Die Benzinerwiederherstellungsbehälter ist ein entscheidendes passives Sicherheitselement. Seine Rolle ist es, den Kraftstoffüberschuss zu sammeln, der Überlauf-T-Bulver-Schläuche oder den Haupttank entgeht. Es verhindert, dass sich Benzin auf der Spur, Reifen oder Bremsen ausbreitet, und begrenzt das Risiko von Feuer und Schlupf.
Regulatorische Erinnerung: Die Verwendung einer Rekuperator-Flasche ist obligatorisch im Wettbewerb und in den meisten Freizeitsitzungen.
Optimale Kapazität: Mit 170 cl (170 ml)Es bietet ausreichend Volumen für einen vollständigen Griff, auch wenn Ihre Verkochung viel Überschuss ablehnt.
Resistenter Kunststoff: Hergestellt in einem Polymer mit hoher Dichte, das dauerhaft mit Kohlenwasserstoffen ohne Vergilbung widersteht oder spröde wird.
Leichtes Design: Sein Federgewicht ändert das Gleichgewicht Ihres Chassis nicht.
Anpassungsfähigkeit: Das Standardformat erleichtert das Installieren der Lenksäule oder des Rahmens.
"Die Jungs, vernachlässigen nicht diese kleine Dose! Es ist oft er, der Sie von einer verpassten technischen Kontrolle oder einem vermeidbaren Slip rettet. Mein Rat: leer es Nach jeder Sitzung. Wenn Sie es überlassen, ist es nicht mehr nützlich. Für eine saubere und stabile Installation, die in allen Richtungen nicht funktioniert, schlage ich fest, dass Sie das verwenden Spezifische Unterstützung (Code K285). Beheben Sie es mit zwei Rilsan-Halsketten auf der Unterstützung, und Sie sind für die Saison geschmückt! "
Montage: Ideal an der Vorderseite des Karts, basierend auf der Lenksäule oder der Motorstütze gemäß der Konfiguration Ihrer Schläuche.
Anschluss: Setzen Sie den Vergaser überwältigende Schläuche in die erwarteten Anschlüsse ein. Stellen Sie sicher, dass die Schläuche nicht abgewinkelt sind oder prise sind.
Interview: Reinigen Sie die Außenseite der Fläschchen regelmäßig, um den Füllstand mit einem Blick zu überwachen.
Kapazität: 170 cl (170 ml).
Material: Kohlenwasserstoffresistenter Kunststoff.
Empfohlener Unterstützung: Ref. K285 (nicht inbegriffen).
Verbrauch: Toole-Voller Vergaser und Tankluft.
Compliance: Produkt, das die in Kraft geltenden Sicherheitsstandards erfüllt.
Verfügbarkeit: Versand schnell für Ihre nächsten Rennen.
Magickart Preis: Sicherheit zum besten Preis.
Notiz MagickArt: Denken Sie daran, den Status Ihres zu überprüfen Benzinschläuche ! Wenn gehärtet, genießen Sie sie, um sie zu ersetzen, wenn Sie Ihren neuen Rekuperator installieren.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Die Benzinerwiederherstellungsbehälter ist ein entscheidendes passives Sicherheitselement. Seine Rolle ist es, den Kraftstoffüberschuss zu sammeln, der Überlauf-T-Bulver-Schläuche oder den Haupttank entgeht. Es verhindert, dass sich Benzin auf der Spur, Reifen oder Bremsen ausbreitet, und begrenzt das Risiko von Feuer und Schlupf.
Regulatorische Erinnerung: Die Verwendung einer Rekuperator-Flasche ist obligatorisch im Wettbewerb und in den meisten Freizeitsitzungen.