchen zerquetschen.
Die Produkte, die gut zusammengehen:
Die 92mm-Motorplatte: Stellen Sie sicher, dass Ihr Deck nicht verschleiert ist, bevor Sie neue Flansche anbringen.
Hohe Widerstandsflanschschraube: Wenn Ihre Schrauben markiert oder verrostet sind, ändern Sie sie, um ein genaues Anziehen zu gewährleisten.
Kupferfett: Legen Sie ein kleines Netz auf den Faden der Schrauben, um die zukünftige Demontage zu erleichtern, und vermeiden Sie den Anfall aufgrund der Wärme des Motors.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Für die perfekte Strang-Ausrichtung, ziehen Sie Ihre Flansche allmählich an. Ein Schalten Sie sich links ein, ein Biegen Sie rechts ab. Wenn Sie eine Seite gründlich festziehen, wechselt Ihr Motor von einem Millimeter, und Ihre Krone wird abnutzt. In Magickart haben wir alle Größen auf Lager, damit Ihre Versammlung ein offizielles Team würdig ist! "
Messen Sie Ihre Tube: Verwenden Sie einen Gleitfuß, um den Durchmesser Ihres Rahmens (28, 30 oder 32 mm) zu überprüfen. Ein Flansch von 30 auf einer Röhre von 32 wird niemals schließen, und ein Flansch von 32 an einer Röhre von 30 erzeugt ein gefährliches Spiel.
Reinigung: Reinigen Sie vor dem Verlegen das Chassisrohr und das Innere des Flansches. Der geringste Staub- oder Fettverlauf kann den Motor während eines großen Bremsens schieben.
Positionierung: Legen Sie das Platin mit dem Motor, schieben Sie die Halsketten darunter.
Anziehen: Verwenden Sie einen Qualitätsschlüssel. Ziehen Sie an, bis sich der Motor mehr von Hand bewegt, dann eine Vierteldrehung hinzufügen. Es reicht aus.
Schreiben Überprüfung: Überprüfen Sie nach der ersten Rolling-Sitzung immer das Anziehen. Die Vibrationen des X30 neigen dazu, die Stücke in den ersten Runden anzugreifen.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die IAME X30 Wasserpumpe - S125 Aluminium ist eins ursprünglicher Partnerspeziell entwickelt für IAME X30- und S125 Karting-Motoren. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDiese Pumpe sorgt für ein optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliabilityauch bei den anspruchsvollsten Wettbewerbsbedingungen.
Diese neue Aluminiumversion ersetzt die alte blaue Kunststoffpumpe, anbieten a Nachhaltigkeit und überlegener Widerstand. Danke an sein Aluminiumlegierung-Formkörper, er ist an jedem Chassis mit einem Durchmesserschraube 6 oder 8 mm max. Seines 33 mm breite Basis erlauben fester Unterstützung und ein Optimale Spannung der Gürtel.
Entworfen für Verschleiß resistieren und KorrosionDiese Pumpe ist unentbehrlich Um ein zu erhalten stabile Temperatur Motor, Vermeiden der Risiken der Überhitzung und Verlängerung der Lebensdauer der internen Komponenten.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Rollenlager 6206 - BC1-3342B (alt 6026) ist ein Kurbelwelle auf den Motoren verwendet IAME X30-Produkte nach 2021. Er ersetzte das klassische Kugellager auf den vorherigen Generationen dieses Motors.
Die TM Racing KZ 10C R1 R2 R2 - Semi-flach ist ein unverzichtbarer Ersatzteil für KZ-Motoren, das eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bietet. Dieser halbflache Kolben ist mit KZ10C, KZ R1 und KZ R2-Motoren ausgelegt, um die Füllung des Motorgehäuses zu verbessern, kompatibel. Vertrauen Sie Magickart für Qualitätsprodukte und außergewöhnlichen Kundendienst.
Dieser Platinkragen (oder ein Motorflansch) ist ein Ursprungsstück OTK Kartteile. Entwickelt für Typ-Motoren X30, ok, kf Und viele andere sorgt für einen steifen motorischen Träger auf dem Chassisröhrchen, wodurch eine verdrehende oder parasitäre Bewegung vermieden wird, die die Ausrichtung der Kette beeinträchtigen kann.
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